AION Hyper GT EV Սեդան
Կան բազմաթիվ մոդելներԳԱԿ ԱԻՈՆ.Հուլիսին GAC AION-ը թողարկեց Hyper GT-ը՝ պաշտոնապես մուտք գործելու բարձրակարգ էլեկտրական մեքենա:Վիճակագրության համաձայն՝ մեկնարկից կես ամիս անց Hyper GT-ն ստացել է 20000 պատվեր։Այսպիսով, ինչու՞ է Aion-ի առաջին բարձրակարգ մոդելը՝ Hyper GT-ն այդքան հայտնի:
Արտաքին տեսքի առումով մեքենայի առջևի մասը նախագծված է համեմատաբար ցածր, տակն ունի ակտիվ փակ օդի ընդունման վանդակաճաղ, իսկ ձախ և աջ կողմերը փաթաթված են սև եզրագծով, ինչը մարդկանց ստիպում է զգալ, որ ներքևի թիթեղը շատ կայուն է:Երկարությունը չափավոր է, իսկ ինտերիերը զարդարված է թեք լուսային շերտերով, մեջտեղում բարձրացված դիզայնով, իսկ տեսողական էֆեկտն ավելի ներդաշնակ է։
Կողքից նայած՝ մեքենայի եզրը զարդարված է սկավառակներով և ճիչերով, գունավոր տրամաչափերով, ինչը սպորտային է։Միաժամանակ մեքենան հագեցած է պտտվող դռնով, իսկ դռան բացումն ու փակումը ավելի շատ արարողակարգային է, ինչը համեմատաբար հազվադեպ է նույն մակարդակի և գնի մոդելների մոտ։Պտտվող դուռը համեմատաբար մրցունակ կոնֆիգուրացիա է:
Դիտելով մեքենայի հետևի մասից՝ մեքենան համալրված է հետևի եռաստիճան էլեկտրական սփոյլերով։Հետևի սփոյլերը տեղակայելուց հետո այն տարածվում է երկու կողմերի վրա և միջին վահանակը լողում է:Այն ավելի ծիսական տեսք ունի և միևնույն ժամանակ ընդգծում է մեքենայի հետևի սպորտային մթնոլորտը։Փողոցով վարելիս հեշտ է գրավել մարդկանց ուշադրությունը։
Տարածության առումով մեքենան դիրքավորվում է որպես միջինից մեծ մեքենա:Մեքենայի երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը 4886/1885/1449 մմ են, իսկ անիվային բազան՝ 2920 մմ։Տիեզերական պարամետրերը լավ են գործում:Վարորդական տարածության առումով, վարորդի հիմնական նստատեղի նստատեղի դիրքը կարգավորելուց հետո, 180 սմ բարձրությամբ փորձարկիչը նստում է առաջին շարքում։Նստատեղի կաշին փափուկ և հարմարավետ է, որն ավելի հարմար է մաշկի համար:Ընդարձակ գլխավերեւում:
Միաժամանակ մեքենան համալրված է «թագուհու ուղեկցորդով»։Նստատեղի գլխի հենարանի տարածքը մեծ է, փաթաթված, իսկ ոտքի հենարանը աջակցում է ճշգրտմանը:Միջքաղաքային ճանապարհորդություն, հանգստանալու համար կարող եք ցած դնել երկրորդ օդաչուի նստատեղը, որը հարմարավետ և հարմարավետ է:Ընդ որում, մեքենայում լյուկը մեծ տարածք ունի, իսկ պառկած ժամանակ տեսադաշտը լայն է՝ արժանապատվության զգացում հաղորդելով։
Առջևի նստատեղի դիրքը չի շարժվում, և փորձարարը գալիս է հետևի շարք, գլխի սենյակը մոտ 1 դակիչ և 3 մատ է, իսկ ոտքերի տարածությունը մոտ 2 բռունցք և 3 մատ է:Միևնույն ժամանակ, հետևի նստատեղերի լցոնումը լցված է, իսկ նստատեղերի բարձիկները նախագծված են թեքության անկյան տակ, որը մի փոքր թեքված է դեպի վեր, ինչը բավարար աջակցություն է ապահովում ազդրերին և դարձնում նստելը հարմարավետ։
Ինչ վերաբերում է ինտերիերին, գործիքների վահանակը կախված է կենտրոնական վահանակի վրա՝ համեմատաբար հարթ ձևով և 8,8 դյույմ չափսով։Ձախ կողմում ցուցադրվում են արագության, փոխանցման և ժամանակի մասին տեղեկությունները:Անվադողերի ճնշման մասին տեղեկատվությունը կարող է ցուցադրվել մեջտեղում, իսկ էներգիայի սպառման և վազքի մասին տեղեկատվությունը կարող է ցուցադրվել աջ կողմում:Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը 14,6 դյույմ է։Մեքենայի և հաստոցային համակարգի էկրանները կարող են սահուն փոխվել։UI ոճը պարզ է:Միաժամանակ մեքենայում նախագծված է էլեկտրոնային հանդերձանք, որը նույնպես համահունչ է թրենդին։
Հզորության պարամետրերի առումով մեքենան համալրված է հետևի մեկ շարժիչով՝ 245Ps ընդհանուր հզորությամբ և 355N մ ընդհանուր պտտող մոմենտով։100 կիլոմետրից պաշտոնական արագացման ժամանակը 6,5 վայրկյան է, իսկ արագացման ցուցանիշը լավ է:Միևնույն ժամանակ, մեքենայի մարտկոցի հզորությունը 60 կՎտժ է, իսկ մաքուր էլեկտրական նավարկության հեռահարությունը՝ 560 կմ։
AION Hyper GT Տեխնիկական պայմաններ
| Ավտոմեքենայի մոդել | 2023 560 Technology Edition | 2023 560 Seven Wings Edition | 2023 600 Լիցքավորում Հրատարակություն | 2023 710 Supercharged Edition | 2023 710 Supercharged MAX |
| Չափս | 4886x1885x1449 մմ | ||||
| Անիվային բազա | 2920 մմ | ||||
| Առավելագույն արագություն | 180 կմ | ||||
| 0-100 կմ/ժ արագացում | 6,5 վրկ | 4.9 վրկ | |||
| Մարտկոցի հզորությունը | 60 կՎտժ | 70 կՎտժ | 80 կՎտժ | ||
| մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումի մարտկոց | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | Երրորդական լիթիումի մարտկոց | ||
| Մարտկոցի տեխնոլոգիա | EVE ամսագրի մարտկոց | CALB ամսագրի մարտկոց | NengYao ամսագրի մարտկոց | ||
| Արագ լիցքավորման ժամանակ | Ոչ ոք | ||||
| Էներգիայի սպառում 100 կմ-ի համար | 11,9 կՎտժ | 12,9 կՎտժ | 12,7 կՎտժ | ||
| Ուժ | 245 ձիաուժ/180 կՎտ | 340 ձիաուժ/250 կՎտ | |||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 355 Նմ | 430 Նմ | |||
| Նստատեղերի քանակը | 5 | ||||
| Վարորդական համակարգ | Հետևի RWD | ||||
| Հեռավորության միջակայք | 560 կմ | 600 կմ | 710 կմ | ||
| Առջևի կասեցում | Կրկնակի Wishbone Անկախ կասեցում | ||||
| Հետևի կասեցում | Multi-Link անկախ կասեցում | ||||
Ինչ վերաբերում է փորձարկման փորձին, ապա սպորտային ռեժիմում գազի ոտնակն արձագանքում է, իսկ գազի ոտնակն իրական և գծային է զգում:Արագ արագացնելիս մեքենայի արագությունը համեմատաբար հեշտ է վերահսկել:Գոյություն ունի մագլցման գործընթաց, երբ արագությունը մեծանում է։Հետևի շարքում նստած՝ նստած կեցվածքը կայուն է։Վթարային արգելակման ժամանակ առջևի կախոցի հենարանը բավարար է, արգելակման ուժը բաց է թողնվում գծային, արգելակման գործընթացը համեմատաբար կայուն է, հարմարավետությունն ապահովված է։Երբ մեքենան 40կմ/ժ արագությամբ շրջադարձ է մտնում, անկյունը ճկուն է, և մեքենան կարելի է ավելի վստահ վարել։Երբ այն դուրս է գալիս անկյանց, մեքենայի հետևի մասը ուշադիր հետևում է, անվադողերը բավականաչափ կպչում են, թափքի դինամիկան կառավարելի է, իսկ կառավարումը լավ է:
Ընդհանուր առմամբ, մեքենայի առջևը նախագծված է համեմատաբար ցածր, իսկ մեքենայի կողային հատվածը հագեցած է գունավոր տրամաչափերով և պտտվող թևերի դռներով, ինչը լի է նորաձևությամբ։Մեքենան համալրված է «Queen's co-վարորդով»։Մեքենայի ներսում լյուկը մեծ տարածք ունի, և սիրահարը կարող է հարմարավետ նստել։Միաժամանակ 100 կիլոմետրից մեքենայի պաշտոնական արագացման ժամանակը 6,5 վայրկյան է։Արգելակման գործընթացը համեմատաբար կայուն է, մեքենայի արագությունը համեմատաբար հեշտ է վերահսկել արագացնելիս, կառավարումը լավ է, իսկ մեքենայի որակը լավ է:
| Ավտոմեքենայի մոդել | AION Hyper GT | ||||
| 2023 560 Technology Edition | 2023 560 Seven Wings Edition | 2023 600 Լիցքավորում Հրատարակություն | 2023 710 Supercharged Edition | 2023 710 Supercharged MAX | |
| Հիմնական տեղեկություններ | |||||
| Արտադրող | GAC Aion New Energy | ||||
| Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական | ||||
| Էլեկտրական շարժիչ | 245 ձիաուժ | 340 ձիաուժ | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 560 կմ | 600 կմ | 710 կմ | ||
| Լիցքավորման ժամանակը (ժամ) | Ոչ ոք | ||||
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 180 (245 ձիաուժ) | 250 (340 ձիաուժ) | |||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 355 Նմ | 430 Նմ | |||
| LxWxH (մմ) | 4886x1885x1449 մմ | ||||
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 180 կմ | ||||
| Էլեկտրաէներգիայի սպառումը 100 կմ-ի համար (կՎտժ/100 կմ) | 11,9 կՎտժ | 12,9 կՎտժ | 12,7 կՎտժ | ||
| Մարմին | |||||
| Անիվի բազա (մմ) | 2920 թ | ||||
| Առջևի անիվի բազա (մմ) | 1620 թ | ||||
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1614 թ | ||||
| Դռների քանակը (հատ) | 4 | ||||
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | ||||
| Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1780 թ | 1830 թ | 1880 թ | 1920 թ | 2010 թ |
| Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 2400 թ | ||||
| Քաշման գործակիցը (Cd) | 0,197 | ||||
| Էլեկտրական շարժիչ | |||||
| Շարժիչի նկարագրություն | Pure Electric 245 HP | Pure Electric 340 HP | |||
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիս/սինխրոն | ||||
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 180 թ | 250 | |||
| Շարժիչի ընդհանուր ձիաուժ (Ps) | 245 | 340 թ | |||
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (Նմ) | 355 | 430 թ | |||
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | Ոչ ոք | ||||
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | Ոչ ոք | ||||
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 180 թ | 250 | |||
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 355 | 430 թ | |||
| Վարիչ շարժիչի համարը | Մեկ շարժիչ | ||||
| Շարժիչի դասավորություն | Հետևի | ||||
| Մարտկոցի լիցքավորում | |||||
| մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումի մարտկոց | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | Երրորդական լիթիումի մարտկոց | ||
| Մարտկոցի ապրանքանիշ | ԵՎԱ | CALB | ՆենգՅաո | ||
| Մարտկոցի տեխնոլոգիա | Ամսագրի մարտկոց | ||||
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 60 կՎտժ | 70 կՎտժ | 80 կՎտժ | ||
| Մարտկոցի լիցքավորում | Ոչ ոք | ||||
| Արագ լիցքավորման նավահանգիստ | |||||
| Մարտկոցի ջերմաստիճանի կառավարման համակարգ | Ցածր ջերմաստիճանի ջեռուցում | ||||
| Հեղուկ սառեցված | |||||
| Շասսի/ղեկ | |||||
| Drive Mode | Հետևի RWD | ||||
| Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | ||||
| Առջևի կասեցում | Կրկնակի Wishbone Անկախ կասեցում | ||||
| Հետևի կասեցում | Multi-Link անկախ կասեցում | ||||
| Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | ||||
| Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | ||||
| Անիվ/Արգելակ | |||||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | ||||
| Հետևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | ||||
| Առջևի անվադողերի չափը | 225/60 R17 | 235/50 R18 | 235/45 R19 | ||
| Հետևի անվադողի չափը | 225/60 R17 | 235/50 R18 | 235/45 R19 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Դարձեք արդյունաբերության առաջատարը ավտոմոբիլային ոլորտներում:Հիմնական բիզնեսը տարածվում է ցածրակարգ ապրանքանիշերից մինչև բարձրակարգ և գերշքեղ ապրանքանիշի ավտոմեքենաների արտահանման վաճառք:Ապահովել բոլորովին նոր չինական մեքենաների արտահանում և օգտագործված մեքենաների արտահանում:
