Սուպեր ամենացածր գինը Geely Xinyue L Monjaro ամենագնաց՝ ամբողջական կոնֆիգուրացիայով
Հավատարիմ մնալով «որակի, ծառայությունների, արդյունավետության և աճի» տեսությանը, այժմ մենք ստացել ենք վստահություն և գովասանք ներքին և միջազգային գնորդների կողմից Super Ամենացածր Գինը Geely Xinyue L Monjaro ամենագնացի համար՝ ամբողջական կոնֆիգուրացիայով, մենք կզորացնենք մարդկանց՝ հաղորդակցվելով և լսելով Օրինակ ծառայել ուրիշներին և սովորել փորձից:
Հավատարիմ մնալով «որակի, ծառայությունների, արդյունավետության և աճի» տեսությանը, այժմ մենք ստացել ենք վստահություն և գովասանք ներքին և միջազգային գնորդների կողմից, մենք ապավինում ենք սեփական առավելություններին՝ մեր կոոպերատիվ գործընկերների հետ փոխշահավետ առևտրի մեխանիզմ կառուցելու համար:Արդյունքում մենք ձեռք բերեցինք վաճառքի համաշխարհային ցանց՝ հասնելով Մերձավոր Արևելք, Թուրքիա, Մալայզիա և Վիետնամ:
Ջիլի Մոնջարոկարողանում է համատեղել այս երեք տարրերը՝ ճանապարհային տպավորիչ ներկայություն առաջարկելու համար.
● Կատարում:Համաշխարհային կարգի կատարում
● Դիզայն. շքեղ ձևավորված Geely Monjaro-ի արտաքին տեսքը պարզեցված ձևով կիրք է առաջացնում
● Տեխնոլոգիա. Նորարարական տեխնոլոգիաներ
Կատարում
| Չափս | 4770*1895*1689 մմ |
| Արագություն | Մաքս.215 կմ/ժ |
| Վառելիքի սպառում 100 կմ-ի համար | 6-8 Լ |
| Տեղաշարժ | 2000 CC |
| Ուժ | 238 ձիաուժ / 175 կՎտ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 350 Նմ |
| Փոխանցում | 8-աստիճան AT AISIN-ից |
| Վարորդական համակարգ | 6-րդ սերնդի 4WD համակարգ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 62 Լ |
Տեխնոլոգիա և անվտանգություն
Geely Monjaro-ի անվտանգության համակարգերը նախատեսված են երկար ճանապարհորդությունների համար, քանի որ դրանք հագեցած են նորարարական տեխնոլոգիաներով, որոնք համապատասխանում են անվտանգության հիմնական համաշխարհային չափանիշներին, ներառյալ.
● Հետևի բախման նախազգուշացում (RCW)
● Կույր կետի հայտնաբերում (BSD)
● Հետևի բախման մասին ահազանգ
● 540-Տեսախցիկ թափանցիկ շասիսով
● Խելացի ավտոմոբիլային վարորդական աջակցություն
● Ավտոմատ կայանատեղի
● Հակակողպման արգելակման համակարգ (ABS)
● Էլեկտրոնային կայունության հսկողություն (ESC)
Վտանգավոր տեսք
Որպես շքեղ ամենագնաց Geely Monjaro-ն բնութագրվում է իր սպորտային արտաքին դիզայնով, որը համակցված է անկյունային հպումներով և դետալներով՝ ներարկելով մեքենայի ուժեղ ոգին:
Արտաքին առանձնահատկություններ.
● 19-20 դյույմ անիվներ
● Սև երկաթյա պահեստային անվադող
● LED լուսարձակներ
● Դինամիկ լուսավորություն
● Ավտոմատ լուսավորություն
● Ակտիվ բարձր ճառագայթ (ավելի բարձր դեկորների համար)
● Ցերեկային լույսեր
● Հետևի մառախուղի լույսեր
Ինտերիեր
Նոր Monjaro-ն բարելավվել է առավելագույն շքեղ հատկանիշներով՝ ապահովելով հարմարավետ ճամփորդություններ, որոնք ուղևորներին ապահովում են հանգստության զգացում իրենց ապաստարանում:
Ինտերիերի առանձնահատկությունները.
● 3 բարձր հստակությամբ էկրան
● Անլար լիցքավորում
● Panoramic տանիք
● Bose բարձրախոսներ աղմուկի չեղարկումով
● Էլեկտրակառավարվող նստատեղեր
● Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ
● Մգեցված Առջևի ապակի
Նկարներ
Օդի ընդունման վանդակաճաղ
Հետևի լույսեր
Դրսի հայելի
20 դյույմանոց անիվներ
Ուղևորի նստատեղեր
Panoramic Sunroof
Հավատարիմ մնալով «որակի, ծառայությունների, արդյունավետության և աճի» տեսությանը, այժմ մենք ստացել ենք վստահություն և գովասանք ներքին և միջազգային գնորդների կողմից Super Ամենացածր Գինը Geely Xinyue L Monjaro ամենագնացի համար՝ ամբողջական կոնֆիգուրացիայով, մենք կզորացնենք մարդկանց՝ հաղորդակցվելով և լսելով Օրինակ ծառայել ուրիշներին և սովորել փորձից:
Սուպեր ամենացածր գինը, մենք ապավինում ենք սեփական առավելություններին՝ մեր կոոպերատիվ գործընկերների հետ փոխշահավետ առևտրի մեխանիզմ ստեղծելու համար:Արդյունքում մենք ձեռք բերեցինք վաճառքի համաշխարհային ցանց՝ հասնելով Ռուսաստան, Մերձավոր Արևելք, Թուրքիա, Մալայզիա և Վիետնամ:
| Ավտոմեքենայի մոդել | Ջիլի Մոնջարո | |||
| 2023 2.0TD High Power Automatic 2WD Flagship Edition | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Comfortable Edition | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Luxury Edition | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Premium Edition | |
| Հիմնական տեղեկություններ | ||||
| Արտադրող | Ջիլի | |||
| Էներգիայի տեսակը | Բենզին | |||
| Շարժիչ | 2.0T 238 HP L4 | 2.0T 218 HP L4 | ||
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 175 (238 ձիաուժ) | 60 (218 ձիաուժ) | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 350 Նմ | 325 Նմ | ||
| Փոխանցման տուփ | 8-արագ ավտոմատ (8AT) | 7-արագ երկակի ճարմանդ (7DCT) | ||
| LxWxH (մմ) | 4770*1895*1689 մմ | |||
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 215 կմ | |||
| WLTC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 7,7 լ | 6.8 լ | ||
| Մարմին | ||||
| Անիվի բազա (մմ) | 2845 թ | |||
| Առջևի անիվի բազա (մմ) | 1610 թ | |||
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1610 թ | |||
| Դռների քանակը (հատ) | 5 | |||
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | |||
| Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1695 թ | 1675 թ | ||
| Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 2160 թ | 2130 թ | ||
| Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | 55 | |||
| Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | |||
| Շարժիչ | ||||
| Շարժիչի մոդել | JLH-4G20TDB | JLH-4G20TDJ | ||
| Տեղաշարժ (մլ) | 1969 թ | |||
| Տեղաշարժ (L) | 2.0 | |||
| Օդի ընդունման ձև | Տուրբո լիցքավորված | |||
| Մխոցների դասավորություն | L | |||
| Բալոնների քանակը (հատ) | 4 | |||
| Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | |||
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 238 | 218 | ||
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 175 | 160 | ||
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 5000 | |||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 350 թ | 325 | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 1800-4500 թթ | |||
| Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | Ոչ ոք | |||
| Վառելիքի ձև | Բենզին | |||
| Վառելիքի դաս | 95# | |||
| Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | In-Cylinder Direct Injection | |||
| Փոխանցման տուփ | ||||
| Փոխանցման տուփի նկարագրություն | 8-արագ ավտոմատ | 7-արագ երկակի ճարմանդ | ||
| Gears | 8 | 7 | ||
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ մեխանիկական փոխանցում (AT) | Խոնավ երկակի ճարմանդային փոխանցում (DCT) | ||
| Շասսի/ղեկ | ||||
| Drive Mode | Առջևի FWD | |||
| Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | |||
| Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | |||
| Հետևի կասեցում | Multi-Link անկախ կասեցում | |||
| Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | |||
| Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | |||
| Անիվ/Արգելակ | ||||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | |||
| Հետևի արգելակի տեսակը | Պինդ սկավառակ | |||
| Առջևի անվադողերի չափը | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
| Հետևի անվադողի չափը | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
| Ավտոմեքենայի մոդել | Ջիլի Մոնջարո | ||
| 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Smart Noble Edition | 2021 2.0TD High Power Automatic 4WD Premium Edition | 2021 2.0TD High Power Automatic 4WD Flagship Edition | |
| Հիմնական տեղեկություններ | |||
| Արտադրող | Ջիլի | ||
| Էներգիայի տեսակը | Բենզին | ||
| Շարժիչ | 2.0T 218 HP L4 | 2.0T 238 HP L4 | |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 60 (218 ձիաուժ) | 175 (238 ձիաուժ) | |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 325 Նմ | 350 Նմ | |
| Փոխանցման տուփ | 7-արագ երկակի ճարմանդ (7DCT) | 8-արագ ավտոմատ (8AT) | |
| LxWxH (մմ) | 4770*1895*1689 մմ | ||
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 215 կմ | ||
| WLTC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 6.8 լ | 7,8 լ | |
| Մարմին | |||
| Անիվի բազա (մմ) | 2845 թ | ||
| Առջևի անիվի բազա (մմ) | 1610 թ | ||
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1610 թ | ||
| Դռների քանակը (հատ) | 5 | ||
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | ||
| Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1675 թ | 1780 թ | |
| Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 2130 թ | 2215 թ | |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | 55 | 62 | |
| Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | ||
| Շարժիչ | |||
| Շարժիչի մոդել | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDB | |
| Տեղաշարժ (մլ) | 1969 թ | ||
| Տեղաշարժ (L) | 2.0 | ||
| Օդի ընդունման ձև | Տուրբո լիցքավորված | ||
| Մխոցների դասավորություն | L | ||
| Բալոնների քանակը (հատ) | 4 | ||
| Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | ||
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 218 | 238 | |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 160 | 175 | |
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 5000 | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 325 | 350 թ | |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 1800-4500 թթ | ||
| Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | Ոչ ոք | ||
| Վառելիքի ձև | Բենզին | ||
| Վառելիքի դաս | 95# | ||
| Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | In-Cylinder Direct Injection | ||
| Փոխանցման տուփ | |||
| Փոխանցման տուփի նկարագրություն | 7-արագ երկակի ճարմանդ | 8-արագ ավտոմատ | |
| Gears | 7 | 8 | |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Խոնավ երկակի ճարմանդային փոխանցում (DCT) | Ավտոմատ մեխանիկական փոխանցում (AT) | |
| Շասսի/ղեկ | |||
| Drive Mode | Առջևի FWD | Առջևի 4WD | |
| Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | Ժամանակին 4WD | |
| Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | ||
| Հետևի կասեցում | Multi-Link անկախ կասեցում | ||
| Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | ||
| Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | ||
| Անիվ/Արգելակ | |||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | ||
| Հետևի արգելակի տեսակը | Պինդ սկավառակ | ||
| Առջևի անվադողերի չափը | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| Հետևի անվադողի չափը | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| Ավտոմեքենայի մոդել | Ջիլի Մոնջարո | |
| 2022 1.5T Raytheon Hi·F Hybrid Edition Super Xun | 2022 1.5T Raytheon Hi·F Hybrid Edition Super Rui | |
| Հիմնական տեղեկություններ | ||
| Արտադրող | Ջիլի | |
| Էներգիայի տեսակը | Հիբրիդ | |
| Շարժիչ | 1.5T 150hp L3 Բենզին-Էլեկտրական Հիբրիդ | |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | Ոչ ոք | |
| Լիցքավորման ժամանակը (ժամ) | Ոչ ոք | |
| Շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 110 (150 ձիաուժ) | |
| Շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 100 (136 ձիաուժ) | |
| Շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 225 Նմ | |
| Շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 320 Նմ | |
| LxWxH (մմ) | 4770*1895*1689 մմ | |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 190 կմ | |
| Էլեկտրաէներգիայի սպառումը 100 կմ-ի համար (կՎտժ/100 կմ) | Ոչ ոք | |
| Վառելիքի նվազագույն լիցքավորման վիճակ (լ/100 կմ) | Ոչ ոք | |
| Մարմին | ||
| Անիվի բազա (մմ) | 2845 թ | |
| Առջևի անիվի բազա (մմ) | 1610 թ | |
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1610 թ | |
| Դռների քանակը (հատ) | 5 | |
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | |
| Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1785 թ | |
| Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 2230 թ | |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | 55 | |
| Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | |
| Շարժիչ | ||
| Շարժիչի մոդել | DHE15-ESZ | |
| Տեղաշարժ (մլ) | 1480 թ | |
| Տեղաշարժ (L) | 1.5 | |
| Օդի ընդունման ձև | Տուրբո լիցքավորված | |
| Մխոցների դասավորություն | L | |
| Բալոնների քանակը (հատ) | 3 | |
| Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | |
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 150 | |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 110 | |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 225 | |
| Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | Ոչ ոք | |
| Վառելիքի ձև | Հիբրիդ | |
| Վառելիքի դաս | 92# | |
| Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | In-Cylinder Direct Injection | |
| Էլեկտրական շարժիչ | ||
| Շարժիչի նկարագրություն | Հիբրիդ 136 ձիաուժ | |
| Շարժիչի տեսակը | Ոչ ոք | |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 100 | |
| Շարժիչի ընդհանուր ձիաուժ (Ps) | 136 | |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (Նմ) | 320 թ | |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 100 | |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 320 թ | |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | Ոչ ոք | |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | Ոչ ոք | |
| Վարիչ շարժիչի համարը | Մեկ շարժիչ | |
| Շարժիչի դասավորություն | Ճակատ | |
| Մարտկոցի լիցքավորում | ||
| մարտկոցի տեսակ ` | Li-Ion մարտկոց | |
| Մարտկոցի ապրանքանիշ | Ոչ ոք | |
| Մարտկոցի տեխնոլոգիա | Ոչ ոք | |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | Ոչ ոք | |
| Մարտկոցի լիցքավորում | Ոչ ոք | |
| Ոչ ոք | ||
| Մարտկոցի ջերմաստիճանի կառավարման համակարգ | Ոչ ոք | |
| Ոչ ոք | ||
| Փոխանցման տուփ | ||
| Փոխանցման տուփի նկարագրություն | 3-արագ DHT | |
| Gears | 3 | |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Նվիրված հիբրիդային փոխանցում (DHT) | |
| Շասսի/ղեկ | ||
| Drive Mode | Առջևի FWD | |
| Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | |
| Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | |
| Հետևի կասեցում | Multi-Link անկախ կասեցում | |
| Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | |
| Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | |
| Անիվ/Արգելակ | ||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Պինդ սկավառակ | |
| Առջևի անվադողերի չափը | 235/50 R19 | |
| Հետևի անվադողի չափը | 235/50 R19 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Դարձեք արդյունաբերության առաջատարը ավտոմոբիլային ոլորտներում:Հիմնական բիզնեսը տարածվում է ցածրակարգ ապրանքանիշերից մինչև բարձրակարգ և գերշքեղ ապրանքանիշի ավտոմեքենաների արտահանման վաճառք:Ապահովել բոլորովին նոր չինական մեքենաների արտահանում և օգտագործված մեքենաների արտահանում:
