Changan CS75 Plus 1.5T 2.0T 8AT SUV
CS75 Plus-ը համարվում էՉանգան-ի «խելացի ամենագնացը», քանի որ այն հագեցած է խելացի և նորարարական հատկանիշներով, որոնց նպատակն է բարձրացնել վստահությունն ու նրբագեղությունը յուրաքանչյուր շարժիչի մեջ:
2013 թվականի Գուանչժոուի ավտոսրահում և Ֆրանկֆուրտի ավտոսրահում իր առաջին սերնդի մեկնարկից ի վեր,Changan CS75 Plusանընդհատ տպավորել է մեքենաների սիրահարներին:Նրա վերջին թողարկումը, որը ներկայացվել է 2019 թվականին Շանհայի ավտոսրահում, բարձր ճանաչման է արժանացել Չինաստանում 2019-2020 թվականների միջազգային CMF Design Awards մրցանակաբաշխության ժամանակ «նորարարության, էսթետիկայի, ֆունկցիոնալության, վայրէջքի կայունության, շրջակա միջավայրի պաշտպանության և զգացմունքների» խոստումնալից որակի համար:
Changan CS75 Plus Տեխնիկական պայմաններ
| Չափս | 4700*1865*1710 մմ |
| Անիվային բազա | 2710 մմ |
| Արագություն | Մաքս.190 կմ/ժ (1,5 Տ) , մաքս.200 կմ/ժ (2,0 Տ) |
| Վառելիքի սպառում 100 կմ-ի համար | 6,4 լ (1,5 տ) , 7,5 լ (2,0 տ) |
| Տեղաշարժ | 1494 CC (1.5T) , 1998 CC (2.0T) |
| Ուժ | 188 ձիաուժ / 138 կՎտ (1,5 Տ) , 233 ձիաուժ / 171 կՎտ (2,0 Տ) |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 300 Նմ (1,5 Տ) , 390 Նմ (2,0 Տ) |
| Փոխանցում | 8-աստիճան AT AISIN-ից |
| Վարորդական համակարգ | FWD |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 58 Լ |
Changan CS75 Plus-ի համար կան 1.5T և 2.0T տարբերակներ:
Արտաքին տեսք
ԱյնChangan CS75 Plusառանձնանում է արտաքին մկանային տեսք՝ փայլուն ալյումինե զարդանախշերով և մարմնի ներկման տեխնիկայով, որը մարմնավորում է «ուժեղ պատրանք»:Կոմպակտ ամենագնացը տեղադրված է լուսադիոդային լուսարձակներով՝ ցերեկային լույսերով, հետևի լուսադիոդային լամպերով, 18 դյույմանոց ալյումինե անիվներով և համայնապատկերային լուսարձակով:
Ինտերիեր
Ներս մտնելուց հետո ձեզ կդիմավորի յոթ դյույմանոց թվային գործիքակազմ, որը ցուցադրում է հեշտ ընթեռնելի մեքենայի տվյալները:Աջ կողմում տեղադրված է 12 դյույմանոց սենսորային էկրանով մուլտիմեդիա համակարգ՝ AM/FM ռադիոյով, աուդիո և վիդեո նվագարկումով և սմարթֆոնի միացումով Easy Connection բջջային հավելվածի միջոցով:Այն կարող է նաև ցուցադրել մեքենայի վրա տեղադրված 360 աստիճան տեսախցիկի տեսակետը:Վարորդին աջակցող այս ֆունկցիան ծառայում է որպես ուղեցույց՝ կայանելու, շրջվելու և ապահով կերպով ետ կանգնելու համար:Ղեկը տեղադրված է նաև կառավարման կոճակներով՝ աուդիոհամակարգն ավելի հեշտ կառավարելու և վարելիս հեռախոսազանգերի համար:
CS75 Plus-ը չի սահմանափակում իր պրեմիում հնարավորությունները միայն վարորդով:Չանգանվստահեցնում է, որ ուղևորները կարող են վայելել բարձրակարգ հարմարավետությունը, որն ապահովում է մեքենայի հարմարավետ Nappa հացահատիկային կաշվե նստատեղերը:Ամենագնացի կարմիր և սև ներքին հարդարանքը նաև սպորտային գրավչություն է հաղորդում սրահին:Ինտերիերի դիզայնը, որը ցույց է տալիս արագություն և կիրք, ոգեշնչված է Գերմանիայի հայտնի Նյուրբուրգրինգ մրցուղուց:Ներքին շքեղություն հաղորդելու համար մեքենան նախագծված է նաև քրոմապատ զարդերով:
Բարելավված հարմարավետության համար Changan CS75 Plus-ն օգտագործում է օդորակման ավտոմատ համակարգ՝ ապահովելու համար, որ խցիկի յուրաքանչյուր անկյունում զովություն է զգացվում:Այն բացառիկ է դարձնում PM0.1 աստիճանի հակաբակտերիալ և հակավիրուսային օդի ֆիլտրը, որը հասնում է 0,3 միկրո մասնիկների 97,7% ֆիլտրացման:Զտման այս որակի համակարգով մեքենայի անվտանգության մակարդակը համարժեք է N95 դիմակին:
Հատկություններ
Յուրաքանչյուր բնակչի պաշտպանությունը երաշխավորելու համարCS75 Plusհագեցած է վեց անվտանգության բարձիկ համակարգով։Այն նաև պարունակում է խելացի անվտանգության տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են քարշակման կառավարման համակարգը (TCS), կայունության էլեկտրոնային հսկողությունը (ESC), բլրի վրա պահելու կառավարումը (HHC), բլրի վայրէջքի կառավարումը (HDC), կայանման էլեկտրոնային արգելակը, 360 աստիճանի համայնապատկերային տեսախցիկը և անվադողը: ճնշման մոնիտորինգի համակարգ (TPMS):
Նկարներ
FrontGռիլլ
Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ
8 արագությամբԱվտոմատGականջափոխություն
Մեծ պահեստ
PանորամիկSտանիքից դուրս
| Ավտոմեքենայի մոդել | Changan CS75 PLUS | |||
| 2023 3-րդ սերնդի 1.5T ավտոմատ շքեղություն | 2023 3-րդ սերունդ 1.5T Ավտոմատ Պրեմիում | 2023 3-րդ սերնդի 1.5T ավտոմատ օդաչու | 2023 3-րդ սերունդ 2.0T Ավտոմատ Պրեմիում | |
| Հիմնական տեղեկություններ | ||||
| Արտադրող | Չանգան | |||
| Էներգիայի տեսակը | Բենզին | |||
| Շարժիչ | 1.5T 188 ձիաուժ L4 | 2.0T 233 ձիաուժ L4 | ||
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 138 (188 ձիաուժ) | 171 (233 ձիաուժ) | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 300 Նմ | 390 Նմ | ||
| Փոխանցման տուփ | 8-արագ ավտոմատ (8AT) | |||
| LxWxH (մմ) | 4710*1865*1710 մմ | |||
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 190 կմ | 200 կմ | ||
| WLTC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 6,4 լ | 7,5 լ | ||
| Մարմին | ||||
| Անիվի բազա (մմ) | 2710 թ | |||
| Առջևի անիվի հիմք (մմ) | 1585 թ | |||
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1585 թ | |||
| Դռների քանակը (հատ) | 5 | |||
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | |||
| Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1575 թ | 1670 թ | ||
| Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 1950 թ | 2045 թ | ||
| Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | 58 | |||
| Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | |||
| Շարժիչ | ||||
| Շարժիչի մոդել | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | ||
| Տեղաշարժ (մլ) | 1494 թ | 1998 թ | ||
| Տեղաշարժ (L) | 1.5 | 2.0 | ||
| Օդի ընդունման ձև | Տուրբո լիցքավորված | |||
| Մխոցների դասավորություն | L | |||
| Բալոնների քանակը (հատ) | 4 | |||
| Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | |||
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 188 | 233 | ||
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 138 | 171 | ||
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 5500 թ | |||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 300 | 390 թ | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 1500-4000 թթ | 1900-3300 թթ | ||
| Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | Ոչ ոք | |||
| Վառելիքի ձև | Բենզին | |||
| Վառելիքի դաս | 92# | |||
| Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | In-Cylinder Direct Injection | |||
| Փոխանցման տուփ | ||||
| Փոխանցման տուփի նկարագրություն | 8-արագ ավտոմատ (8AT) | |||
| Gears | 8 | |||
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ մեխանիկական փոխանցում (AT) | |||
| Շասսի/ղեկ | ||||
| Drive Mode | Առջևի FWD | |||
| Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | |||
| Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | |||
| Հետևի կասեցում | Multi-Link անկախ կասեցում | |||
| Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | |||
| Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | |||
| Անիվ/Արգելակ | ||||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | |||
| Հետևի արգելակի տեսակը | Պինդ սկավառակ | |||
| Առջևի անվադողերի չափը | 225/55 R19 | |||
| Հետևի անվադողի չափը | 225/55 R19 | |||
| Ավտոմեքենայի մոդել | Changan CS75 PLUS | |||
| 2023 3-րդ սերնդի 2.0T ավտոմատ դրոշակակիր | 2023 2-րդ սերունդ 1.5T Ավտոմատ Էլիտ | 2022 2-րդ սերնդի 1.5T ավտոմատ շքեղություն | 2022 2-րդ սերունդ 1.5T Ավտոմատ Պրեմիում | |
| Հիմնական տեղեկություններ | ||||
| Արտադրող | Չանգան | |||
| Էներգիայի տեսակը | Բենզին | |||
| Շարժիչ | 2.0T 233 ձիաուժ L4 | 1.5T 188 ձիաուժ L4 | ||
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 171 (233 ձիաուժ) | 138 (188 ձիաուժ) | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 390 Նմ | 300 Նմ | ||
| Փոխանցման տուփ | 8-արագ ավտոմատ (8AT) | |||
| LxWxH (մմ) | 4710*1865*1710 մմ | 4700*1865*1710 մմ | ||
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 200 կմ | 190 կմ | ||
| WLTC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 7,5 լ | 6,4 լ | ||
| Մարմին | ||||
| Անիվի բազա (մմ) | 2710 թ | |||
| Առջևի անիվի հիմք (մմ) | 1585 թ | |||
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1585 թ | |||
| Դռների քանակը (հատ) | 5 | |||
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | |||
| Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1670 թ | 1575 թ | ||
| Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 2045 թ | 1950 թ | ||
| Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | 58 | |||
| Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | |||
| Շարժիչ | ||||
| Շարժիչի մոդել | JL486ZQ5 | JL473ZQ7 | ||
| Տեղաշարժ (մլ) | 1998 թ | 1494 թ | ||
| Տեղաշարժ (L) | 2.0 | 1.5 | ||
| Օդի ընդունման ձև | Տուրբո լիցքավորված | |||
| Մխոցների դասավորություն | L | |||
| Բալոնների քանակը (հատ) | 4 | |||
| Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | |||
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 233 | 188 | ||
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 171 | 138 | ||
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 5500 թ | |||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 390 թ | 300 | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 1900-3300 թթ | 1500-4000 թթ | ||
| Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | Ոչ ոք | |||
| Վառելիքի ձև | Բենզին | |||
| Վառելիքի դաս | 92# | |||
| Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | In-Cylinder Direct Injection | |||
| Փոխանցման տուփ | ||||
| Փոխանցման տուփի նկարագրություն | 8-արագ ավտոմատ (8AT) | |||
| Gears | 8 | |||
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ մեխանիկական փոխանցում (AT) | |||
| Շասսի/ղեկ | ||||
| Drive Mode | Առջևի FWD | |||
| Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | |||
| Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | |||
| Հետևի կասեցում | Multi-Link անկախ կասեցում | |||
| Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | |||
| Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | |||
| Անիվ/Արգելակ | ||||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | |||
| Հետևի արգելակի տեսակը | Պինդ սկավառակ | |||
| Առջևի անվադողերի չափը | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Հետևի անվադողի չափը | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Ավտոմեքենայի մոդել | Changan CS75 PLUS | |||
| 2022 2-րդ սերնդի 1.5T ավտոմատ բացառիկ | 2022 2-րդ սերնդի 1.5T ավտոմատ օդաչու | 2022 2-րդ սերունդ 2.0T Ավտոմատ Պրեմիում | 2022 2-րդ սերնդի 2.0T ավտոմատ օդաչու | |
| Հիմնական տեղեկություններ | ||||
| Արտադրող | Չանգան | |||
| Էներգիայի տեսակը | Բենզին | |||
| Շարժիչ | 1.5T 188 ձիաուժ L4 | 2.0T 233 ձիաուժ L4 | ||
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 138 (188 ձիաուժ) | 171 (233 ձիաուժ) | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 300 Նմ | 390 Նմ | ||
| Փոխանցման տուփ | 8-արագ ավտոմատ (8AT) | |||
| LxWxH (մմ) | 4700*1865*1710 մմ | |||
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 190 կմ | 200 կմ | ||
| WLTC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 6,4 լ | 7,5 լ | ||
| Մարմին | ||||
| Անիվի բազա (մմ) | 2710 թ | |||
| Առջևի անիվի հիմք (մմ) | 1585 թ | |||
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1585 թ | |||
| Դռների քանակը (հատ) | 5 | |||
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | |||
| Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1575 թ | 1670 թ | ||
| Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 1950 թ | 2045 թ | ||
| Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | 58 | |||
| Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | |||
| Շարժիչ | ||||
| Շարժիչի մոդել | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | ||
| Տեղաշարժ (մլ) | 1494 թ | 1998 թ | ||
| Տեղաշարժ (L) | 1.5 | 2.0 | ||
| Օդի ընդունման ձև | Տուրբո լիցքավորված | |||
| Մխոցների դասավորություն | L | |||
| Բալոնների քանակը (հատ) | 4 | |||
| Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | |||
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 188 | 233 | ||
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 138 | 171 | ||
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 5500 թ | |||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 300 | 390 թ | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 1500-4000 թթ | 1900-3300 թթ | ||
| Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | Ոչ ոք | |||
| Վառելիքի ձև | Բենզին | |||
| Վառելիքի դաս | 92# | |||
| Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | In-Cylinder Direct Injection | |||
| Փոխանցման տուփ | ||||
| Փոխանցման տուփի նկարագրություն | 8-արագ ավտոմատ (8AT) | |||
| Gears | 8 | |||
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ մեխանիկական փոխանցում (AT) | |||
| Շասսի/ղեկ | ||||
| Drive Mode | Առջևի FWD | |||
| Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | |||
| Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | |||
| Հետևի կասեցում | Multi-Link անկախ կասեցում | |||
| Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | |||
| Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | |||
| Անիվ/Արգելակ | ||||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | |||
| Հետևի արգելակի տեսակը | Պինդ սկավառակ | |||
| Առջևի անվադողերի չափը | 225/55 R19 | 225/60 R18 | 225/55 R19 | |
| Հետևի անվադողի չափը | 225/55 R19 | 225/60 R18 | 225/55 R19 | |
| Ավտոմեքենայի մոդել | Changan CS75 PLUS | |||
| 2022 2-րդ սերնդի 2.0T ավտոմատ դրոշակակիր | 2022 1.5T Ավտոմատ Էլիտ | 2022 1.5T Ավտոմատ շքեղություն | 2022 1.5T Ավտոմատ Պրեմիում | |
| Հիմնական տեղեկություններ | ||||
| Արտադրող | Չանգան | |||
| Էներգիայի տեսակը | Բենզին | |||
| Շարժիչ | 2.0T 233 ձիաուժ L4 | 1.5T 178 ձիաուժ L4 | ||
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 171 (233 ձիաուժ) | 131 (178 ձիաուժ) | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 390 Նմ | 265 Նմ | ||
| Փոխանցման տուփ | 8-արագ ավտոմատ (8AT) | 6-արագ ավտոմատ (6AT) | ||
| LxWxH (մմ) | 4700*1865*1710 մմ | 4690*1865*1710 մմ | ||
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 200 կմ | 180 կմ | ||
| WLTC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 7,5 լ | 6,5լ | ||
| Մարմին | ||||
| Անիվի բազա (մմ) | 2710 թ | |||
| Առջևի անիվի հիմք (մմ) | 1585 թ | |||
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1585 թ | |||
| Դռների քանակը (հատ) | 5 | |||
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | |||
| Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1670 թ | 1585 թ | 1625 թ | |
| Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 2045 թ | 2000 թ | ||
| Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | 58 | |||
| Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | |||
| Շարժիչ | ||||
| Շարժիչի մոդել | JL486ZQ5 | JL476ZQCF | ||
| Տեղաշարժ (մլ) | 1998 թ | 1499 թ | ||
| Տեղաշարժ (L) | 2.0 | 1.5 | ||
| Օդի ընդունման ձև | Տուրբո լիցքավորված | |||
| Մխոցների դասավորություն | L | |||
| Բալոնների քանակը (հատ) | 4 | |||
| Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | |||
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 233 | 178 | ||
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 171 | 131 | ||
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 5500 թ | |||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 390 թ | 265 | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 1900-3300 թթ | 1450-4500 թթ | ||
| Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | Ոչ ոք | |||
| Վառելիքի ձև | Բենզին | |||
| Վառելիքի դաս | 92# | |||
| Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | In-Cylinder Direct Injection | |||
| Փոխանցման տուփ | ||||
| Փոխանցման տուփի նկարագրություն | 8-արագ ավտոմատ (8AT) | 6-արագ ավտոմատ (6AT) | ||
| Gears | 8 | 6 | ||
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ մեխանիկական փոխանցում (AT) | |||
| Շասսի/ղեկ | ||||
| Drive Mode | Առջևի FWD | |||
| Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | |||
| Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | |||
| Հետևի կասեցում | Multi-Link անկախ կասեցում | |||
| Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | |||
| Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | |||
| Անիվ/Արգելակ | ||||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | |||
| Հետևի արգելակի տեսակը | Պինդ սկավառակ | |||
| Առջևի անվադողերի չափը | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Հետևի անվադողի չափը | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Ավտոմեքենայի մոդել | Changan CS75 PLUS | |||
| 2022 2.0T Ավտոմատ օդաչու | 2022 2.0T ավտոմատ դրոշակակիր | 2022 Classic Edition 1.5T Automatic Pioneer | 2022 Classic Edition 1.5T Ավտոմատ Գերազանցություն | |
| Հիմնական տեղեկություններ | ||||
| Արտադրող | Չանգան | |||
| Էներգիայի տեսակը | Բենզին | |||
| Շարժիչ | 2.0T 233 ձիաուժ L4 | 1.5T 178 ձիաուժ L4 | ||
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 171 (233 ձիաուժ) | 131 (178 ձիաուժ) | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 360 Նմ | 265 Նմ | ||
| Փոխանցման տուփ | 8-արագ ավտոմատ (8AT) | 6-արագ ավտոմատ (6AT) | ||
| LxWxH (մմ) | 4700*1865*1710 մմ | 4690*1865*1710 մմ | ||
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 196 կմ | 180 կմ | ||
| WLTC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 8.1լ | 6,5լ | ||
| Մարմին | ||||
| Անիվի բազա (մմ) | 2710 թ | |||
| Առջևի անիվի հիմք (մմ) | 1585 թ | |||
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1585 թ | |||
| Դռների քանակը (հատ) | 5 | |||
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | |||
| Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1670 թ | 1585 թ | ||
| Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 2100 թ | 2000 թ | ||
| Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | 58 | |||
| Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | |||
| Շարժիչ | ||||
| Շարժիչի մոդել | JL486ZQ4 | JL476ZQCF | ||
| Տեղաշարժ (մլ) | 1998 թ | 1499 թ | ||
| Տեղաշարժ (L) | 2.0 | 1.5 | ||
| Օդի ընդունման ձև | Տուրբո լիցքավորված | |||
| Մխոցների դասավորություն | L | |||
| Բալոնների քանակը (հատ) | 4 | |||
| Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | |||
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 233 | 178 | ||
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 171 | 131 | ||
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 5500 թ | |||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 360 թ | 265 | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 1750-3500 թթ | 1450-4500 թթ | ||
| Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | Ոչ ոք | |||
| Վառելիքի ձև | Բենզին | |||
| Վառելիքի դաս | 92# | |||
| Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | In-Cylinder Direct Injection | |||
| Փոխանցման տուփ | ||||
| Փոխանցման տուփի նկարագրություն | 8-արագ ավտոմատ (8AT) | 6-արագ ավտոմատ (6AT) | ||
| Gears | 8 | 6 | ||
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ մեխանիկական փոխանցում (AT) | |||
| Շասսի/ղեկ | ||||
| Drive Mode | Առջևի FWD | |||
| Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | |||
| Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | |||
| Հետևի կասեցում | Multi-Link անկախ կասեցում | |||
| Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | |||
| Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | |||
| Անիվ/Արգելակ | ||||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | |||
| Հետևի արգելակի տեսակը | Պինդ սկավառակ | |||
| Առջևի անվադողերի չափը | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Հետևի անվադողի չափը | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Դարձեք արդյունաբերության առաջատարը ավտոմոբիլային ոլորտներում:Հիմնական բիզնեսը տարածվում է ցածրակարգ ապրանքանիշերից մինչև բարձրակարգ և գերշքեղ ապրանքանիշի ավտոմեքենաների արտահանման վաճառք:Ապահովել բոլորովին նոր չինական մեքենաների արտահանում և օգտագործված մեքենաների արտահանում:
