AITO M7 Hybrid Luxury SUV 6 տեղանոց Huawei Seres Car
Huawei-ը նախագծել և առաջ է մղել երկրորդ հիբրիդային մեքենայի շուկայավարումըAITO M7, մինչդեռ Սերեսն այն արտադրեց։Որպես շքեղ 6 տեղանոց ամենագնաց՝ AITO M7-ն ունի մի քանի հիանալի առանձնահատկություններ, ներառյալ ընդլայնված տեսականին և գրավիչ դիզայնը:
AITO M7 Տեխնիկական պայմաններ
| Չափս | 5020*1945*1650 մմ |
| Անիվային բազա | 2820 մմ |
| Արագություն | Մաքս.200 կմ/ժ |
| 0-100 կմ/ժ արագացում | 7,8 վրկ (RWD), 4,8 վրկ (AWD) |
| Մարտկոցի հզորությունը | 40 կՎտժ |
| Տեղաշարժ | 1499 cc Turbo |
| Ուժ | 272 ձիաուժ / 200 կՎտ (RWD), 449 ձիաուժ / 330 կՎտ (AWD) |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 360 Նմ (RWD), 660 Նմ (AWD) |
| Նստատեղերի քանակը | 6 |
| Վարորդական համակարգ | Մեկ շարժիչ RWD, երկակի շարժիչ AWD |
| Հեռավորության միջակայք | 1220 կմ (RWD), 1100 կմ (AWD) |
| Վառելիքի տանկի հզորությունը | 60 Լ |
AITO M7-ն ունի ստանդարտ RWD և բարձր արդյունավետությամբ AWD տարբերակներ:
Արտաքին տեսք
Ինչ վերաբերում է արտաքին դիզայնին, ապա AITO M7-ի առջևի հատվածը ստացել է երկու առանձին լուսարձակներ և դրանց միջև լուսադիոդային ժապավեն:Քանի որ այն միջակայքը երկարացնող է, M7-ն ունի մեծ վանդակաճաղ:Կողքից մենք հստակ տեսնում ենք, որ M7-ը ավանդական ամենագնաց է:Բայց այն ունի փոքրիկ սպորտային հպում, որը տանիքի սփոյլեր է:Հարկ է նշել, որ M7-ի դռների բռնակները էլեկտրականորեն քաշվող են:Դրա հետևի ծայրը ամենահետաքրքիրն է, հիմնականում այն պատճառով, որ մեծ լուսադիոդային բլոկ է:
Ինտերիեր
ԱյնԱմենագնաց3 շարքով 6 նստատեղով շքեղ մեքենա է։Երկրորդ շարքը գալիս է զրոյական գրավիտացիոն նստատեղերով, որոնք բացվում են կոճակի մեկ սեղմումով՝ ուղևորների համար առավել հարմարավետ դիրք ապահովելու համար:Ընկերությունը պնդում է, որ ծնկները և ազդրերը նույն մակարդակի հասցնելով և ապահովելով ազդրերի և իրանի անկյունը ճշգրիտ 113 աստիճանի վրա, արյան շրջանառությունը բարելավվում է:Այն փորձված լուծում է բժշկական աշխարհում և դառնում է շքեղության միտում ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ:
Նստատեղերը օգտագործում են նապպա կաշվից և բավականին հարմարավետ են, վարորդի նստատեղը ավտոմատ կերպով հետ է շարժվում, երբ դուռը բացվում է, որպեսզի վարորդին ավելի շատ տեղ տա ներս մտնելու համար, և դուռը փակելուց հետո այն վերադառնում է իր սկզբնական տեղը:Առջևի նստատեղերը ունեն ջեռուցում, օդափոխություն և մերսում, իսկ հետևի նստատեղերը պարզապես ջեռուցվում են, ինչը դեռ բավականին գեղեցիկ է:
Ձայնային համակարգը տրամադրվում է Huawei-ի կողմից և ունի 19 բարձրախոս՝ 7.1 շրջապատող ձայնի կարգավորմամբ և 1000 Վտ հզորությամբ:Նույնիսկ մեքենայից դուրս ձայնը վերարտադրելու տարբերակ կա՝ այն արդյունավետորեն վերածելով հսկա բումբոքսի, որն ակնհայտորեն հարմար է արվարձանային ճամբարային ճամփորդությունների համար:Մարդիկ գնում էին ճամբար՝ քաղաքի աղմուկից հեռու մնալու համար, բայց ժամանակները փոխվում են։
Infotainment-ը հոգում է մեծ կենտրոնական էկրանը, որը կառավարում է բոլոր գործառույթները, քանի որ ֆիզիկական կոճակներ չկան:Ձայնի կառավարումը բավականին բարդ է ցանկացած պահի շարունակական երկխոսության և ինտերեկցիայի միջոցով:Համակարգը կարող է ճանաչել չինարենի տարբեր բարբառներ (առայժմ) և ունի 4 գոտի ճշգրիտ պիկապ. այն կարող է ճանաչել, թե որ ուղևորն է խոսում իր հետ և կարող է անտեսել միջամտությունը:Թղթի վրա դա զարմանալի է թվում, բայց մենք վերապահում ենք դատողությունը, մինչև իրական թեստերը հաստատեն, որ այն աշխատում է այնպես, ինչպես խոստացել է:
Դա ընտանեկան մեքենա չէր լինի առանց ներկառուցված կարաոկեի, այնպես չէ՞:Այն գալիս է անլար պրոֆեսիոնալ խոսափողով, որն ապահովված է DSP չիպով և ծայրահեղ ցածր ուշացումով:Եթե մոռանում եք, թե որտեղ եք կայանել մեքենան, մի անհանգստացեք:AITO M7-ը կարող է ճշգրիտ ուղարկել ձեզ իր գտնվելու վայրը, ներառյալ այն հարկում, որը գտնվում է բազմահարկ ավտոկայանատեղիում:Մեքենան, իհարկե, կարող է ինքնուրույն կայանել նույնիսկ այն դեպքում, երբ փողոցների գծանշումներ չկան:
Համայնապատկերային լուսարձակը իսկապես մեծ է, շարժվելով մեքենայի առջևից դեպի հետև և առաջարկում է 97,7% անխափան տեսարան՝ օգտագործելով Low E ապակի (ցածր արտանետում: Այն կարող է արգելափակել ուլտրամանուշակագույն ճառագայթների մինչև 99,9%՝ ապահովելով ջերմության կրճատում 40-ից ավելի: %՝ համեմատած այլ համայնապատկերային տանիքների՝ ըստ ընկերության:
| Ավտոմեքենայի մոդել | AITO M7 | ||
| 2022 2WD Comfort Edition | 2022 4WD Luxury Edition | 2022 4WD Flagship Edition | |
| Հիմնական տեղեկություններ | |||
| Արտադրող | ՍԵՐԵՍ | ||
| Էներգիայի տեսակը | Ընդլայնված տիրույթի էլեկտրական | ||
| Շարժիչ | Ընդլայնված տիրույթի էլեկտրական 272 ձիաուժ | Ընդլայնված տիրույթի էլեկտրական 449 ձիաուժ | |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 195 կմ | 165 կմ | |
| Լիցքավորման ժամանակը (ժամ) | Արագ լիցքավորում 0,5 ժամ Դանդաղ լիցքավորում 5 ժամ | ||
| Շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 92 (152 ձիաուժ) | ||
| Շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 200 (272 ձիաուժ) | 330 (449 ձիաուժ) | |
| Շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 205 Նմ | ||
| Շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 360 Նմ | 660 Նմ | |
| LxWxH (մմ) | 5020x1945x1775 մմ | ||
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 190 կմ | ||
| Էլեկտրաէներգիայի սպառումը 100 կմ-ի համար (կՎտժ/100 կմ) | 20,5 կՎտժ | 24 կՎտժ | |
| Վառելիքի նվազագույն լիցքավորման վիճակ (լ/100 կմ) | 6,85 լ | 7,45 լ | |
| Մարմին | |||
| Անիվի բազա (մմ) | 2820 թ | ||
| Առջևի անիվի հիմք (մմ) | 1635 թ | ||
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1650 թ | ||
| Դռների քանակը (հատ) | 5 | ||
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 6 | ||
| Սահմանափակ քաշը (կգ) | 2340 թ | 2450 թ | |
| Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 2790 թ | 2900 թ | |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | 60 | ||
| Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | ||
| Շարժիչ | |||
| Շարժիչի մոդել | H15RT | ||
| Տեղաշարժ (մլ) | 1499 թ | ||
| Տեղաշարժ (L) | 1.5 | ||
| Օդի ընդունման ձև | Տուրբո լիցքավորված | ||
| Մխոցների դասավորություն | L | ||
| Բալոնների քանակը (հատ) | 4 | ||
| Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | ||
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 152 | ||
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 92 | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 205 | ||
| Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | Ոչ ոք | ||
| Վառելիքի ձև | Ընդլայնված տիրույթի էլեկտրական | ||
| Վառելիքի դաս | 95# | ||
| Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | Բազմակետ EFI | ||
| Էլեկտրական շարժիչ | |||
| Շարժիչի նկարագրություն | Ընդլայնված տիրույթի էլեկտրական 272 ձիաուժ | Ընդլայնված տիրույթի էլեկտրական 449 ձիաուժ | |
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիս/սինխրոն | ||
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 200 թ | 330 թ | |
| Շարժիչի ընդհանուր ձիաուժ (Ps) | 272 | 449 թ | |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (Նմ) | 360 թ | 660 թ | |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | Ոչ ոք | 130 | |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | Ոչ ոք | 300 | |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 200 թ | ||
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 360 թ | ||
| Վարիչ շարժիչի համարը | Մեկ շարժիչ | Կրկնակի շարժիչ | |
| Շարժիչի դասավորություն | Հետևի | Առջևի + Հետևի | |
| Մարտկոցի լիցքավորում | |||
| մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումի մարտկոց | ||
| Մարտկոցի ապրանքանիշ | ԿԱՏԼ | ||
| Մարտկոցի տեխնոլոգիա | Ոչ ոք | ||
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 40 կՎտժ | ||
| Մարտկոցի լիցքավորում | Արագ լիցքավորում 0,5 ժամ Դանդաղ լիցքավորում 5 ժամ | ||
| Արագ լիցքավորման նավահանգիստ | |||
| Մարտկոցի ջերմաստիճանի կառավարման համակարգ | Ցածր ջերմաստիճանի ջեռուցում | ||
| Հեղուկ սառեցված | |||
| Փոխանցման տուփ | |||
| Փոխանցման տուփի նկարագրություն | Էլեկտրական ավտոմեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցման տուփ | ||
| Gears | 1 | ||
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Հաստատված հարաբերակցության փոխանցման տուփ | ||
| Շասսի/ղեկ | |||
| Drive Mode | Հետևի RWD | Երկակի շարժիչ 4WD | |
| Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | Էլեկտրական 4WD | |
| Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | ||
| Հետևի կասեցում | Multi-Link անկախ կասեցում | ||
| Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | ||
| Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | ||
| Անիվ/Արգելակ | |||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | ||
| Հետևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | ||
| Առջևի անվադողերի չափը | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
| Հետևի անվադողի չափը | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Դարձեք արդյունաբերության առաջատարը ավտոմոբիլային ոլորտներում:Հիմնական բիզնեսը տարածվում է ցածրակարգ ապրանքանիշերից մինչև բարձրակարգ և գերշքեղ ապրանքանիշի ավտոմեքենաների արտահանման վաճառք:Ապահովել բոլորովին նոր չինական մեքենաների արտահանում և օգտագործված մեքենաների արտահանում:
