Hongqi H9 2.0T/3.0T Luxury Sedan
ԱյնHongqi H9C+ դասի ֆլագման սեդանը ունի երկու ուժային ձև՝ 2.0T տուրբոշարժիչ՝ 185 առավելագույն հզորությամբ։կիլովատ և 380 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտ, և 3.0T V6 գերլիցքավորված շարժիչ՝ առավելագույն հզորությամբ 208 կՎտ ևառավելագույն ոլորող մոմենտը 400 Նմ է:Այս երկու ուժային ձևերը համընկնում են 7-աստիճան թաց երկկողմանի կցորդման փոխանցման տուփի հետ:
Ներքին գույների համապատասխանության առումով,Hongqi H9օգտագործում է մի շարք ինտերիերի գույների միացում և ընդունում է կրկնակի գույների համապատասխանությունդիզայն՝ ինտերիերի տեսողական ազդեցությունը բարելավելու համար:Նոր ինտերիերը ընդունում է կապույտ/սպիտակը՝ որպես ընդհանուր գունային համակարգ, ինչը կազմում էնոր մեքենան ավելի հակիրճ տեսք ունի:Ներքին մակարդակում նոր մեքենան ընդունում է ծրարային դիզայն, ինտերիերի երկգույն գույների համապատասխանություն ևկրկնակի 12,3 դյույմանոց ամբողջական LCD գործիքներ և մուլտիմեդիա էկրաններ, գումարած մեծ էկրանը կենտրոնական հսկողության տակ, որը դարձնում է ամբողջմեքենան շքեղության և տեխնոլոգիայի ուժեղ զգացում ունի:
Դուք կարող եք տեսնել, որ կենտրոնական հսկողության վրա կան երկու 12,3 դյույմանոց էկրան, HUD գլխի էկրան, դռների վահանակներ և շրջակա լույսեր:վահանակ.Ընտրելու համար կա 253 գույն:Ալյումինե համաձուլվածքի զարդարանքն իրականում պատրաստված է իրական ալյումինից:Կաշվե էլեկտրականղեկը ապահովում է 4-ուղի էլեկտրական կարգավորում և հագեցած է ղեկի դիրքի հիշողության գործառույթով և ջեռուցմամբֆունկցիան։Հոսքային լրատվամիջոցների հետևի հայելիի ավելացումը կարող է ավելի պարզ տեսնել հետևի իրավիճակը:
Nappa նյութի տաքացվող, օդափոխվող և մերսված նստատեղը հագեցած է այն ամենով, ինչ կարող է սարքավորվել ձեզ համար:ՄեջԲացի նվազագույն կոնֆիգուրացիայից, վարորդի նստատեղը ապահովում է 12-ուղիով էլեկտրական կարգավորումը, ինչպես նաև հագեցած էվարորդի նստատեղի հիշողության գործառույթը.Նստատեղի բարձի խորությունը կարող է կարգավորվել ձեռքով, իսկ երկրորդ օդաչուն ունի նաև 6-ուղիէլեկտրական կարգավորում.BOSE աուդիո, ըստ տարբեր մեքենաների մոդելների, կարող եք ընտրել 12 բարձրախոս կամ 14 բարձրախոս:Օդը-օդորակման համակարգը հագեցած է AQS օդի որակի մոնիտորինգի համակարգով և բացասական իոնների գեներատորով՝ զուգակցված PM2.5 ֆիլտրովօդորակման ֆիլտրի տարրեր, մեքենայի մեջ լավ օդի ցուցիչներ ստանալու համար:
Ինչ վերաբերում է Hongqi H9-ին, ապա այս մեքենայի հետևի շարքի հարմարավետությունը շատ կարևոր է։Եկեք նախ ցած քաշենք կենտրոնական բազկաթոռըհետևի շարք.Սա ունի մեխանիզմ, որը կարելի է բացել՝ սեղմելով այն։Դուք կարող եք տեսնել, որ armrest շատ առաջադեմ.Դու կարող եստեսեք այն բազկաթոռից, հետևի շարքը ունի օդափոխության, տաքացման և մերսման գործառույթներ:Մեջքի նստարանը կարող է կարգավորվելէլեկտրականորեն մեջտեղից, իսկ հետևի նստատեղի նստատեղի խորությունը կարող է կարգավորվել նաև դեպի առաջ՝ ներառյալ իրգլխի հենարան, որը նույնպես կարգավորելի է էլեկտրականությամբ։Այո, հետևի կենտրոնական կառավարում կա նաև կոճակ՝ երկրորդ օդաչուին կարգավորելու համար, որըկարող է ավելի հարմարավետ դարձնել հետևի ուղևորների հարմարավետությունը:Հետևի աջ նստատեղում կա մեկ կոճակով պառկելու ֆունկցիա:
Հետևի շարքում կա անկախ օդի ելք, իսկ մեջտեղում կա այս LCD էկրանը, որը կարող է կառավարել օդորակման որոշ կարգավորումներ:Դրա տակ դրված է կափարիչի ափսե, և երբ այն բացվում է, հետևի շարքում կա 220 վոլտ լարման միացք և լիցքավորման երկու USB պորտ։Շատ հարմար է երկու հոգու համար։Մեջտեղի ուռուցիկությունը շատ բարձր է, քանի որ այս մեքենան հետևի շարժիչ տարբերակ է:Կան նաև լիցքավորման բազմաթիվ տարբերակներ։Առջևի շարքում կան երկու USB լիցքավորման պորտեր, հետևի շարքում երկու USB լիցքավորման պորտեր, ծխախոտի վառիչի միացք և 12 Վ լարման միացք:
72% բարձր ամրության պողպատի կիրառման հարաբերակցություն, 1600Mpa տաք ձևավորված պողպատ, համապատասխան փաթաթված 7 անվտանգության բարձիկներ:Ակտիվ անվտանգության առումովև հարմարավետության կոնֆիգուրացիայով, մեքենան հագեցած կլինի նաև ուղևորի անվտանգության բարձիկով, որն ապահովում է գոտկատեղի կարգավորումը, ևհագեցած է բուրավետիչ բույրերի համակարգով և բացասական իոնների գեներատորով:Անվտանգության առումով, որը սպառողներին ամենաշատն է հուզում, նոր մեքենան հագեցած է AEB ավտոմատ վթարային արգելակմամբ, LDW գոտուց դուրս գալու նախազգուշացման համակարգով և այլ կոնֆիգուրացիաներով՝ օգտվողներին ավելի անվտանգ վարելու համար:
Հարկ է նշել, որ Hongqi H9-ը նաև իր դասի միակ մոդելն է, որը համալրված է բազմաշերտ անկախ հետևի կախոցով։Շասսին ընդունում է առջևի MacPherson-ը և հետևի բազմակողմանի կախոցի կառուցվածքը և ընդունում գերմանական ZF Sachs-ը:MPVամորտիզացիոն համակարգ՝ եզակի վերադարձի զսպանակ դիզայնով:Առայժմ մենք հիմքեր ունենք ենթադրելու, որ երիտասարդ շուկայի նոր սերնդի վերելքով այս նոր մեքենաները ոչ միայն կփոխվեն դիզայնով, այլև ավելի կհամապատասխանեն երիտասարդների նախասիրություններին` վարելու հսկողության և խելացիության առումով:
Ավտոմեքենայի մոդել | HongQi H9 | ||
2022 2.0T Smart Link Flagship Pleasure | 2022 2.0T Smart Link Flagship Premium | 2022 2.0T Smart Link Flagship Վայելեք | |
Հիմնական տեղեկություններ | |||
Արտադրող | FAW Hongqi | ||
Էներգիայի տեսակը | 48V մեղմ հիբրիդային համակարգ | ||
Շարժիչ | 2.0T 252hp L4 48V մեղմ հիբրիդ | ||
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 185 (252 ձիաուժ) | ||
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 380 Նմ | ||
Փոխանցման տուփ | 7-արագ երկակի ճարմանդ | ||
LxWxH (մմ) | 5137*1904*1493 մմ | ||
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 230 կմ | ||
WLTC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 7.1լ | ||
Մարմին | |||
Անիվի բազա (մմ) | 3060 թ | ||
Առջևի անիվի հիմք (մմ) | 1633 թ | ||
Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1629 թ | ||
Դռների քանակը (հատ) | 4 | ||
Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | ||
Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1875 թ | ||
Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 2325 թ | ||
Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | 2325 թ | ||
Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | ||
Շարժիչ | |||
Շարժիչի մոդել | CA4GC20TD-31 | ||
Տեղաշարժ (մլ) | 1989 թ | ||
Տեղաշարժ (L) | 2.0 | ||
Օդի ընդունման ձև | Տուրբո լիցքավորված | ||
Մխոցների դասավորություն | L | ||
Բալոնների քանակը (հատ) | 4 | ||
Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | ||
Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 252 | ||
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 185 | ||
Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 5500 թ | ||
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 380 թ | ||
Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 1800-4000 թթ | ||
Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | Ոչ ոք | ||
Վառելիքի ձև | 48V մեղմ հիբրիդային համակարգ | ||
Վառելիքի դաս | 95# | ||
Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | In-Cylinder Direct Injection | ||
Փոխանցման տուփ | |||
Փոխանցման տուփի նկարագրություն | 7-արագ երկակի ճարմանդ | ||
Gears | 7 | ||
Փոխանցման տուփի տեսակը | Կրկնակի ճարմանդային փոխանցում (DCT) | ||
Շասսի/ղեկ | |||
Drive Mode | Առջևի RWD | ||
Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | ||
Առջևի կասեցում | Կրկնակի Wishbone Անկախ կասեցում | ||
Հետևի կասեցում | Multi-Link անկախ կասեցում | ||
Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | ||
Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | ||
Անիվ/Արգելակ | |||
Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | ||
Հետևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | ||
Առջևի անվադողերի չափը | 235/50 R18 | 245/45 R19 | |
Հետևի անվադողի չափը | 235/50 R18 | 245/45 R19 |
Ավտոմեքենայի մոդել | HongQi H9 | ||
2022 3.0T Smart Link Flagship Վայելեք | 2022 3.0T Smart Link Flagship Leader 4-տեղանոց | 2022 3.0T H9+ Excellent Custom Edition | |
Հիմնական տեղեկություններ | |||
Արտադրող | FAW Hongqi | ||
Էներգիայի տեսակը | Բենզին | ||
Շարժիչ | 3.0T 283 ձիաուժ V6 | ||
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 208 (283 ձիաուժ) | ||
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 400 Նմ | ||
Փոխանցման տուփ | 7-արագ երկակի ճարմանդ | ||
LxWxH (մմ) | 5137*1904*1493 մմ | 5337*1904*1493 մմ | |
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 245 կմ | 240 կմ | |
WLTC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 9L | 9,6 լ | |
Մարմին | |||
Անիվի բազա (մմ) | 3060 թ | ||
Առջևի անիվի հիմք (մմ) | 1633 թ | ||
Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1629 թ | ||
Դռների քանակը (հատ) | 4 | ||
Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | 4 | |
Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1995 թ | 2065 թ | |
Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 2505 թ | ||
Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | 2505 թ | ||
Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | ||
Շարժիչ | |||
Շարժիչի մոդել | CA6GV30TD-03 | ||
Տեղաշարժ (մլ) | 2951 թ | ||
Տեղաշարժ (L) | 3.0 | ||
Օդի ընդունման ձև | Գերլիցքավորված | ||
Մխոցների դասավորություն | V | ||
Բալոնների քանակը (հատ) | 6 | ||
Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | ||
Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 283 | ||
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 208 | ||
Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 4780-5500 թթ | ||
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 400 | ||
Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 2500-4780 թթ | ||
Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | Ոչ ոք | ||
Վառելիքի ձև | Բենզին | ||
Վառելիքի դաս | 95# | ||
Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | In-Cylinder Direct Injection | ||
Փոխանցման տուփ | |||
Փոխանցման տուփի նկարագրություն | 7-արագ երկակի ճարմանդ | ||
Gears | 7 | ||
Փոխանցման տուփի տեսակը | Կրկնակի ճարմանդային փոխանցում (DCT) | ||
Շասսի/ղեկ | |||
Drive Mode | Առջևի RWD | ||
Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | ||
Առջևի կասեցում | Կրկնակի Wishbone Անկախ կասեցում | ||
Հետևի կասեցում | Multi-Link անկախ կասեցում | ||
Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | ||
Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | ||
Անիվ/Արգելակ | |||
Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | ||
Հետևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | ||
Առջևի անվադողերի չափը | 245/45 R19 | 245/40 R20 | 245/45 R19 |
Հետևի անվադողի չափը | 245/45 R19 | 245/40 R20 | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Դարձեք արդյունաբերության առաջատարը ավտոմոբիլային ոլորտներում:Հիմնական բիզնեսը տարածվում է ցածրակարգ ապրանքանիշերից մինչև բարձրակարգ և գերշքեղ ապրանքանիշի ավտոմեքենաների արտահանման վաճառք:Ապահովել բոլորովին նոր չինական մեքենաների արտահանում և օգտագործված մեքենաների արտահանում: