Tesla Model X Plaid EV SUV
Ես ուզում էի մտերիմ կապ ունենալՄոդել X վանդակավորերկար ժամանակ առաջ.Ի վերջո, այն ճանաչվել է որպես Բարձր մակարդակի արտադրանքՏեսլա, և նույնիսկ տիտղոսը անմխիթարորեն նշված է որպես «մակերևույթի ամենաուժեղ ամենագնացը»:Չնայած այս մեքենայի առավելություններն ակնհայտ են, սակայն այն զերծ չէ թերություններից։
Արտաքին տեսքի առումով, կարծում եմ Model X Plaid-ի ամենաինտուիտիվ առանձնահատկությունը բազեի թևի դուռն է:Անկախ նրանից, թե դուք արտաքին տեսքի ասոցիացիա եք, թե ոչ, դուք հեշտությամբ համոզվում եք այս հիանալի դիզայնով, և դա, անկասկած, գրավիչ է, երբ ամեն օր դուրս եք գալիս փողոց:
Բացի բազեի թևի դռնից,Մոդել X վանդակավորինտեգրում է լիցքավորման պորտը լուսային խմբի նախագծման մեջ:Ինձ նույնպես շատ է դուր գալիս։Շատ կրեատիվ է։Դուք կարող եք ընտրել երկու եղանակ՝ բացելու այն ամենօրյա օգտագործման համար։Մեկը՝ թեթևակի դիպչել լիցքավորման միջերեսի կափարիչին, իսկ մյուսը՝ օգտագործել ներքին կենտրոնական կառավարման էկրանը՝ աշխատելու համար:Առջևի դռներ, որոնք կարելի է բացել հեռակառավարմամբ, համայնապատկերային առջևի դիմապակ, դռան շրջանակի սև երեսպատում և ապրանքանիշի LOGO, C-աձև լույսեր՝ հետևի լույսերով... Ընդհանուր առմամբ, դա դեռ ծանոթ բանաձև է և ծանոթ համ:Ամփոփելու համար՝ սպորտ, պարզություն, նորաձևություն:
Մտնելով մեքենա՝ կտեսնեք, որ Model X Plaid-ը ծածկված է փափուկ նյութերով մեծ տարածքում, ինչպես նաև զարդարված է թավշով և ածխածնի մանրաթելով, որը հիմնականում համապատասխանում է այս գնի ստանդարտին։
Ինչ վերաբերում է վաճառքի կետերին, ապա, կարծում եմ, Model X Plaid-ի ինտերիերն ունի երկու առանձնահատկություն՝ առաջինը հայտնի 17 դյույմանոց արևածաղկի կենտրոնական կառավարման էկրանն է։Պատճառն այն է, որ այն ստացել է «Արևածաղիկ» անունը, քանի որ այս մեծ էկրանը կարող է կարգավորվել մոտ 20 աստիճանի անկյան տակ:Իրական փորձից հետո ես պարզեցի, որ այս մարդասիրական դիզայնը կարող է զգալիորեն բարելավել մեքենայի ամենօրյա օգտագործման հարմարավետությունը, և այն բավականին բարեկամական է ինչպես վարորդի, այնպես էլ ուղեկցորդի համար:
Բացի այդ, այս մեծ էկրանն ունի ներկառուցված պրոցեսոր՝ 10 տրիլիոն լողացող կետով հաշվարկման հնարավորություններով, իսկ թույլտվությունը հասել է 2200*1300-ի։Այն նաև միացված է Steam հարթակին, և օգտատերերը կարող են միացնել կարգավորիչը խաղեր խաղալու համար, այդ իսկ պատճառով շատերն ասում են, որ Model X Plaid-ի կենտրոնական կառավարման էկրանի աշխատանքը համեմատելի է Sony PS5-ի հետ։
Ի հակադրություն, հետևի փոքր էկրանը, որն օգտագործվում է օդորակիչը կառավարելու և տեսանյութեր դիտելու համար, մի փոքր ճնշող է թվում:
Երկրորդը Yoke ղեկն է։Այս ուղղանկյուն ղեկը, ինչպես բազեի թևի դուռը, շատ գրավիչ դիզայն է:Պաշտոնական հաղորդագրության համաձայն, Yoke ղեկի երեք ինը կետանոց բռնակով հատուկ դիզայնը շատ հարմար է բարձր արագությամբ վարելու սցենարների համար:
Սպառողների մեծ մասի համար, ովքեր սովոր են կլոր ղեկին, որոշ ժամանակ է պահանջվում Yoke ղեկին առաջին անգամ վարժվելու համար:Մասնավորապես, սովորական գործառույթի ստեղները, ինչպիսիք են շրջադարձային ազդանշանները, մաքրիչները, բարձր և ցածր լուսարձակները, բոլորը ինտեգրված են ժամը երեքի և իննի դիրքերում՝ Yoke ղեկի օրհնությամբ:
Այստեղ խոսելու ևս մեկ բան է հերթափոխի մոդուլը:Model X Plaid-ի հերթափոխի մոդուլն առանձնահատուկ է, քանի որ այն ինտեգրված է կենտրոնական կառավարման էկրանին:Ամենօրյա օգտագործման դեպքում նախ պետք է ոտք դնել արգելակի վրա, այնուհետև էկրանի ձախ կողմում կցուցադրվի փոխանցման տուփի առաջադրանքի տողը:Միայն դրանից հետո կարող եք լրացնել փոխանցման փոխանցումը ըստ իրական կարիքների:Այս գործառույթը միշտ հակասական է եղել:Շատերն ասում են, որ հպման փոփոխման եղանակը անհարմար է, բայց իրական փորձից հետո ես հասկացա, որ երբ ես ընտելանում եմ դրան, հպումը արագությունը փոխելու ամենաարագ միջոցն է:
Հարկ է նշել, որ.Մեքենաների սեփականատերերը կարող են թույլատրել ներկառուցված Autopilot սենսորն ավարտելու փոխանցումների ավտոմատ փոխարկումը:Այս ֆունկցիան թույն է թվում, բայց, ցավոք, ես դեռ չեմ կիրառել այս ֆունկցիան իմ թեստային դրայվի ընթացքում:Ես կարող եմ իմանալ կոնկրետ ազդեցությունը միայն այն բանից հետո, երբ ավարտվի OTA-ն:
Ոմանք անհանգստանում են, որ եթե էկրանը սառչի, հնարավոր չի լինի փոխել փոխանցումները:Իրականում դա հնարավոր չէ։Պարզապես հպեք կենտրոնական բազկաթոռի եռանկյունաձև նախազգուշական լույսի եզրին, որպեսզի լուսավորվի պահեստային փոխանցումների փոխարկման նշանը, այնուհետև ընտրեք փոխանցումը ըստ կարիքների:
Անձնական ենթադրություն, Model X Plaid-ը կտրել է ավանդական տարրերի կեսից ավելին, ինչպիսիք են ղեկը, հերթափոխի թիակը և կառավարման թիակը:Դա պետք է լինի ճանապարհ բացելու համար FSD-ի ավտոմատ վարման աջակցության համար, այնուամենայնիվ, ավտոմատ վարումը հետագայում օգտագործվում է:Եթե դուք մի քիչ դավադրության տեսության մեջ եք, կարող եք նաև մտածել, որ Tesla-ն պարզապես փորձում է խնայել ծախսերը:
Ինչ վերաբերում է Yoke ղեկ ընտրել-չընտրելու հարցին, իմ առաջարկն է. Եթե ձեր տարածքում FSD-ն ակտիվացված չէ, ապա մի ընտրեք այն:Եթե հերքեք դա, ապա կտեսնեք, որ Yoke ղեկը այնքան էլ հեշտ չէ օգտագործել, որքան ավանդական կլոր անիվը:
Ինտերիերի այլ ասպեկտների համար ես դեռ կիրառում եմ նախորդ նախադասությունը՝ ծանոթ բանաձև, ծանոթ համ:Գոնե հիմնական կոնֆիգուրացիայի, զբոսանքի փորձի, պահեստային տարածքի և այլնի առումով, ես առայժմ այլ խոսակցություն չեմ գտել:Թեև ինտերնետում որոշ մարդիկ ասում էին, որ զբոսանքի փորձը լավ է, բայց կես օր թեստային քշելուց հետո, կարծում եմ, Model X Plaid-ի կատարումն այս առումով ոչ այլ ինչ է, քան արժանիք:Նստատեղերը որպես օրինակ վերցնելով՝ առաջին երկու շարքերը իսկապես հագեցած են ինտեգրված անկախ նստատեղերով, իսկ լիցքը, հենարանը և երկարությունը նույնպես տեղում են:Այնուամենայնիվ, նստատեղերի երկրորդ շարքը ապահովում է միայն ընդհանուր կարգավորումը, այսինքն, նրանք չեն կարող հարթ պառկել, և չկան բազկաթոռներ, ուստի իրական նստելու փորձը այնքան էլ լավ չէ:
Ի վերջո, եկեք խոսենք ուժային մասի մասին:Ես հաճախ եմ տեսնում մարդկանց, ովքեր նախկինում ինտերնետում հարցնում են, թե ինչ է նշանակում Plaid-ը:Փաստորեն, այն ներկայացնում է Model X-ի բարձր կատարողական տարբերակը: Ընդլայնված դիտարկելով՝ սա Մասկի անձնական օգտագործման հանրային սարքավորումներն է:Նա ուղղակիորեն վերցրեց իր սիրելի «SPACEBALLS»-ի բովանդակությունը։
Այսպիսով, որքան բարձր կատարողականություն ունիՄոդել X վանդակավոր?Առջևի և հետևի երկու շարժիչներից բաղկացած երեք շարժիչները բերեցին ավելի քան հազար ձիաուժ և ժամում 262 կիլոմետր արագություն, իսկ զրոյական հարյուրի արդյունքը հասավ ուղիղ 2,6 վայրկյանի, ինչը 1 վայրկյանով ավելի արագ է, քան նոր Lamborghini Urus-ը:Այլ կերպ ասած, Model X Plaid-ը ոչ միայն մտել է սուպերմեքենաների ճամբար, այլև լավագույններից է:
Tesla Model X-ի բնութագրերը
| Ավտոմեքենայի մոդել | 2023 Երկակի շարժիչ AWD | 2023 Plaid Edition Tri-motor AWD |
| Չափս | 5057 * 1999 * 1680 մմ | |
| Անիվային բազա | 2965 մմ | |
| Առավելագույն արագություն | 250 կմ | 262 կմ |
| 0-100 կմ/ժ արագացում | 3.9 վրկ | 2.6 վրկ |
| Մարտկոցի հզորությունը | 100 կՎտժ | |
| մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումի մարտկոց | |
| Մարտկոցի տեխնոլոգիա | Panasonic | |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ | Արագ լիցքավորում 1 ժամ Դանդաղ լիցքավորում 10 ժամ | |
| Էներգիայի սպառում 100 կմ-ի համար | Ոչ ոք | |
| Ուժ | 670 ձիաուժ/493 կՎտ | 1020 ձիաուժ/750 կՎտ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | Ոչ ոք | |
| Նստատեղերի քանակը | 5 | 6 |
| Վարորդական համակարգ | Երկակի շարժիչ 4WD (էլեկտրական 4WD) | Երեք շարժիչ 4WD (Էլեկտրական 4WD) |
| Հեռավորության միջակայք | 700 կմ | 664 կմ |
| Առջևի կասեցում | Կրկնակի Wishbone Անկախ կասեցում | |
| Հետևի կասեցում | Multi-Link անկախ կասեցում | |
Այս հզոր կինետիկ էներգիայի աջակցությամբ,Մոդել X վանդակավորսկզբնական փուլում կարող է հետ մղելու զգացում ապահովել:Եթե խորը սեղմեք անջատիչը, դուք նաև տեսողական զգացողություն կունենաք, որ մեքենայի առջևի հատվածը պատրաստվում է դուրս գալ:Միջին և հետևի հատվածներում Model X Plaid-ը նման է հրթիռի, իսկ վազելու զգացողությունը կարելի է բնութագրել միայն արագությամբ։Զարմանալի չէ, որ Model X Plaid-ը հայտնի կդառնա որպես ամենաուժեղ ամենագնացը մակերեսի վրա:Իհարկե, Model X Plaid-ը ոչ միայն արագ է, նրա կառավարումը, ղեկը և արձագանքման արագությունը նույնպես ուշագրավ են:Բարձր արագությամբ վարելու վիճակի մեջ մտնելուց հետո դուք կարող եք խորապես զգալ դրա կայունությունը։
Ինչպես արդեն նշեցի, Model X Plaid-ի առջեւի դիմապակին պանորամային է:Անձամբ ես ենթադրում եմ, որ սա նույնպես պետք է նախագծված լինի Model X Plaid-ի վարման փորձին համապատասխանելու համար:Նույնիսկ բարձր արագության դեպքում Model X Plaid-ը կարող է ձեզ վստահություն հաղորդել մեքենա վարելուն:
Model X Plaid-ի գինըիսկապես էժան չէ, բայց Tesla-ի ապրանքանիշի լուսապսակով և մակերեսի վրա ամենաուժեղ ամենագնացի տիտղոսով, տեսականորեն դեռ շատ երկրպագուներ կլինեն:Եթե դուք պետք է ընտրեք երկուսից մեկը, ապա կարծում եմ, որ Mercedes-Benz EQS-ն ընդհանուր առմամբ կարող է մրցակցել:Մաքուր էլեկտրական մեքենաների շուկայում այս երկու մեքենաները նույնպես անխուսափելի են ճանաչվում։Բայց ինչ վերաբերում է սպառողների խմբին, ապա երկուսի թիրախները տարբեր են:Model X Plaid-ն ավելի համահունչ է երիտասարդների գեղագիտությանը, մինչդեռMercedes-Benz EQSավելի հավանական է, որ սիրված լինի միջին տարիքի հաջողակ տղամարդկանց կողմից:
| Ավտոմեքենայի մոդել | Tesla Model X | |
| 2023 Երկակի շարժիչ AWD | 2023 Plaid Edition Tri-motor AWD | |
| Հիմնական տեղեկություններ | ||
| Արտադրող | Տեսլա | |
| Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական | |
| Էլեկտրական շարժիչ | 670 ձիաուժ | 1020 ձիաուժ |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 700 կմ | 664 կմ |
| Լիցքավորման ժամանակը (ժամ) | Արագ լիցքավորում 1 ժամ Դանդաղ լիցքավորում 10 ժամ | |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 493 (670 ձիաուժ) | 750 (1020 ձիաուժ) |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | Ոչ ոք | |
| LxWxH (մմ) | 5057x1999x1680 մմ | |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 250 կմ | 262 կմ |
| Էլեկտրաէներգիայի սպառումը 100 կմ-ի համար (կՎտժ/100 կմ) | Ոչ ոք | |
| Մարմին | ||
| Անիվի բազա (մմ) | 2965 թ | |
| Առջևի անիվի հիմք (մմ) | 1705 թ | |
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1710 թ | |
| Դռների քանակը (հատ) | 5 | |
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | 6 |
| Սահմանափակ քաշը (կգ) | 2373 թ | 2468 թ |
| Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | Ոչ ոք | |
| Քաշման գործակիցը (Cd) | 0,24 | |
| Էլեկտրական շարժիչ | ||
| Շարժիչի նկարագրություն | Pure Electric 607 HP | Pure Electric 1020 HP |
| Շարժիչի տեսակը | Առջևի ինդուկցիա/Ասինխրոն Հետևի մշտական մագնիս/Սինխրոն | |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 493 թ | 750 թ |
| Շարժիչի ընդհանուր ձիաուժ (Ps) | 670 թ | 1020 թ |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (Նմ) | Ոչ ոք | |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | Ոչ ոք | |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | Ոչ ոք | |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | Ոչ ոք | |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | Ոչ ոք | |
| Վարիչ շարժիչի համարը | Կրկնակի շարժիչ | Երեք շարժիչ |
| Շարժիչի դասավորություն | Առջևի + Հետևի | |
| Մարտկոցի լիցքավորում | ||
| մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումի մարտկոց | |
| Մարտկոցի ապրանքանիշ | Panasonic | |
| Մարտկոցի տեխնոլոգիա | Ոչ ոք | |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 100 կՎտժ | |
| Մարտկոցի լիցքավորում | Արագ լիցքավորում 1 ժամ Դանդաղ լիցքավորում 10 ժամ | |
| Արագ լիցքավորման նավահանգիստ | ||
| Մարտկոցի ջերմաստիճանի կառավարման համակարգ | Ցածր ջերմաստիճանի ջեռուցում | |
| Հեղուկ սառեցված | ||
| Շասսի/ղեկ | ||
| Drive Mode | Երկակի շարժիչ 4WD | Երեք շարժիչ 4WD |
| Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Էլեկտրական 4WD | |
| Առջևի կասեցում | Կրկնակի Wishbone Անկախ կասեցում | |
| Հետևի կասեցում | Multi-Link անկախ կասեցում | |
| Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | |
| Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | |
| Անիվ/Արգելակ | ||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | |
| Առջևի անվադողերի չափը | 255/45 R20 | |
| Հետևի անվադողի չափը | 275/45 R20 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Դարձեք արդյունաբերության առաջատարը ավտոմոբիլային ոլորտներում:Հիմնական բիզնեսը տարածվում է ցածրակարգ ապրանքանիշերից մինչև բարձրակարգ և գերշքեղ ապրանքանիշի ավտոմեքենաների արտահանման վաճառք:Ապահովել բոլորովին նոր չինական մեքենաների արտահանում և օգտագործված մեքենաների արտահանում:
