Haval H6 2023 2WD FWD ICE Hybrid SUV
Նորի ճակատային մասըՀավալնրա ոճային ամենադրամատիկ հայտարարությունն է:Վառ մետաղական ցանցի մեծ ցանցը ընդլայնված է մառախուղի լույսերի և գլխարկով աչքերով LED լուսարձակների խորը, անկյունային խորշերով, մինչդեռ մեքենայի եզրերն ավելի սովորական են՝ սուր եզրերով ոճային շեշտադրումների բացակայության պատճառով:Հետևի մասում երևում են հետևի լույսերը, որոնք միացված են լույսերին նման հյուսվածքի կարմիր պլաստիկ ներդիրով, որն անցնում է հետևի դռան լայնությամբ:
Երբ դու ներս ես մտնումնոր H6, երկու ասպեկտներ քեզ հարվածում են.Նախ, մեծ աշխատանք է կատարվել վահանակի տարածքին լիովին ժամանակակից տեսք հաղորդելու համար՝ մեծ 12,3 դյույմանոց սենսորային էկրանով, որը նստած է սանրված մետաղական ոճավորող շերտերի վերևում:Կոկիկ կարված կաշվից ընդգծված և բարձրորակ սև պլաստիկն ավելացնում է վահանակի և վահանակի տարածքը, մինչդեռ նոր պտտվող փոխանցումների ընտրիչը լավ է ներկայացված:
Շարժիչը շատ տպավորիչ է, երբ դուք գտնվում եք այնպիսի իրավիճակում, որտեղ դուք կարող եք օգտագործել ամբողջ կատարումը:Այն պտտվում է ազատ և սահուն մինչև կարմիր գծի հատվածը մոտ 6500 պտ/րոպում, և այն պետք է լինի հիանալի քարշակ:
Նոր H6Հավալի համար պետք է շատ ավելի շատ ընկերներ ձեռք բերի:Հետևի սրահն առաջարկում է ակր տարածք ոտքերի համար, գլխի սենյակը առատաձեռն է ողջ ինտերիերում, և կա շատ բեռների սենյակ և բեռնման բազմակողմանիություն:
Haval H6 Տեխնիկական պայմաններ
| Չափս | 4653*1886*1730 մմ |
| Անիվային բազա | 2738 մմ |
| Արագություն | Մաքս.190 կմ/ժ |
| Վառելիքի սպառում 100 կմ-ի համար | 7,01 լ (սառույց), 4,9 (հիբրիդ) |
| Տեղաշարժ | 1499 cc Turbo |
| Ուժ | 184 ձիաուժ / 135 կՎտ (սառույց), 243 ձիաուժ / 179 կՎտ (հիբրիդ) |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 275 Նմ (սառույց), 530 Նմ (հիբրիդ) |
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Վարորդական համակարգ | FWD համակարգ |
| Հեռավորության միջակայք | 600 կմ (սառույց), 1150 կմ (հիբրիդ) |
Նկարներ
| Ավտոմեքենայի մոդել | Հավալ H6 | |||
| 2023 China Trend 1.5T ավտոմատ քաղաք | 2023 China Trend 1.5T ավտոմատ չեմպիոն | 2022 3-րդ սերնդի 1.5T Ավտոմատ 2WD Plus | 2022 3-րդ սերնդի 1.5T Ավտոմատ 2WD Pro | |
| Հիմնական տեղեկություններ | ||||
| Արտադրող | Great Wall Motor | |||
| Էներգիայի տեսակը | Բենզին | |||
| Շարժիչ | 1.5T 150HP L4 | 1.5T 184HP L4 | ||
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 110 (150 ձիաուժ) | 135 (184 ձիաուժ) | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 218 Նմ | 275 Նմ | ||
| Փոխանցման տուփ | 7-արագ երկակի ճարմանդ | 7-արագ թաց երկակի ճարմանդ | ||
| LxWxH (մմ) | 4645*1860*1720 մմ | 4653*1886*1730 մմ | ||
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | Ոչ ոք | 190 կմ | ||
| WLTC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 7,68 լ | 7,01 լ | 7,13 լ | |
| Մարմին | ||||
| Անիվի բազա (մմ) | 2680 թ | 2738 թ | ||
| Առջևի անիվի հիմք (մմ) | 1585 թ | 1631 թ | ||
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1585 թ | 1640 թ | ||
| Դռների քանակը (հատ) | 5 | |||
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | |||
| Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1580 թ | 1520 թ | 1560 թ | |
| Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 1980 թ | 1990 թ | ||
| Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | 55 լ | Ոչ ոք | ||
| Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | 0,35 | ||
| Շարժիչ | ||||
| Շարժիչի մոդել | GW4G15M | GW4B15L | ||
| Տեղաշարժ (մլ) | 1497 թ | 1499 թ | ||
| Տեղաշարժ (L) | 1.5 | |||
| Օդի ընդունման ձև | Տուրբո լիցքավորված | |||
| Մխոցների դասավորություն | L | |||
| Բալոնների քանակը (հատ) | 4 | |||
| Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | |||
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 150 | 184 | ||
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 110 | 135 | ||
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 5500-6000 թթ | Ոչ ոք | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 218 | 275 | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 1800-4400 թթ | Ոչ ոք | ||
| Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | Ոչ ոք | Miller ցիկլ, VGT սուպերլիցքավորիչ, կրկնակի VVT | ||
| Վառելիքի ձև | Բենզին | |||
| Վառելիքի դաս | 92# | |||
| Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | Բազմակետ EFI | In-Cylinder Direct Injection | ||
| Փոխանցման տուփ | ||||
| Փոխանցման տուփի նկարագրություն | 7-արագ երկակի ճարմանդ | 7-արագ թաց երկակի ճարմանդ | ||
| Gears | 7 | |||
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Կրկնակի ճարմանդային փոխանցում (DCT) | Խոնավ երկակի կալանք փոխանցման տուփ (DCT) | ||
| Շասսի/ղեկ | ||||
| Drive Mode | Առջևի FWD | |||
| Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | |||
| Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | |||
| Հետևի կասեցում | Կրկնակի Wishbone Անկախ կասեցում | Multi-Link անկախ կասեցում | ||
| Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | |||
| Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | |||
| Անիվ/Արգելակ | ||||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | |||
| Հետևի արգելակի տեսակը | Պինդ սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ | Պինդ սկավառակ | |
| Առջևի անվադողերի չափը | 225/65 R17 | 235/55 R19 | 225/60 R18 | |
| Հետևի անվադողի չափը | 225/65 R17 | 235/55 R19 | 225/60 R18 | |
| Ավտոմեքենայի մոդել | Հավալ H6 | |||
| 2022 3rd Generation 1.5T Ավտոմատ 2WD Max | 2022 3-րդ սերնդի 1.5T ավտոմատ 2WD Supreme+ | 2021 3-րդ սերունդ 1.5GDIT Automatic Plus | 2021 3-րդ սերնդի 1.5T ավտոմատ վայելում | |
| Հիմնական տեղեկություններ | ||||
| Արտադրող | Great Wall Motor | |||
| Էներգիայի տեսակը | Բենզին | |||
| Շարժիչ | 1.5T 184HP L4 | 1.5T 169HP L4 | 1.5T 154HP L4 | |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 135 (184 ձիաուժ) | 124 (169 ձիաուժ) | 113 (154 ձիաուժ) | |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 275 Նմ | 285 Նմ | 233 Նմ | |
| Փոխանցման տուփ | 7-արագ թաց երկակի ճարմանդ | |||
| LxWxH (մմ) | 4653*1886*1730 մմ | |||
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 190 կմ | Ոչ ոք | ||
| WLTC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 7,13 լ | 6,6 լ | ||
| Մարմին | ||||
| Անիվի բազա (մմ) | 2738 թ | |||
| Առջևի անիվի հիմք (մմ) | 1631 թ | |||
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1640 թ | |||
| Դռների քանակը (հատ) | 5 | |||
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | |||
| Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1560 թ | 1510 թ | 1550 թ | |
| Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 1990 թ | 1985 թ | ||
| Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | Ոչ ոք | |||
| Քաշման գործակիցը (Cd) | 0,35 | |||
| Շարժիչ | ||||
| Շարժիչի մոդել | GW4B15L | GW4B15A | GW4B15D | |
| Տեղաշարժ (մլ) | 1499 թ | |||
| Տեղաշարժ (L) | 1.5 | |||
| Օդի ընդունման ձև | Տուրբո լիցքավորված | |||
| Մխոցների դասավորություն | L | |||
| Բալոնների քանակը (հատ) | 4 | |||
| Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | |||
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 184 | 169 | 154 | |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 135 | 124 | 113 | |
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | Ոչ ոք | 5000-5600 թթ | 5500-6000 թթ | |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 275 | 285 | 233 | |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | Ոչ ոք | 1400-3600 թթ | 1500-4000 թթ | |
| Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | Miller ցիկլ, VGT սուպերլիցքավորիչ, կրկնակի VVT | Էլեկտրոնային կառավարվող տուրբո, ուղղակի ներարկման, CVVL | Միլլերի ցիկլ, VGT սուպերլիցքավորիչ | |
| Վառելիքի ձև | Բենզին | |||
| Վառելիքի դաս | 92# | |||
| Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | In-Cylinder Direct Injection | |||
| Փոխանցման տուփ | ||||
| Փոխանցման տուփի նկարագրություն | 7-արագ թաց երկակի ճարմանդ | |||
| Gears | 7 | |||
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Խոնավ երկակի կալանք փոխանցման տուփ (DCT) | |||
| Շասսի/ղեկ | ||||
| Drive Mode | Առջևի FWD | |||
| Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | |||
| Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | |||
| Հետևի կասեցում | Multi-Link անկախ կասեցում | |||
| Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | |||
| Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | |||
| Անիվ/Արգելակ | ||||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | |||
| Հետևի արգելակի տեսակը | Պինդ սկավառակ | |||
| Առջևի անվադողերի չափը | 225/60 R18 | 225/55 R19 | 225/60 R18 | |
| Հետևի անվադողի չափը | 225/60 R18 | 225/55 R19 | 225/60 R18 | |
| Ավտոմեքենայի մոդել | Հավալ H6 | |||
| 2021 3-րդ սերունդ 1.5GDIT Automatic Pro | 2021 3-րդ սերունդ 1.5GDIT ավտոմատ մաքս | 2021 3rd Generation 2.0T Automatic 2WD Max | 2021 3-րդ սերունդ 1.5GDIT Automatic Supreme+ | |
| Հիմնական տեղեկություններ | ||||
| Արտադրող | Great Wall Motor | |||
| Էներգիայի տեսակը | Բենզին | |||
| Շարժիչ | 1.5T 169HP L4 | 2.0T 211 HP L4 | 1.5T 169HP L4 | |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 124 (169 ձիաուժ) | 155 (211 ձիաուժ) | 124 (169 ձիաուժ) | |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 285 Նմ | 325 Նմ | 285 Նմ | |
| Փոխանցման տուփ | 7-արագ թաց երկակի ճարմանդ | |||
| LxWxH (մմ) | 4653*1886*1730 մմ | |||
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | Ոչ ոք | 200 կմ | Ոչ ոք | |
| WLTC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 6,6 լ | 6.8 լ | 6,6 լ | |
| Մարմին | ||||
| Անիվի բազա (մմ) | 2738 թ | |||
| Առջևի անիվի հիմք (մմ) | 1631 թ | |||
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1640 թ | |||
| Դռների քանակը (հատ) | 5 | |||
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | |||
| Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1550 թ | 1590 թ | 1550 թ | |
| Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 1985 թ | 2000 թ | 1985 թ | |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | Ոչ ոք | |||
| Քաշման գործակիցը (Cd) | 0,35 | |||
| Շարժիչ | ||||
| Շարժիչի մոդել | GW4B15A | GW4N20 | GW4B15A | |
| Տեղաշարժ (մլ) | 1499 թ | 1998 թ | 1499 թ | |
| Տեղաշարժ (L) | 1.5 | 2.0 | 1.5 | |
| Օդի ընդունման ձև | Տուրբո լիցքավորված | |||
| Մխոցների դասավորություն | L | |||
| Բալոնների քանակը (հատ) | 4 | |||
| Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | |||
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 169 | 211 | 169 | |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 124 | 155 | 124 | |
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 5000-5600 թթ | 6000-6300 թթ | 5000-5600 թթ | |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 285 | 325 | 285 | |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 1400-3600 թթ | 1500-4000 թթ | 1400-3600 թթ | |
| Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | Էլեկտրոնային կառավարվող տուրբո, ուղղակի ներարկման, CVVL | Միլլերի ցիկլ, ընդունման և արտանետման VVT, ուղղակի ներարկում մխոցում, էլեկտրոնային ջրի պոմպ | Էլեկտրոնային կառավարվող տուրբո, ուղղակի ներարկման, CVVL | |
| Վառելիքի ձև | Բենզին | |||
| Վառելիքի դաս | 92# | |||
| Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | In-Cylinder Direct Injection | |||
| Փոխանցման տուփ | ||||
| Փոխանցման տուփի նկարագրություն | 7-արագ թաց երկակի ճարմանդ | |||
| Gears | 7 | |||
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Խոնավ երկակի կալանք փոխանցման տուփ (DCT) | |||
| Շասսի/ղեկ | ||||
| Drive Mode | Առջևի FWD | |||
| Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | |||
| Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | |||
| Հետևի կասեցում | Multi-Link անկախ կասեցում | |||
| Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | |||
| Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | |||
| Անիվ/Արգելակ | ||||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | |||
| Հետևի արգելակի տեսակը | Պինդ սկավառակ | |||
| Առջևի անվադողերի չափը | 225/60 R18 | 225/55 R19 | ||
| Հետևի անվադողի չափը | 225/60 R18 | 225/55 R19 | ||
| Ավտոմեքենայի մոդել | Հավալ H6 | |||
| 2021 3rd Generation 2.0T Automatic 4WD Max | 2021 3-րդ սերնդի 2.0T ավտոմատ 4WD Supreme+ | 2021 China Trend 1.5T ավտոմատ քաղաք | 2021 China Trend 1.5T ավտոմատ չեմպիոն | |
| Հիմնական տեղեկություններ | ||||
| Արտադրող | Great Wall Motor | |||
| Էներգիայի տեսակը | Բենզին | |||
| Շարժիչ | 2.0T 211 HP L4 | 1.5T 150HP L4 | ||
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 155 (211 ձիաուժ) | 110 (150 ձիաուժ) | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 325 Նմ | 210 Նմ | ||
| Փոխանցման տուփ | 7-արագ թաց երկակի ճարմանդ | 7-արագ երկակի ճարմանդ | ||
| LxWxH (մմ) | 4653*1886*1730 մմ | 4645*1860*1720 մմ | ||
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 200 կմ | Ոչ ոք | ||
| WLTC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 7,3 լ | 6,9 լ | ||
| Մարմին | ||||
| Անիվի բազա (մմ) | 2738 թ | 2680 թ | ||
| Առջևի անիվի հիմք (մմ) | 1631 թ | 1585 թ | ||
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1640 թ | 1585 թ | ||
| Դռների քանակը (հատ) | 5 | |||
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | |||
| Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1659 թ | 1610 թ | ||
| Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 2075 թ | 1985 թ | ||
| Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | Ոչ ոք | 55 լ | ||
| Քաշման գործակիցը (Cd) | 0,35 | Ոչ ոք | ||
| Շարժիչ | ||||
| Շարժիչի մոդել | GW4N20 | GW4G15F | ||
| Տեղաշարժ (մլ) | 1998 թ | 1497 թ | ||
| Տեղաշարժ (L) | 2.0 | 1.5 | ||
| Օդի ընդունման ձև | Տուրբո լիցքավորված | |||
| Մխոցների դասավորություն | L | |||
| Բալոնների քանակը (հատ) | 4 | |||
| Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | |||
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 211 | 150 | ||
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 155 | 110 | ||
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 6000-6300 թթ | 5600-6000 թթ | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 325 | 210 | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 1500-4000 թթ | 1800-4400 թթ | ||
| Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | Միլլերի ցիկլ, ընդունման և արտանետման VVT, ուղղակի ներարկում մխոցում, էլեկտրոնային ջրի պոմպ | Ոչ ոք | ||
| Վառելիքի ձև | Բենզին | |||
| Վառելիքի դաս | 92# | |||
| Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | In-Cylinder Direct Injection | Բազմակետ EFI | ||
| Փոխանցման տուփ | ||||
| Փոխանցման տուփի նկարագրություն | 7-արագ թաց երկակի ճարմանդ | 7-արագ երկակի ճարմանդ | ||
| Gears | 7 | |||
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Խոնավ երկակի կալանք փոխանցման տուփ (DCT) | Կրկնակի ճարմանդային փոխանցում (DCT) | ||
| Շասսի/ղեկ | ||||
| Drive Mode | Առջևի 4WD | Առջևի FWD | ||
| Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ժամանակին 4WD | Ոչ ոք | ||
| Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | |||
| Հետևի կասեցում | Multi-Link անկախ կասեցում | Կրկնակի Wishbone Անկախ կասեցում | ||
| Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | |||
| Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | |||
| Անիվ/Արգելակ | ||||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | |||
| Հետևի արգելակի տեսակը | Պինդ սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ | ||
| Առջևի անվադողերի չափը | 225/55 R19 | 225/65 R17 | 235/60 R18 | |
| Հետևի անվադողի չափը | 225/55 R19 | 225/65 R17 | 235/60 R18 | |
| Ավտոմեքենայի մոդել | Հավալ H6 | |||
| 2021 China Trend 1.5GDIT ավտոմատ չեմպիոն | 2021 China Trend 1.5GDIT Ավտոմատ շքեղություն | 2021 China Trend 1.5GDIT Automatic Super Luxury | 2021 China Trend 2.0T ավտոմատ չեմպիոն | |
| Հիմնական տեղեկություններ | ||||
| Արտադրող | Great Wall Motor | |||
| Էներգիայի տեսակը | Բենզին | |||
| Շարժիչ | 1.5T 169HP L4 | 2.0T 224 HP L4 | ||
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 124 (169 ձիաուժ) | 165 (224 ձիաուժ) | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 285 Նմ | 385 Նմ | ||
| Փոխանցման տուփ | 7-արագ երկակի ճարմանդ | |||
| LxWxH (մմ) | 4645*1860*1720 մմ | |||
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | Ոչ ոք | |||
| WLTC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 6,6 լ | 7.1լ | ||
| Մարմին | ||||
| Անիվի բազա (մմ) | 2680 թ | |||
| Առջևի անիվի հիմք (մմ) | 1585 թ | |||
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1585 թ | |||
| Դռների քանակը (հատ) | 5 | |||
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | |||
| Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1645 թ | 1670 թ | ||
| Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 2135 թ | 2230 թ | ||
| Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | 55 լ | |||
| Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | |||
| Շարժիչ | ||||
| Շարժիչի մոդել | GW4B15A | GW4C20B | ||
| Տեղաշարժ (մլ) | 1499 թ | 1967 թ | ||
| Տեղաշարժ (L) | 1.5 | 2.0 | ||
| Օդի ընդունման ձև | Տուրբո լիցքավորված | |||
| Մխոցների դասավորություն | L | |||
| Բալոնների քանակը (հատ) | 4 | |||
| Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | |||
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 169 | 224 | ||
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 124 | 165 | ||
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 5000-5600 թթ | 5500 թ | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 285 | 385 թ | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 1400-3000 թթ | 1800-3600 թթ | ||
| Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | Ոչ ոք | |||
| Վառելիքի ձև | Բենզին | |||
| Վառելիքի դաս | 92# | |||
| Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | In-Cylinder Direct Injection | |||
| Փոխանցման տուփ | ||||
| Փոխանցման տուփի նկարագրություն | 7-արագ երկակի ճարմանդ | |||
| Gears | 7 | |||
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Կրկնակի ճարմանդային փոխանցում (DCT) | |||
| Շասսի/ղեկ | ||||
| Drive Mode | Առջևի FWD | |||
| Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | |||
| Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | |||
| Հետևի կասեցում | Կրկնակի Wishbone Անկախ կասեցում | |||
| Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | |||
| Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | |||
| Անիվ/Արգելակ | ||||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | |||
| Հետևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | |||
| Առջևի անվադողերի չափը | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | |
| Հետևի անվադողի չափը | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | |
| Ավտոմեքենայի մոդել | Հավալ H6 |
| 2021 China Trend 1.5GDIT Automatic GT | |
| Հիմնական տեղեկություններ | |
| Արտադրող | Great Wall Motor |
| Էներգիայի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչ | 2.0T 224 HP L4 |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 165 (224 ձիաուժ) |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 385 Նմ |
| Փոխանցման տուփ | 7-արագ երկակի ճարմանդ |
| LxWxH (մմ) | 4645*1860*1720 մմ |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | Ոչ ոք |
| WLTC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 7.1լ |
| Մարմին | |
| Անիվի բազա (մմ) | 2680 թ |
| Առջևի անիվի հիմք (մմ) | 1585 թ |
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1585 թ |
| Դռների քանակը (հատ) | 5 |
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 |
| Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1670 թ |
| Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 2230 թ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | 55 լ |
| Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք |
| Շարժիչ | |
| Շարժիչի մոդել | GW4C20B |
| Տեղաշարժ (մլ) | 1967 թ |
| Տեղաշարժ (L) | 2.0 |
| Օդի ընդունման ձև | Տուրբո լիցքավորված |
| Մխոցների դասավորություն | L |
| Բալոնների քանակը (հատ) | 4 |
| Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 |
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 224 |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 165 |
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 5500 թ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 385 թ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 1800-3600 թթ |
| Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | Ոչ ոք |
| Վառելիքի ձև | Բենզին |
| Վառելիքի դաս | 92# |
| Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | In-Cylinder Direct Injection |
| Փոխանցման տուփ | |
| Փոխանցման տուփի նկարագրություն | 7-արագ երկակի ճարմանդ |
| Gears | 7 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Կրկնակի ճարմանդային փոխանցում (DCT) |
| Շասսի/ղեկ | |
| Drive Mode | Առջևի FWD |
| Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք |
| Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում |
| Հետևի կասեցում | Կրկնակի Wishbone Անկախ կասեցում |
| Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
| Անիվ/Արգելակ | |
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Առջևի անվադողերի չափը | 235/55 R19 |
| Հետևի անվադողի չափը | 235/55 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Դարձեք արդյունաբերության առաջատարը ավտոմոբիլային ոլորտներում:Հիմնական բիզնեսը տարածվում է ցածրակարգ ապրանքանիշերից մինչև բարձրակարգ և գերշքեղ ապրանքանիշի ավտոմեքենաների արտահանման վաճառք:Ապահովել բոլորովին նոր չինական մեքենաների արտահանում և օգտագործված մեքենաների արտահանում:
Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ
