Օգոստոսի 25-ին Չենդուի ավտոսրահը պաշտոնապես բացվեց։Ինչպես միշտ, այս տարի ավտոսրահը նոր մեքենաների հավաք է, իսկ ցուցադրությունը կազմակերպվում է վաճառքի համար։Հատկապես ներկայիս գնային պատերազմի փուլում, ավելի շատ շուկաներ գրավելու համար, տարբեր ավտոմոբիլային ընկերություններ հանդես են եկել տնային տնտեսության հմտություններով, տեսնենք, թե ինչ նոր մեքենաների արժե անհամբեր սպասել այս ավտոսրահում:
Տանկ 400 Hi4-T
«Նոր էներգիա + արտաճանապարհային մեքենա»-ը, կարելի է ասել, շատ արտաճանապարհային երկրպագուների երազանքն է:Այժմ երազանքն իրականություն է դարձել, և այստեղ է «էլեկտրական տարբերակի» տանկը։Tank 400 Hi4-T-ը սկսել է նախավաճառքը Չենդուի ավտոսրահում, 285,000-295,000 CNY նախավաճառքով:
Նայելով ձևի ձևավորմանը՝ տանկի 400 Hi4-T-ն ունի արտաճանապարհային հյուսվածք, իսկ առջևի երեսը՝ մեչա ոճ:Ամբողջ մեքենայի գծերը հիմնականում ուղիղ գծեր են և կոտրված գծեր, որոնք կարող են ուրվագծել մարմնի մկանայինությունը։Անիվի հոնքերի վրա կան նաև գամային տարրեր, որոնք շատ կոշտ տեսք ունեն։Տարածության առումով դրա երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը համապատասխանաբար 4985/1960/1905 մմ են, իսկ անիվային բազան՝ 2850 մմ։միջեւտանկեր 300 և 500.Խցիկը շարունակում է տանկերի ընտանիքի մինիմալիստական տեխնոլոգիական ոճը։Այն ընդունում է 16,2 դյույմանոց լողացող կենտրոնական կառավարման էկրան՝ զուգակցված 12,3 դյույմանոց ամբողջական LCD գործիքային վահանակի և 9 դյույմանոց HUD գլխավերձ էկրանի հետ, որն ունի տեխնոլոգիայի ուժեղ զգացում:
Հզորության առումով դա 400 Hi4-T տանկի ամենամեծ վաճառքի կետն է։Այն հագեցած է plug-in հիբրիդային համակարգով, որը բաղկացած է 2.0T շարժիչից + շարժիչ շարժիչից։Դրանցից շարժիչն ունի 180 կիլովատտ առավելագույն հզորություն և 380 Նմ առավելագույն պտտող մոմենտ։Շարժիչի առավելագույն հզորությունը 120 կՎտ է, առավելագույն ոլորող մոմենտը՝ 400 Նմ, համընկնում է 9AT փոխանցման տուփի հետ, իսկ 100 կիլոմետրից արագացման ժամանակը 6,8 վայրկյան է։Այն կարող է ապահովել ավելի քան 100 կիլոմետր մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք և արտաքին լիցքաթափման գործառույթ, որպեսզի հասնի նավթի և էլեկտրաէներգիայի փոխակերպմանը:Արտաճանապարհային հավաքածուն կարող է աջակցել նաև Mlock-ի մեխանիկական կողպման գործառույթին, չկրող մարմնի դիզայնին, երեք կողպեքին, 11 վարման ռեժիմին և այլն:
Haval Raptors
Այս տարի միանշանակ կառնավալ է արտաճանապարհայինի սիրահարների համար:Շուկայում ոչ միայն շատ են ցածր գներով արտաճանապարհային մեքենաները, այլեւ աստիճանաբար խորանում է էլեկտրաֆիկացման եւ արտաճանապարհային մեքենաների ինտեգրումը։Raptor-ը, որպես Havalon շարքի երկրորդ մոդել, կշարունակի Great Wall-ի առավելությունները արտաճանապարհային շուկայում և սպասվում է, որ պաշտոնապես կներկայացվի սեպտեմբերին:Չենդուի ավտոսրահում մեքենան պաշտոնապես բացվել է նախնական վաճառքի համար, իսկ նախնական վաճառքի գինը կազմում է 160.000-190.000 CNY։
Ձևի ձևավորման առումով.ՀավալRaptor-ը համատեղում է շատ կոշտ արտաճանապարհային մեքենաների բնութագրերը:Կոպիտ քրոմապատ դրոշի ոճով օդի ընդունման վանդակաճաղը, ռետրո կլոր լուսադիոդային լուսարձակները և եռաչափ մշակմամբ արծաթագույն շրջապատը, դիզայնի ոճը շատ կոշտ է:Խելացի աշխատանքի առումով Haval Raptor-ը կհամալրվի սուրճի խելացի վարման համակարգով՝ հենվելով տեսախցիկի և սենսորային ռադարի խելացի ապարատային համադրության վրա:Անվտանգության մի քանի տասնյակ կոնֆիգուրացիաներ, ինչպիսիք են հարմարվողական նավարկության կոնտրոլը, երթևեկության պահպանման օժանդակ համակարգը և կույր կետի մոնիտորինգը, կարող են իրականացվել, ինչը համահունչ է քաղաքային մեքենաների սցենարներին:
Հզորության առումով Haval Raptor-ը համալրված է plug-in հիբրիդային էներգահամակարգով, որը բաղկացած է 1.5T շարժիչից + շարժիչ շարժիչից։Այն նաև ապահովում է էներգիայի երկու ճշգրտում, ցածր էներգիայի տարբերակն ունի համակարգային ինտեգրված հզորություն 278 կՎտ, իսկ բարձր էներգիայի տարբերակն ունի 282 կՎտ համակարգային ինտեգրված հզորություն:Կռուիզային տիրույթի առումով օգտագործվում են երկու տեսակի ուժային մարտկոցներ՝ 19,09 կՎտժ և 27,54 կՎտժ, իսկ համապատասխան մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայքերը կազմում են 102 կիլոմետր 145 կիլոմետր։Սնուցման վառելիքի սպառումը WLTC աշխատանքային պայմաններում կազմում է 5,98-6,09 լ/100 կմ:Մեքենա օգտագործելու տնտեսական ճնշումն ավելի քիչ է։
Changan Qiyuan A07
Որպես Changan-ի հիմնական ապրանքանիշի էլեկտրաֆիկացման սկիզբ։Կենսաբանական որդին Qiyuan A07-ը ինտեգրում է առաջադեմ տեխնոլոգիական համակարգըՉանգանի ընտանիքարտադրանքի կատարողականի առումով:Դա ավելի շատ սպասվում է նաև սպառողների կողմից։Օրինակ՝ խելացի համակարգի առումով կհամագործակցի Huawei-ի հետ։Հագեցած է HUAWEI HiCar 4.0-ով, որը նոր է թողարկվել կես ամիս առաջ։Դրա հիմնական ֆունկցիոնալ առավելությունը բջջային հեռախոսի և մեքենա-մեքենա համակարգի միջև կապն է, այնպիսի գործառույթների իրականացում, ինչպիսիք են ոչ ինդուկտիվ փոխկապակցումը և շարժական APP նստեցումը, և ավելի բարձր տեխնոլոգիական փորձը:
Հզորության առումով Changan Qiyuan A07-ը կտրամադրի մաքուր էլեկտրական և ընդլայնված տիրույթի երկու ուժային ռեժիմ:Դրանցից միջակայքի ընդլայնված տարբերակը նույնն է, ինչ որԽորքային հաջորդականություն1,5 լ Ատկինսոնի ցիկլի շարժիչով՝ որպես միջակայքի ընդլայնող:Առավելագույն հզորությունը 66 կիլովատ է, շարժիչ շարժիչի առավելագույն հզորությունը՝ 160 կՎտ, իսկ նավարկության համապարփակ միջակայքը գերազանցում է 1200 կիլոմետրը։Մաքուր էլեկտրական տարբերակն օգտագործում է 190 կՎտ առավելագույն հզորությամբ շարժիչ շարժիչ և հագեցած է 58,1 կՎտժ հզորությամբ մարտկոցով:Ակնկալվում է, որ այն կապահովի երկու նավարկության միջակայք՝ 515 կիլոմետր և 705 կիլոմետր:Լուծեք օգտագործողի մարտկոցի աշխատանքի անհանգստությունը:
JAC RF8
Ներկայումս նոր էներգետիկ MPV շուկան գտնվում է կապույտ օվկիանոսի շրջանում՝ գրավելով բազմաթիվ ավտոմոբիլային ընկերությունների մուտքը, ներառյալ JAC-ը, որը հետաքրքրված է առևտրային մեքենաների շուկայով:Հետևելով շուկայական տենդենցին, այն թողարկեց JAC RF8-ը՝ ջրի փորձարկման արտադրանքը, որը դիրքավորվում է որպես միջինից մեծ MPV և համալրված կլինի plug-in հիբրիդային համակարգով:Ձևի ձևավորման առումով JAC RF8-ը զարմանքի մեծ զգացում չունի:Այն ընդունում է մեծ տարածքի քրոմապատ կետային մատրիցային կենտրոնական վանդակաճաղ և համագործակցում է մատրիցային տիպի LED լուսարձակների հետ, ինչը գրավիչ չէ MPV շուկայում:Տարածության առումով JAC RF8-ի երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը համապատասխանաբար 5200/1880/1830 մմ են, իսկ անիվային բազան՝ 3100 մմ։Տնակում կա բավականաչափ տարածք և ապահովված են կողային էլեկտրական դռներ։
Chery iCAR 03
Որպես Chery-ի առաջին մաքուր էլեկտրական բարձրակարգ ապրանքանիշը, iCAR-ը չընտրեց կենցաղային շուկան՝ օգտատերերի հսկայական բազայով, այլ փոխարենը ընտրեց համեմատաբար խորքային մաքուր էլեկտրական ամենագնացների շուկան և շատ ինքնավստահ է:
Դատելով իրական մեքենայի ներկայիս բացահայտումից՝ Chery iCAR 03-ը շատ կոշտ է:Ամբողջ մեքենան ընդունում է հարթ և ուղիղ գծեր՝ մարմնի հակապատկեր գույնի դիզայնով, կախովի տանիքով, արտաքին խցիկի հոնքերով և արտաքին պահեստային անվադողով, այն լի է արտաճանապարհային համով:Չափի առումով Chery iCAR 03-ի երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը համապատասխանաբար 4406/1910/1715 մմ են, իսկ անիվային բազան՝ 2715 մմ։Առջևի և հետևի կարճ կախոցները Chery iCAR 03-ին դարձնում են ոչ այնքան լուսավոր կետ՝ տարածության առումով, իսկ մարդկանց տեղափոխելու և ապրանքներ պահելու աշխատանքը բավականին գոհացուցիչ է։
Ինտերիերը օրհնված է բազմաթիվ երիտասարդական տարրերով, և այն մինիմալիստական է:Այն ապահովում է մեծ չափի լողացող կենտրոնական կառավարման էկրան + ամբողջական LCD գործիքների վահանակի ձևավորում, իսկ բազկաթոռի հատվածում կա բջջային հեռախոսի անլար լիցքավորման վահանակ, որը սահմանում է տեխնոլոգիայի երանգը:Հզորության առումով այն կհամալրվի մեկ շարժիչով՝ 135 կիլովատ առավելագույն հզորությամբ։Եվ այն աջակցում է վարելու տասը ռեժիմ՝ ներառյալ խոտ, մանրախիճ, ձյուն և ցեխ, որոնք ավելի քան բավարար են թեթև արտաճանապարհային տեսարանների համար, ինչպիսիք են քաղաքներն ու արվարձանները:
Jotour ճանապարհորդ
Ներկայիս ծանր արտաճանապարհային շուկան իսկապես թեժ է, և հիմնականում բոլոր ավտոմոբիլային ընկերությունները ցանկանում են ներգրավվել դրանում և նախապես դիրք գրավել:Jotour ճանապարհորդը Jotour թեթև արտաճանապարհային շարքի առաջին մոդելն է, որը տեղակայված է որպես միջին չափի ամենագնաց:Ոճային առումով այն նաև տանում է կոշտ տղայի ճանապարհը, լավ հստակեցված գծերով, արտաքին պահեստային անվադողերով, սևացած ուղեբեռի դարակներով և այլ արտաճանապարհային տարրերով չեն բացակայում:Ինչ վերաբերում է ինտերիերին, Jotour-ը տրամադրում է 10,25 դյույմանոց LCD գործիք + 15,6 դյույմանոց կենտրոնական կառավարման էկրան և պարզեցնում է ինտերիերի ֆիզիկական կոճակները:Կրկնակի հարթ հատակով ղեկը նույնպես շատ անհատական է և կարող է փոխազդել մեքենայի արտաքինի հետ մեքենայի ներսում գտնվող գծային տարրերի միջոցով:Տարածության առումով Jietu Traveler-ի երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը համապատասխանաբար 4785/2006/1880 (1915) մմ են, իսկ անիվային բազան՝ 2800 մմ։Տարածության առավելությունը միանգամայն ակնհայտ է.
Հզորության առումով Jotour ճամփորդը տրամադրում է երկու շարժիչ՝ 1.5T և 2.0T:Դրանցից 2.0T շարժիչն ունի 187 կիլովատտ առավելագույն հզորություն և 390 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտ։Բացի այդ, BorgWarner-ի ինտելեկտուալ քառանիվ համակարգը նախատեսված է չորս անիվի շարժիչ մոդելների համար՝ դժվարություններից դուրս գալու կարողությունը բարձրացնելու համար:2.0T մոդելը տրամադրում է նաև կցանքներ (արգելակներով կցանքներ)՝ բացօթյա տեսարանների հարմարվողականությունը ընդլայնելու համար:Այս տարվա Չենգդու ավտոսրահում Jotour-ի ճանապարհորդը սկսել է նախնական վաճառքը, իսկ նախնական վաճառքի գինը կազմում է 140,900-180,900 CNY:
Պեկինի արտաճանապարհային բոլորովին նոր BJ40
Ձևի ձևավորման առումով նոր BJ40-ը նաև ավելացրել է ժամանակակից տարրեր՝ արտաճանապարհային ոճը շարունակելու հիման վրա:Խորհրդանշական հինգ անցք ունեցող օդի ընդունման վանդակաճաղը ներսից սևացել է, ինչը շատ ճանաչելի է:Եռաչափ և հաստ բամպերը, համակցված ուղիղ գծերի հետ, ընդհանուր ուրվագիծը դեռ ծանոթ է:Բայց այն նաև ավելացնում է շատ երիտասարդ տարրեր, ինչպիսիք են առջևի երեսպատման լուսադիոդային ժապավենը, մարմնի երկգույն դիզայնը, պանորամային լուսարձակը և այլն, որոնք ավելի շատ են համապատասխանում ժամանակակից մարդկանց էսթետիկային:
Տարածության առումով նոր BJ40-ի երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը համապատասխանաբար 4790/1940/1929 մմ են, իսկ անիվային բազան՝ 2760 մմ։Առջևի և հետևի ոտքերը բավականաչափ տարածություն ունեն, ինչը կարող է ապահովել համեմատաբար հարմարավետ վարելու փորձ ինտենսիվ վարման պայմաններում:Ինտերիերը հակադրվում է կոպիտ ձևի ձևավորմանը՝ օգտագործելով երեք մեծ էկրաններ, որոնք անցնում են կենտրոնական վահանակի միջով, տեխնոլոգիայի ուժեղ զգացումով:Հզորության առումով այն համալրված կլինի 2.0T տուրբոշարժիչով՝ 180 կՎտ առավելագույն հզորությամբ, որը կհամապատասխանի 8AT փոխանցումատուփին և որպես ստանդարտ չորս անիվի շարժիչ համակարգ։Այն որակավորված է քարշակելու համար և ունի ուժեղ արտաճանապարհային զվարճանք:
JMC Ford Ranger
JMC Ford Ranger-ը, որը հայտնի է որպես փոքրիկ գիշատիչ թռչուն, բացել է իր նախավաճառքը Չենդուի ավտոսրահում:Ընդհանուր առմամբ թողարկվել է 1 մոդել՝ 269800 CNY նախնական վաճառքով և 800 հատ սահմանափակ քանակությամբ։
JMC Ford Ranger-ի ոճը նույնն է, ինչ արտասահմանյան տարբերակում:Ամերիկյան մոդելների կոպիտ զգացողությամբ՝ առջևի երեսն ընդունում է մեծ չափի սևացած օդի մուտքի վանդակաճաղ, իսկ երկու կողմերում C-աձև լուսարձակներով՝ թափի զգացողություն:Կողքից կտրամադրվի նաև ուղեբեռի լայն դարակ, իսկ հետևի մասում կապահովվեն սևացած ոտնակներ և լույսերի հավաքածուներ, ինչը շատ մաքուր արտաճանապարհային է:
Հզորության առումով այն համալրված կլինի 2.3Տ բենզինային և 2.3Տ դիզելային շարժիչներով, որոնք կհամապատասխանեն ZF 8-աստիճան ավտոմատ մեխանիկական փոխանցման տուփին։Դրանցից առաջինն ունի 190 կիլովատտ առավելագույն հզորություն և 450 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտ:Վերջինս ունի 137 կիլովատտ առավելագույն հզորություն, առավելագույն ոլորող մոմենտ՝ 470 Նմ, ապահովում է EMOD լրիվ դրույքով լիաքարշակ համակարգ։Առջևի/հետևի առանցքի էլեկտրոնային եղանակով կառավարվող դիֆերենցիալ կողպեքները, բարձր ամրության չկրող մարմինը և այլ արտաճանապարհային հավաքածուները հարմար են բարդ և փոփոխական բացօթյա տեսարանների համար:
Վերոնշյալ 8 նոր մեքենաները Չենդուի ավտոսրահի բլոկբաստերային նոր մեքենաներն են:Դրանք բոլորն էլ պայթուցիկ մոդելներ դառնալու ներուժ ունեն, հատկապես՝ էլեկտրիֆիկացված և արտաճանապարհային մոդելներ։Մեքենա օգտագործելու նվազեցված արժեքը նույնպես ավելի հարմար է տնային սպառողների համար, ովքեր կարող են ուսումնասիրել դրսի տեսարանները:Եթե դուք հետաքրքրված եք, գուցե ցանկանաք ուշադրություն դարձնել ալիքի վրա:
Հրապարակման ժամանակը՝ օգոստոսի 26-2023