GWM Haval ChiTu 2023 1.5T ամենագնաց
Մոդելների մեծ մասը ընտանեկան մեքենաներ են՝ հիմնված գործնականության վրա:Քանի որ 90-ական և 00-ական թվականներին ծնված երիտասարդ սպառողները դառնում են մեքենաների հիմնական գնորդները, նրանք ավելի ու ավելի բարձր պահանջներ ունեն տրանսպորտային միջոցների անհատականացման և սպորտային լինելու համար:Հետևաբար, խոշոր անկախ բրենդները շարունակում են առաջընթաց գրանցել և գործարկել շատ բարձր մրցունակ մոդելներ:Այսօրվա գլխավոր հերոսըՀավալՉիտու
Հավալ Չիտուունի երիտասարդ և սպորտային տեսք, հարուստ գործնական կոնֆիգուրացիաներ և առատ հզորություն, որը բերվում է 1.5T շարժիչով:Այսօր մենք կանդրադառնանք, թե արդյոք Haval Chitu-ն կարող է զարմացնել երիտասարդ սպառողներին:1.5T շարժիչը բավականաչափ հզոր է, որպեսզի հասնի 7.7 վայրկյան տևողությամբ հարյուրավոր ընդմիջման պաշտոնական նշագծին:
Այսօրվա երիտասարդ սպառողները համեմատաբար բարձր պահանջներ ունեն տրանսպորտային միջոցների հզորության համար:Հավալ Չիտուունի ոչ միայն երիտասարդ և սպորտային տեսք, այլև նրա հզորությունը կարող է գոհացնել երիտասարդ սպառողներին:Haval Chitu-ն համալրված է 1.5T քառագլան շարժիչով։Բարձր հզորության տարբերակն ունի 184 ձիաուժ առավելագույն հզորություն և 275 Նմ առավելագույն պտտող մոմենտ:Այն համադրվում է 7-աստիճան թաց երկկողմանի կցորդիչով:Արտանետման մեկնարկի ռեժիմում Haval Chitu-ի պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացումը 7,7 վայրկյան է:Ավելին, առավելագույն ոլորող մոմենտը՝ 275 Նմ, կարելի է ձեռք բերել շարժիչի 1500 պտույտ/րոպեում, ինչը կարող է ապահովել ցածր պտտման ավելի լավ կատարում քաղաքային վայրերում վարելիս:
Ավելին, Haval Chitu-ն, որպես ավելի սպորտային դիրքավորում ունեցող մոդել, հագեցած է նաև ղեկի հերթափոխի թիակներով, որոնք կարող են վարորդներին ապահովել ավելի մեծ հաճույք վարելու համար։Haval Chitu-ի շասսին ընդունում է առջևի McPherson և հետևի բազմակողմանի անկախ կախոց:Կախովի նման կառուցվածքը օգնում է բարելավել մեքենայի կառավարումը:
Haval Chitu-ի ձևը ընդունում է արթնացնող ալիքի ուժի էսթետիկ դիզայնի հայեցակարգը, իսկ մեծ չափի էլեկտրական ձայնային հոսքի ոճով օդի ընդունման ցանցը լի է եռաչափությամբ՝ ընդգծելով շարժման զգացողությունը:Haval Chitu-ի լուսարձակները սուր ձև ունեն։Ֆունկցիոնալ առումով Haval Chitu-ի բոլոր սերիաները որպես ստանդարտ համալրված են LED ցերեկային լույսերով և ավտոմատ լուսարձակներով, իսկ միջինից բարձր կոնֆիգուրացիան ավելացնում է հեռավոր և մոտ ճառագայթների հարմարվողական ֆունկցիա:
Մարմնի կողմը կարող է ավելի լավ արտացոլել շարժման զգացողությունըՀավալ Չիտու.Դրա տեսողական ազդեցությունը համեմատաբար ցածր է և կոմպակտ, իսկ մարմնի համամասնությունը համակարգված է:Կարծես փոքր պողպատե թնդանոթ լինի։Ամբողջ շարքի ստանդարտ 18 դյույմանոց անիվները մեքենայի կողքը շատ հագեցած տեսք են տալիս։225 մմ անվադողերի լայնությունը կարող է նաև ապահովել Haval Chitu-ի համար բավարար կպչում:
Ակտիվ անվտանգության կոնֆիգուրացիայի առումով Haval Chitu-ն հասել է վարորդական աջակցության L2 մակարդակին, ներառյալ գործառույթները, ինչպիսիք են միաձուլման աջակցությունը, գոտու պահպանումը, ակտիվ արգելակումը և հարմարվողական կրուիզ-կոնտրոլը:Ճանապարհի ծանրաբեռնված պայմաններին հանդիպելիս, վարորդական աջակցության գործառույթը միացնելուց հետո, Haval Chitu-ն կարող է ավտոմատ կերպով հետևել մեքենային՝ արգելակելու և կանգ առնելու համար, ինչպես նաև կարող է ավտոմատ կերպով հետևել մեքենային՝ սկսելու համար, ինչը կարող է ոչ միայն բարելավել վարման անվտանգությունը, այլև նվազեցնել վարորդական հոգնածությունը:
Ինչ վերաբերում է կայանման աջակցության կազմաձևմանը,Հավալ ՉիտուիՄիջին դասի մոդելները հագեցած են առջևի և հետևի կայանման ռադարներով և 360 աստիճանի համայնապատկերներով:Առաջատար մոդելը նաև ավելացնում է մեքենայի ետևի կողմի նախազգուշացում և ավտոմատ կայանման գործառույթ, որը շատ բարեկամական է սկսնակների համար և նվազեցնում է քերծվածքների վտանգը կայանելիս:
Haval Chitu-ի ամենամյա ֆեյսլիֆթն արտաքին տեսքի և ինտերիերի առումով դեռ շարունակում է դիզայնի նախկին ոճը, իսկ դետալների փոփոխություններն ավելացրել են բազմաթիվ տարրեր, որոնք համահունչ են ներկայիս գեղագիտական միտումին։Այս գնով մեքենայում խելացի կատարումը վատ չէ, և դրա ծախսային ցուցանիշները համեմատաբար բարձր են, ինչը լավ ընտրություն է տնային օգտագործման կամ փոխադրման համար:
Ավտոմեքենայի մոդել | Հավալ ՉիՏու | ||||
2023 1.5T Pioneer | 2023 1.5T Ագրեսիվ | 2023 1.5T Գերազանցություն | 2023 1.5T Դինամիկ | 2023 1.5T Navigator | |
Հիմնական տեղեկություններ | |||||
Արտադրող | Great Wall Motor | ||||
Էներգիայի տեսակը | Բենզին | ||||
Շարժիչ | 1.5T 150 HP L4 | 1.5T 184 HP L4 | |||
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 110 (150 ձիաուժ) | 135 (184 ձիաուժ) | |||
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 218 Նմ | 275 Նմ | |||
Փոխանցման տուփ | 7-արագ երկակի ճարմանդ | ||||
LxWxH (մմ) | 4450*1841*1625 մմ | 4470*1898*1625 մմ | |||
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 185 կմ | 190 կմ | |||
WLTC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 7,25 լ | 7.1լ | |||
Մարմին | |||||
Անիվի բազա (մմ) | 2700 թ | ||||
Առջևի անիվի հիմք (մմ) | 1577 թ | ||||
Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1597 թ | ||||
Դռների քանակը (հատ) | 5 | ||||
Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | ||||
Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1415 թ | 1470 թ | 1499 թ | ||
Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 1865 թ | 1865 թ | 1894 թ | ||
Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | 55 | ||||
Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | ||||
Շարժիչ | |||||
Շարժիչի մոդել | GW4G15M | GW4B15L | |||
Տեղաշարժ (մլ) | 1497 թ | 1499 թ | |||
Տեղաշարժ (L) | 1.5 | ||||
Օդի ընդունման ձև | Տուրբո լիցքավորված | ||||
Մխոցների դասավորություն | L | ||||
Բալոնների քանակը (հատ) | 4 | ||||
Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | ||||
Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 150 | 184 | |||
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 110 | 135 | |||
Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 5500-6000 թթ | ||||
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 218 | 275 | |||
Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 1800-4400 թթ | 1500-4000 թթ | |||
Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | Ոչ ոք | ||||
Վառելիքի ձև | Բենզին | ||||
Վառելիքի դաս | 92# | ||||
Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | Բազմակետ EFI | In-Cylinder Direct Injection | |||
Փոխանցման տուփ | |||||
Փոխանցման տուփի նկարագրություն | 7-արագ երկակի ճարմանդ | ||||
Gears | 7 | ||||
Փոխանցման տուփի տեսակը | Կրկնակի ճարմանդային փոխանցում (DCT) | ||||
Շասսի/ղեկ | |||||
Drive Mode | Առջևի FWD | ||||
Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | ||||
Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | ||||
Հետևի կասեցում | Multi-Link անկախ կասեցում | ||||
Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | ||||
Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | ||||
Անիվ/Արգելակ | |||||
Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | ||||
Հետևի արգելակի տեսակը | Պինդ սկավառակ | ||||
Առջևի անվադողերի չափը | 215/60 R17 | 225/55 R18 | |||
Հետևի անվադողի չափը | 215/60 R17 | 225/55 R18 |
Ավտոմեքենայի մոդել | Հավալ ՉիՏու | ||||
2022 Վայելեք Edition 1.5T Brass Rabbit | 2022 Enjoy Edition 1.5T Copper Rabbit | 2021 Powered Edition 1.5T Silver Rabbit | 2021 Powered Edition 1.5T Golden Rabbit | 2021 Powered Edition 1.5T Platinum Rabbit | |
Հիմնական տեղեկություններ | |||||
Արտադրող | Great Wall Motor | ||||
Էներգիայի տեսակը | Բենզին | ||||
Շարժիչ | 1.5T 150 HP L4 | 1.5T 184 HP L4 | |||
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 110 (150 ձիաուժ) | 135 (184 ձիաուժ) | |||
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 220 Նմ | 275 Նմ | |||
Փոխանցման տուփ | 7-արագ երկակի ճարմանդ | ||||
LxWxH (մմ) | 4470*1898*1625 մմ | ||||
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 185 կմ | 190 կմ | |||
WLTC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 6,7 լ | 6.2 լ | |||
Մարմին | |||||
Անիվի բազա (մմ) | 2700 թ | ||||
Առջևի անիվի հիմք (մմ) | 1577 թ | ||||
Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1597 թ | ||||
Դռների քանակը (հատ) | 5 | ||||
Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | ||||
Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1468 թ | 1499 թ | |||
Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 1845 թ | 1874 թ | |||
Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | 55 | ||||
Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | ||||
Շարժիչ | |||||
Շարժիչի մոդել | GW4G15K | GW4B15C | |||
Տեղաշարժ (մլ) | 1497 թ | 1499 թ | |||
Տեղաշարժ (L) | 1.5 | ||||
Օդի ընդունման ձև | Տուրբո լիցքավորված | ||||
Մխոցների դասավորություն | L | ||||
Բալոնների քանակը (հատ) | 4 | ||||
Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | ||||
Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 150 | 184 | |||
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 110 | 135 | |||
Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 5500-6000 թթ | ||||
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 220 | 275 | |||
Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 2000-4400 թթ | 1500-4000 թթ | |||
Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | Ոչ ոք | ||||
Վառելիքի ձև | Բենզին | ||||
Վառելիքի դաս | 92# | ||||
Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | Բազմակետ EFI | In-Cylinder Direct Injection | |||
Փոխանցման տուփ | |||||
Փոխանցման տուփի նկարագրություն | 7-արագ երկակի ճարմանդ | ||||
Gears | 7 | ||||
Փոխանցման տուփի տեսակը | Կրկնակի ճարմանդային փոխանցում (DCT) | ||||
Շասսի/ղեկ | |||||
Drive Mode | Առջևի FWD | ||||
Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | ||||
Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | ||||
Հետևի կասեցում | Multi-Link անկախ կասեցում | ||||
Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | ||||
Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | ||||
Անիվ/Արգելակ | |||||
Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | ||||
Հետևի արգելակի տեսակը | Պինդ սկավառակ | ||||
Առջևի անվադողերի չափը | 225/55 R18 | ||||
Հետևի անվադողի չափը | 225/55 R18 |
Ավտոմեքենայի մոդել | Հավալ ՉիՏու | |
2023 1,5 լ հիբրիդային DHT | 2022 1.5L DHT թագավորական նապաստակ | |
Հիմնական տեղեկություններ | ||
Արտադրող | Great Wall Motor | |
Էներգիայի տեսակը | Հիբրիդ | |
Շարժիչ | 1.5L 101hp L4 Բենզին-Էլեկտրական Հիբրիդ | |
Pure Electric Cruising Range (KM) | Ոչ ոք | |
Լիցքավորման ժամանակը (ժամ) | Ոչ ոք | |
Շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 74 (101 ձիաուժ) | |
Շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 115 (156 ձիաուժ) | |
Շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 132 Նմ | |
Շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 250 Նմ | |
LxWxH (մմ) | 4470x1898x1625 մմ | |
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 150 կմ | Ոչ ոք |
Էլեկտրաէներգիայի սպառումը 100 կմ-ի համար (կՎտժ/100 կմ) | Ոչ ոք | |
Վառելիքի նվազագույն լիցքավորման վիճակ (լ/100 կմ) | Ոչ ոք | |
Մարմին | ||
Անիվի բազա (մմ) | 2700 թ | |
Առջևի անիվի հիմք (մմ) | 1577 թ | |
Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1597 թ | |
Դռների քանակը (հատ) | 5 | |
Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | |
Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1560 թ | |
Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 1935 թ | |
Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | 55 | |
Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | |
Շարժիչ | ||
Շարժիչի մոդել | GW4G15H | |
Տեղաշարժ (մլ) | 1497 թ | |
Տեղաշարժ (L) | 1.5 | |
Օդի ընդունման ձև | Բնականաբար ներշնչեք | |
Մխոցների դասավորություն | L | |
Բալոնների քանակը (հատ) | 4 | |
Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | |
Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 101 | |
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 74 | |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 132 | |
Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | Ոչ ոք | |
Վառելիքի ձև | Հիբրիդ | |
Վառելիքի դաս | 92# | |
Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | Բազմակետ EFI | |
Էլեկտրական շարժիչ | ||
Շարժիչի նկարագրություն | Բենզին-էլեկտրական հիբրիդ 136 ձիաուժ | |
Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիս/սինխրոն | |
Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 115 | |
Շարժիչի ընդհանուր ձիաուժ (Ps) | 156 | |
Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (Նմ) | 250 | |
Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 115 | |
Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 250 | |
Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | Ոչ ոք | |
Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | Ոչ ոք | |
Վարիչ շարժիչի համարը | Մեկ շարժիչ | |
Շարժիչի դասավորություն | Ճակատ | |
Մարտկոցի լիցքավորում | ||
մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումի մարտկոց | |
Մարտկոցի ապրանքանիշ | Սվոլտ | Ոչ ոք |
Մարտկոցի տեխնոլոգիա | Ոչ ոք | |
Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 1,69 կՎտժ | |
Մարտկոցի լիցքավորում | Ոչ ոք | |
Ոչ ոք | ||
Մարտկոցի ջերմաստիճանի կառավարման համակարգ | Ոչ ոք | |
Ոչ ոք | ||
Փոխանցման տուփ | ||
Փոխանցման տուփի նկարագրություն | 2-արագ DHT | |
Gears | 2 | |
Փոխանցման տուփի տեսակը | Նվիրված հիբրիդային փոխանցում (DHT) | |
Շասսի/ղեկ | ||
Drive Mode | Առջևի FWD | |
Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | |
Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | |
Հետևի կասեցում | Multi-Link անկախ կասեցում | |
Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | |
Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | |
Անիվ/Արգելակ | ||
Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | |
Հետևի արգելակի տեսակը | Պինդ սկավառակ | |
Առջևի անվադողերի չափը | 225/55 R18 | |
Հետևի անվադողի չափը | 225/55 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Դարձեք արդյունաբերության առաջատարը ավտոմոբիլային ոլորտներում:Հիմնական բիզնեսը տարածվում է ցածրակարգ ապրանքանիշերից մինչև բարձրակարգ և գերշքեղ ապրանքանիշի ավտոմեքենաների արտահանման վաճառք:Ապահովել բոլորովին նոր չինական մեքենաների արտահանում և օգտագործված մեքենաների արտահանում: