GAC AION Y 2023 EV SUV
Երբ խոսքը վերաբերում է նոր էներգետիկ մոդելներին, բոլորը կարող են մտածել, որ բացիՏեսլա, BYDմիակն է.Ճիշտ է, այս երկու ապրանքանիշերը համեմատաբար հաջողակ են նոր էներգետիկայի ոլորտում, սակայն GAC Aian-ը նույնպես ուժեղ թափ ունեցող ապրանքանիշ է, ևԱյան Յնույնիսկ ավելի հզոր է:Այն Aion-ի հիմնական մոդելն է, և դրա վաճառքներն արագորեն աճում են, իսկ Aion Y-ի գին/գործունակություն հարաբերակցությունը իսկապես լավ է, ինչը արժե հաշվի առնել շատ օգտատերերի համար:
Aian Y-ի վաճառքի ծավալը Չինաստանում 2023 թվականին աճում է ամբողջ ճանապարհին, իսկ ամսական աճի տեմպը փոքր չէ։Հունվարին Aian Y-ի վաճառքի ծավալը ընդամենը 5000-ից պակաս է։Սակայն մարտին Aian Y-ի վաճառքի ծավալն արդեն գերազանցել էր 13000 մեքենան։Ապրիլին Aian Y-ի վաճառքը կրկին կտրուկ աճ գրանցեց՝ վաճառելով ավելի քան 21000 ավտոմեքենա։Վաճառքի նման ծավալն իսկապես շատ զարմանալի է։Aian Y-ի վաճառքի ծավալը և շուկայական կատարողականը իսկապես ուժեղ են:
Պատճառը, թե ինչու Aian Y-ը կարող է ունենալ շուկայական այդքան լավ կատարում, ի լրումն որոշ արտաքին գործոնների, հիմնականում այն է, որ Aian Y-ի արտադրանքի ուժն իսկապես լավ է, իսկ գինը համեմատաբար մոտ է մարդկանց:Նույն գնով մրցակցող ապրանքների համեմատ, Aion Y-ի մուտքի գինը նույնպես ավելի ցածր կլինի:Միևնույն ժամանակ, Aion Y-ի մարտկոցի կյանքը և հզորությունը նույնպես լավ կատարում են, ուստի Aion Y-ը կարող է ունենալ ընթացիկ վաճառքի ցուցանիշներ:
Արտադրանքի տեսանկյունից Aion Y-ը՝ կոմպակտ մաքուր էլեկտրական ամենագնացը, դեռևս համեմատաբար տարածված է, հիմնականում այն պատճառով, որ Aion Y-ի գինը 119,800-ից մինչև 202,600 CNY է:Թեև այս գնով բարձր կոնֆիգուրացիայի և վերին կոնֆիգուրացիայի մրցակցության մեջ որևէ առավելություն չկա, Aian Y-ի շեմն իսկապես բավական ցածր է:Համեմատած նույն մակարդակի մոդելների հետ՝ Aion Y-ի մուտքի գինն ավելի մատչելի կլինի։Իհարկե, Aion Y-ի ցածր մակարդակի տարբերակը մի փոքր ավելի քիչ հզոր կլինի, բայց գինը բավականաչափ բարենպաստ է:Հետևաբար, Aian Y-ը դեռ բարձր մրցունակ է:
Ինչ վերաբերում է մարտկոցի ծառայությանը, Aian Y-ի կատարումը կարելի է համարել միայն միջին:Նրա մարտկոցի կյանքը բաժանված է երեք տեսակի՝ 430կմ, 510կմ և 610կմ, բայց դա բավարար է քաղաքային տրանսպորտի համար։Հզորության առումով Aian Y-ի ցածրակարգ տարբերակն իսկապես զիջում է 136 ձիաուժ հզորությամբ և 176 Ն մ ոլորող մոմենտով:Էներգիայի նման կատարումն իսկապես համեմատաբար վատ է նոր էներգետիկ մոդելների մեջ:Այնուամենայնիվ, Aian Y-ի ցածր մակարդակի տարբերակը սահմանային գինը իջեցնելն է, իսկ մրցունակըգինը՝ 119,800 CNYդեռ մրցակցային առավելություն ունի.Aian Y շարժիչի մյուս տարբերակներն ունեն առավելագույն ձիաուժ 204 ձիաուժ և առավելագույն պտտող մոմենտ՝ 225 Ն մ։Չնայած այն հզոր չէ, այն ակնհայտորեն շատ ավելի ուժեղ է, քան ցածր դասի տարբերակը:
AION Y Տեխնիկական պայմաններ
| Ավտոմեքենայի մոդել | 2023 AION Y Younger | 2023 AION Y Younger Star Edition | 2023 PLUS 70 Enjoyment Edition | 2023 PLUS 70 Smart Edition |
| Չափս | 4535x1870x1650 մմ | |||
| Անիվային բազա | 2750 մմ | |||
| Առավելագույն արագություն | 150 կմ | |||
| 0-100 կմ/ժ արագացում | Ոչ ոք | |||
| Մարտկոցի հզորությունը | 51,9 կՎտժ | 61.7 կՎտժ | ||
| մարտկոցի տեսակ ` | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | |||
| Մարտկոցի տեխնոլոգիա | Ամսագրի մարտկոցներ | |||
| Արագ լիցքավորման ժամանակ | Ոչ ոք | |||
| Էներգիայի սպառում 100 կմ-ի համար | 12,9 կՎտժ | 13,3 կՎտժ | ||
| Ուժ | 136 ձիաուժ/100 կՎտ | 204 ձիաուժ/150 կՎտ | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 176 Նմ | 225 Նմ | ||
| Նստատեղերի քանակը | 5 | |||
| Վարորդական համակարգ | Առջևի FWD | |||
| Հեռավորության միջակայք | 430 կմ | 510 կմ | ||
| Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | |||
| Հետևի կասեցում | Հետևի թևի ոլորման ճառագայթ Ոչ անկախ կախոց | |||
Կոնֆիգուրացիայի առումով Aion Y-ի կատարումը չի կարելի ասել հարուստ, այն կարելի է միայն համարժեք համարել, հատկապես Aion Y-ի ցածրակարգ տարբերակը, չափազանց բարձր կոնֆիգուրացիան չի կարող տրվել, բայց սովորական կոնֆիգուրացիան կարող է տրվել նաև..Aion Y-ի ստանդարտ կոնֆիգուրացիաներն են, օրինակ, ռադարների շրջադարձը, պատկերի հետընթացը, նավարկության կոնտրոլը, առանց բանալի մուտքը, առանց բանալի մեկնարկը և այլն, ներառյալ մեծ չափի էկրանը և այլն:Բացի այդ, չնայած Aion Y-ի թափքի չափսերը մեծ չեն, մեքենայի երկարությունն ընդամենը 4,5 մետր է, բայց անիվային բազան 2,75 մետր է, իսկ մեքենայի ներսում տարածությունը դեռ շատ լավ է, ինչը նաև Aion Y-ի առավելությունն է: .
Դատելով արտաքինից՝ Aian Y-ի դիզայնն իրականում բավականին սուր է, հատկապես տպավորիչ են Aian Y-ի առջևի դեմքի բումերանգի ոճի լուսարձակները։Ամբողջովին փակ առջևի դեմքով հանդերձ՝ Aion Y-ը սպորտային և տեխնոլոգիական տեսք ունի:Այնուամենայնիվ, Aion Y-ի կողային դիզայնը մի փոքր պահպանողական է, և Ian Y-ի հետևի մասը նույնպես այնքան ցնցող չէ, որքան առջևը:Կարելի է ասել, որ Aion Y-ի դիզայներական շեշտադրումները դեռևս կենտրոնացած են մեքենայի առջևում, իսկ հետևի և թափքի դիզայնն ամենաանվրեպն է։
Ինչ վերաբերում է ինտերիերին, ապա Aion Y-ի դիզայնը դեռ շատ ավանգարդ է:Բացի երկու աչք շոյող մեծ էկրաններից, Aion Y-ի ինտերիերն ունի հիերարխիայի ուժեղ զգացում, իսկ ընդհանուր ոճը հիմնականում պարզ է և մթնոլորտային:Գույնի համապատասխանության առումով Aian Y-ը համընկնում է խորությամբ և բազմաթիվ գույներով, ինչը շատ ավելի աշխույժ է դարձնում մեքենայում մթնոլորտը, բայց այն չի երևա չափազանց խառնաշփոթ, ինչը արժանի է ճանաչման:
Անհերքելի է, որ վաճառքըԱյան Յկարող է այդքան լավ լինել, և պետք է խոստովանել, որ Aian Y-ն իսկապես ավելի գրավիչ է օգտատերերի համար՝ ցածր դասի մոդելով իր շեմն իջեցնելուց հետո:Բացի այդ, Aian Y-ն ունի նաև լավ մրցակցային առավելություն տարածքի առումով, ուստի կարող է շուկայական նման ցուցանիշ ունենալ։Այնուամենայնիվ, ցավալի է, որ համեմատած ամենաուղիղ մրցակցի՝ BYD Yuan PLUS-ի հետ, Aion Y-ի վաճառքը դեռ մի փոքր ցածր է։Բայց օգտագործողի տեսանկյունից, եթե Aian Y-ի ցածրակարգ տարբերակը կարող է բավարարել սեփական մեքենաների կարիքները, այն դեռ արժե մտածել:
Ինտերիեր
Դժվար է ասել, քանի որ մինչ այժմ յուրաքանչյուր մոդել ինտերիերի առումով բոլորովին տարբեր է եղել:Մինչդեռ արտաքինը մաքրում է XPeng P7-ի արտաքին տեսքը, ինտերիերը կրկին բոլորովին նոր բան է:Դա չի նշանակում, որ դա վատ ինտերիեր է, հեռու է դրանից:Նյութերը դասի են P7-ից բարձր, փափուկ Nappa կաշվե նստատեղերը, որոնց մեջ դուք սուզվում եք, նստատեղերի հարմարավետությունը հետևի մասում նույնքան լավ է, որքան առջևը, իրականում դա բավականին հազվադեպ է:
Առջևի նստատեղերը պարծենում են ջերմության, օդափոխության և մերսման գործառույթներով, որոնք այսօր գրեթե ստանդարտ են այս մակարդակի համար: Դա վերաբերում է ամբողջ սրահի ազդրերին, լավ փափուկ կաշվից և արհեստական կաշվից, ինչպես նաև մետաղական հպման պատշաճ կետերին:
Նկարներ
Nappa փափուկ կաշվե նստատեղեր
DynAudio համակարգ
Մեծ պահեստ
Հետևի լույսեր
Xpeng Supercharger (200 կմ+ 15 րոպեի ընթացքում)
| Ավտոմեքենայի մոդել | ԱԻՈՆ Յ | |||
| 2023 AION Y Younger | 2023 AION Y Younger Star Edition | 2023 PLUS 70 Enjoyment Edition | 2023 PLUS 70 Smart Edition | |
| Հիմնական տեղեկություններ | ||||
| Արտադրող | GAC Aion New Energy | |||
| Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական | |||
| Էլեկտրական շարժիչ | 136 ձիաուժ | 204 ձիաուժ | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 430 կմ | 510 կմ | ||
| Լիցքավորման ժամանակը (ժամ) | Ոչ ոք | |||
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 100 (136 ձիաուժ) | 150 (204 ձիաուժ) | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 176 Նմ | 225 Նմ | ||
| LxWxH (մմ) | 4535x1870x1650 մմ | |||
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 150 կմ | |||
| Էլեկտրաէներգիայի սպառումը 100 կմ-ի համար (կՎտժ/100 կմ) | 12,9 կՎտժ | 13,3 կՎտժ | ||
| Մարմին | ||||
| Անիվի բազա (մմ) | 2750 թ | |||
| Առջևի անիվի բազա (մմ) | 1600 թ | |||
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1600 թ | |||
| Դռների քանակը (հատ) | 5 | |||
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | |||
| Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1635 թ | 1685 թ | ||
| Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 2180 թ | |||
| Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | |||
| Էլեկտրական շարժիչ | ||||
| Շարժիչի նկարագրություն | Pure Electric 136 HP | Pure Electric 204 HP | ||
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիս/սինխրոն | |||
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 100 | 150 | ||
| Շարժիչի ընդհանուր ձիաուժ (Ps) | 136 | 204 | ||
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (Նմ) | 176 | 225 | ||
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 100 | 150 | ||
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 176 | 225 | ||
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | Ոչ ոք | |||
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | Ոչ ոք | |||
| Վարիչ շարժիչի համարը | Մեկ շարժիչ | |||
| Շարժիչի դասավորություն | Ճակատ | |||
| Մարտկոցի լիցքավորում | ||||
| մարտկոցի տեսակ ` | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | |||
| Մարտկոցի ապրանքանիշ | EVE/Gotion | EVE / Times GAC / CALB | ||
| Մարտկոցի տեխնոլոգիա | Ամսագրի մարտկոց | |||
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 51,9 կՎտժ | 61.7 կՎտժ | ||
| Մարտկոցի լիցքավորում | Ոչ ոք | |||
| Արագ լիցքավորման նավահանգիստ | ||||
| Մարտկոցի ջերմաստիճանի կառավարման համակարգ | Ցածր ջերմաստիճանի ջեռուցում | |||
| Հեղուկ սառեցված | ||||
| Շասսի/ղեկ | ||||
| Drive Mode | Առջևի FWD | |||
| Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | |||
| Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | |||
| Հետևի կասեցում | Հետևի թևի ոլորման ճառագայթ Ոչ անկախ կախոց | |||
| Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | |||
| Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | |||
| Անիվ/Արգելակ | ||||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | |||
| Հետևի արգելակի տեսակը | Պինդ սկավառակ | |||
| Առջևի անվադողերի չափը | 215/55 R17 | |||
| Հետևի անվադողի չափը | 215/55 R17 | |||
| Ավտոմեքենայի մոդել | ԱԻՈՆ Յ | |||
| 2023 PLUS 70 Technology Edition | 2023 PLUS 80 Enjoyment Edition | 2023 PLUS 80 Smart Edition | 2022 PLUS 70 Enjoyment Edition | |
| Հիմնական տեղեկություններ | ||||
| Արտադրող | GAC Aion New Energy | |||
| Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական | |||
| Էլեկտրական շարժիչ | 204 ձիաուժ | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 510 կմ | |||
| Լիցքավորման ժամանակը (ժամ) | Ոչ ոք | |||
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 150 (204 ձիաուժ) | |||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 225 Նմ | |||
| LxWxH (մմ) | 4535x1870x1650 մմ | |||
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 150 կմ | |||
| Էլեկտրաէներգիայի սպառումը 100 կմ-ի համար (կՎտժ/100 կմ) | 13,3 կՎտժ | 12,6 կՎտժ | 13,7 կՎտժ | |
| Մարմին | ||||
| Անիվի բազա (մմ) | 2750 թ | |||
| Առջևի անիվի բազա (մմ) | 1600 թ | |||
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1600 թ | |||
| Դռների քանակը (հատ) | 5 | |||
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | |||
| Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1685 թ | 1650 թ | 1735 թ | |
| Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 2180 թ | |||
| Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | |||
| Էլեկտրական շարժիչ | ||||
| Շարժիչի նկարագրություն | Pure Electric 204 HP | |||
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիս/սինխրոն | |||
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 150 | |||
| Շարժիչի ընդհանուր ձիաուժ (Ps) | 204 | |||
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (Նմ) | 225 | |||
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 150 | |||
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 225 | |||
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | Ոչ ոք | |||
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | Ոչ ոք | |||
| Վարիչ շարժիչի համարը | Մեկ շարժիչ | |||
| Շարժիչի դասավորություն | Ճակատ | |||
| Մարտկոցի լիցքավորում | ||||
| մարտկոցի տեսակ ` | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | Երրորդական լիթիումի մարտկոց | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | |
| Մարտկոցի ապրանքանիշ | EVE / Times GAC / CALB | Ֆարասիս | EVE / Times GAC | |
| Մարտկոցի տեխնոլոգիա | Ամսագրի մարտկոց | |||
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 61.7 կՎտժ | 69,98 կՎտժ | 63,98 կՎտժ | |
| Մարտկոցի լիցքավորում | Ոչ ոք | |||
| Արագ լիցքավորման նավահանգիստ | ||||
| Մարտկոցի ջերմաստիճանի կառավարման համակարգ | Ցածր ջերմաստիճանի ջեռուցում | |||
| Հեղուկ սառեցված | ||||
| Շասսի/ղեկ | ||||
| Drive Mode | Առջևի FWD | |||
| Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | |||
| Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | |||
| Հետևի կասեցում | Հետևի թևի ոլորման ճառագայթ Ոչ անկախ կախոց | |||
| Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | |||
| Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | |||
| Անիվ/Արգելակ | ||||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | |||
| Հետևի արգելակի տեսակը | Պինդ սկավառակ | |||
| Առջևի անվադողերի չափը | 215/50 R18 | 215/55 R17 | ||
| Հետևի անվադողի չափը | 215/50 R18 | 215/55 R17 | ||
| Ավտոմեքենայի մոդել | ԱԻՈՆ Յ | ||||
| 2022 PLUS 70 Smart Edition | 2022 PLUS 70 Technology Edition | 2022 PLUS 80 Enjoyment Edition | 2022 PLUS 80 Smart Edition | 2022 PLUS 80 Smart Driving Edition | |
| Հիմնական տեղեկություններ | |||||
| Արտադրող | GAC Aion New Energy | ||||
| Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական | ||||
| Էլեկտրական շարժիչ | 204 ձիաուժ | ||||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 510 կմ | 610 կմ | |||
| Լիցքավորման ժամանակը (ժամ) | Ոչ ոք | ||||
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 150 (204 ձիաուժ) | ||||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 225 Նմ | ||||
| LxWxH (մմ) | 4535x1870x1650 մմ | ||||
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 150 կմ | ||||
| Էլեկտրաէներգիայի սպառումը 100 կմ-ի համար (կՎտժ/100 կմ) | 13,7 կՎտժ | 13,8 կՎտժ | |||
| Մարմին | |||||
| Անիվի բազա (մմ) | 2750 թ | ||||
| Առջևի անիվի բազա (մմ) | 1600 թ | ||||
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1600 թ | ||||
| Դռների քանակը (հատ) | 5 | ||||
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | ||||
| Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1735 թ | 1750 թ | |||
| Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 2180 թ | 2160 թ | 2180 թ | ||
| Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | ||||
| Էլեկտրական շարժիչ | |||||
| Շարժիչի նկարագրություն | Pure Electric 204 HP | ||||
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիս/սինխրոն | ||||
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 150 | ||||
| Շարժիչի ընդհանուր ձիաուժ (Ps) | 204 | ||||
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (Նմ) | 225 | ||||
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 150 | ||||
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 225 | ||||
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | Ոչ ոք | ||||
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | Ոչ ոք | ||||
| Վարիչ շարժիչի համարը | Մեկ շարժիչ | ||||
| Շարժիչի դասավորություն | Ճակատ | ||||
| Մարտկոցի լիցքավորում | |||||
| մարտկոցի տեսակ ` | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | Երրորդական լիթիումի մարտկոց | |||
| Մարտկոցի ապրանքանիշ | EVE / Times GAC | CALB | |||
| Մարտկոցի տեխնոլոգիա | Ամսագրի մարտկոց | ||||
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 63,98 կՎտժ | 76.8 կՎտժ | |||
| Մարտկոցի լիցքավորում | Ոչ ոք | ||||
| Արագ լիցքավորման նավահանգիստ | |||||
| Մարտկոցի ջերմաստիճանի կառավարման համակարգ | Ցածր ջերմաստիճանի ջեռուցում | ||||
| Հեղուկ սառեցված | |||||
| Շասսի/ղեկ | |||||
| Drive Mode | Առջևի FWD | ||||
| Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | ||||
| Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | ||||
| Հետևի կասեցում | Հետևի թևի ոլորման ճառագայթ Ոչ անկախ կախոց | ||||
| Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | ||||
| Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | ||||
| Անիվ/Արգելակ | |||||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | ||||
| Հետևի արգելակի տեսակը | Պինդ սկավառակ | ||||
| Առջևի անվադողերի չափը | 215/55 R17 | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 | |
| Հետևի անվադողի չափը | 215/55 R17 | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Դարձեք արդյունաբերության առաջատարը ավտոմոբիլային ոլորտներում:Հիմնական բիզնեսը տարածվում է ցածրակարգ ապրանքանիշերից մինչև բարձրակարգ և գերշքեղ ապրանքանիշի ավտոմեքենաների արտահանման վաճառք:Ապահովել բոլորովին նոր չինական մեքենաների արտահանում և օգտագործված մեքենաների արտահանում:
