Denza N7 EV Luxury Hunting ամենագնաց

Denza N7պաշտոնապես գտնվում է շուկայում, իսկ պաշտոնական գինը կազմում է 301,800-379,800 CNY, ինչը շատ ավելի էժան է, քան նախկինում սպասվում էր:Նոր մեքենան թողարկել է ընդհանուր առմամբ 6 մոդել՝ տարբեր կոնֆիգուրացիաներով, այդ թվում՝ երկարատևության տարբերակը, կատարողական տարբերակը, Performance Max տարբերակը, իսկ լավագույն մոդելը N-spor տարբերակն է։Նոր մեքենան հիմնված է e-platform 3.0-ի արդիականացված տարբերակի վրա, որը բերում է մի քանի օրիգինալ դիզայն՝ ձևի և ֆունկցիայի առումով:

Denza-ն շքեղ ապրանքանիշի ավտոմեքենա է, որը համատեղ ստեղծվել էBYDևMercedes-Benz.Որպես Denza N7-ի երկրորդ մոդել, պատվերները գերազանցել են 20,000-ը կույր պատվերի մեկնարկից ի վեր:Այս գնի մոդելի համար կարելի է ասել, որ կույր պատվիրումը կարող է հասնել նման արդյունքի, բավականին լավ է:Իհարկե, որպես նոր էներգետիկ մեքենա, երեք էլեկտրական համակարգն ունի BYD, իսկ կատարումը աջակցում է Mercedes-Benz-ը:Հետևաբար, այս Denza N7-ը տեղակայված է որպես ախելացի շքեղ որսորդական ամենագնաց.

Արտաքինից այս մեքենայի դիզայնը այնքան էլ ցուցադրական չէ, և այն ամբողջովին տարբերվում է Denza MPV մոդելների դիզայնից։Այնուամենայնիվ, ընդհանուր դիզայնի ոճը մի փոքր նման է BYD Seal-ին, ինչպիսիք են օդափոխիչները և լուսարձակները:Այս հիմքի վրա բամպերի երկու կողմերում ավելացվում են հոնքերի տեսքով լուսային հավաքածուներ, իսկ ներքևում տեղադրվում է քրոմապատ դեկորատիվ պաշտպանիչ՝ նոր մեքենային ավելացնելով մի քանի օրիգինալ դիզայն:

Denza N7-ը երկու կողմից հագեցած է լիցքավորման պորտերով, քանի որ մեքենան ունի երկու հրացանի լիցքավորման ֆունկցիա։Ինչ վերաբերում է ոճին, ապա առջևը ցածր դիզայն է, խցիկի տանիքը ավելի բարձր է, իսկ մեքենայի հետևի մասը նույնպես աչքի է ընկնում ընդգծված ձևով, որը շարժման զգացողություն է հաղորդում ամբողջ մեքենային:Եթե ​​այն ավելի մանրամասն է, ապա դա մեքենայի առջևի ընդհանուր դիզայնն է որպես սպորտային մեքենա, թափքը՝ որպես սեդան, իսկ հետևի մասը՝ որպես ամենագնաց:Մարմնի չափսերի առումով Denza N7-ի երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը համապատասխանաբար 4860/1935/1602 մմ են, իսկ անիվային բազան՝ 2940 մմ։Մարմնի չափը մի փոքր ավելի փոքր է, քանBYD Tang DM, բայց անիվի բազան 120 մմ ավելի երկար է։Denza N7-ի ընդհանուր տիեզերական կատարումը բավականին ձեռնտու է:

Երբ գալիս եք մեքենայի հետևի մասում, կարող եք տեսնել դիզայնը նեղ վերևով և լայն հատակով:Այս դիզայնը հիմնականում օգտագործվում է սպորտային մեքենաներում:Denza N7-ը համալրված է նաև սևացած միջանցիկ հետևի լույսերով, որոնք միացնում են մարմնի երկու կողմերը՝ ամբողջ մեքենային լայն տեսողություն հաղորդելու համար:Ձևը նույնպես համեմատաբար կլոր է, իսկ բամպերի տակ տեղադրված է ճեղքված U-աձև քրոմապատ դեկորատիվ շերտ։Այնուամենայնիվ, բեռնախցիկի կափարիչը և հետևի դիմապակին իրականում սիմետրիկ ձևավորում են, ինչը հանգեցնում է բեռնախցիկի ավելի փոքր մուտքի:

Denza N7-ի անիվները նույնպես ընդունում են 5-թիվ ցածր դիմադրության դիզայն, և կան երկու տարբերակ՝ 19 դյույմ և 20 դյույմ:Մուտքի մակարդակի մոդելները հագեցած են Pirelli անվադողերով, իսկ բարձրակարգ մոդելները Continental անաղմուկ անվադողերով են:Առջևի անվադողերի չափսերը 235/50 են։R19 / հետևի 255/45 R19, առջևի / հետևի 245/45 R20:Denza N7-ն ունի 5,7 մետր շրջադարձի նվազագույն շառավիղ, որը մի փոքր ավելի մեծ է Honda CR-V-ից ևToyota RAV4, բայց ավելի փոքր, քանBYD Tang DM.

Ինչ վերաբերում է ինտերիերին, ապա սարքավորումները և առանձնահատկությունները ստանդարտ են:Այն ընդունում է եռակի էկրանի դիզայն՝ հագեցած 17,3 դյույմանոց կենտրոնական կառավարման լողացող էկրանով, 10,25 դյույմանոց LCD գործիքով և 10,25 դյույմանոց երկրորդ օդաչուի էկրանով:Հագեցած է 50 դյույմանոց AR-HUD էկրանով, մեքենայի կարաոկե համակարգով, ամբողջ տեսարանի խելացի ձայնով, 3D բարձր հստակությամբ թափանցիկ համայնապատկերային պատկերի համակարգով, NFC թվային ստեղնով և այլ գործառույթներով, կարելի է տեսնել, որ Denza N7-ը իրականացրել է բարձր խելացի թվային խցիկ:

Օժանդակ վարելու առումով ընդունված է Denza Pilot բարձրակարգ խելացի վարորդական աջակցության համակարգը (ստանդարտ տարբերակ), որը հիմնականում կարող է դիմակայել մեքենայի որոշ բարդ սցենարների, ինչպիսիք են քաղաքային ճանապարհի պայմանները, բարձր արագությամբ վարելը և գործառույթների առումով կայանելը:Մասնավորապես, որոշ գործառույթներ, ինչպիսիք են հարմարվողական նավարկության կոնտրոլը, RPA հեռակառավարման կայանումը, AFL ինտելեկտուալ հեռակառավարման և ցածր ճառագայթների օգնականը, HWA բարձր արագությամբ վարելու աջակցությունը և հետիոտների նկատմամբ խելացի քաղաքավարությունը, բոլորը հասանելի են:

Տարածության առումով առջևի բեռնախցիկն ունի 73 լիտր ծավալ, բեռնախցիկի ծավալը՝ 480 լիտր, իսկ հետևի նստատեղերը կարող են տեղավորել մինչև 1273 լիտր պահեստային տարածք։Սերիայի բոլոր մոդելները հագեցված են NAPPA կաշվե նստատեղերով, վարորդի հիմնական նստատեղին աջակցում է 8-ուղիով էլեկտրական կարգավորում և 4-ուղիով էլեկտրական գոտկատեղի կարգավորմամբ, իսկ ուղևորի նստատեղին` 6-ուղի էլեկտրական կարգավորմամբ:Առջևի նստատեղերը նաև իրականացնում են օդափոխություն, ջեռուցում, հիշողություն, տասը կետանոց մերսում և այլ գործառույթներ, իսկ հետևի նստատեղերն ապահովում են մեջքի անկյունի ճշգրտում և ապահովում են նաև ջեռուցման գործառույթներ:Այլ կոնֆիգուրացիաների առումով այն ներառում է նաև՝ հեռակառավարվող բարձր ջերմաստիճանի մանրէազերծում և ախտահանում, բացասական իոնային օդի մաքրիչ, PM2.5 կանաչ մաքրման համակարգ, երկակի ջերմաստիճանի գոտու ավտոմատ օդորակում, 16 բարձրախոսով աուդիո համակարգ և այլն:

Շասսիի առումով.Denza N7հագեցված է առջևի կրկնակի ոսկորով անկախ կախոցով և հետևի հինգ օղակով անկախ կախոցով և որպես ստանդարտ համալրված է արգելակման կառավարման ինտեգրված IPB համակարգով:Յունկար-Ա սարքավորված օդային մարմնի կառավարման խելացի համակարգը նույնպես բաժանվել է առաջադեմ գործառույթների առումով՝ ի լրումն խելացի շասսիի և CCT հարմարավետության կառավարման համակարգի:iTAC խելացի ոլորող մոմենտ կարգավորելու համակարգը, iADC խելացի դրեյֆի կառավարման համակարգը, iCVC խելացի շասսիի վեկտորի կառավարման համակարգը կամընտիր գործառույթներ են:Շասսիի այս համակարգն ավելի մանրամասն տարբերակված է հսկողության առումով՝ մեքենաների տարբեր կարիքներ ունեցող սպառողներին բավարարելու համար:Իհարկե, ամենագնաց մոդելները կարող են նաև ավելի էքստրեմալ դրսևորվել, քան սեդանները՝ կատարողականի առումով: