Toyota Corolla նոր սերնդի հիբրիդ մեքենա
Toyota2021 թվականի հուլիսին հասավ իր կարևոր իրադարձությունների, երբ վաճառեց իր 50 միլիոներորդ Corolla-ն, ինչը շատ հեռու էր 1969 թվականի առաջինից: 12-րդ սերնդի Toyota Corolla-ն առաջարկում է վառելիքի տպավորիչ արդյունավետություն և անվտանգության ստանդարտ հատկանիշների առատություն կոմպակտ փաթեթում, որը շատ ավելի հետաքրքիր է թվում: քան վարելն է:Ամենահզոր Corolla-ն ստանում է չորս մխոցանի շարժիչ՝ ընդամենը 169 ձիաուժ հզորությամբ, որը չի կարողանում արագացնել մեքենան ցանկացած ուժգնությամբ:
Ոճավորումը, իհարկե, միշտ սուբյեկտիվ է, իսկ Corolla-ի վանդակաճաղը մեծ է, իսկ դեմքը՝ շատ ագրեսիվ:
Toyota Corolla-ի տեխնիկական բնութագրերը
1,5լ փայտիկ | 1.2T S-CVT | 1.5T CVT | 1.8 լ հիբրիդ | |
Չափը (մմ) | 4635*1780*1455 | 4635*1780*1435 | 4635*1780*1455 | |
Անիվային բազա | 2700 մմ | |||
Արագություն | Մաքս.188 կմ/ժ | Մաքս.160 կմ/ժ | ||
0-100 կմ Արագացման ժամանակ | - | 11.95 | - | 12.21 |
Վառելիքի սպառում մեկ | 5,6 լ / 100 կմ | 5,5 լ / 100 կմ | 5,1 լ / 100 կմ | 4 լ / 100 կմ |
Տեղաշարժ | 1490 CC | 1197 ՔԴ | 1490 CC | 1798 CC |
Ուժ | 121 ձիաուժ / 89 կՎտ | 116 ձիաուժ / 85 կՎտ | 121 ձիաուժ / 89 կՎտ | 98 ձիաուժ / 72 կՎտ |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 148 Նմ | 185 Նմ | 148 Նմ | 142 Նմ |
Փոխանցում | Մեխանիկական 6-աստիճան | CVT | ECVT | |
Վարորդական համակարգ | FWD | |||
Վառելիքի բաքի հզորությունը | 50 Լ | 43 Լ |
Toyota Corolla-ի 4 հիմնական տարբերակ կա՝ 1.5L Stick, 1.2T S-CVT, 1.5T CVT և 1.8L Hybrid:
Ինտերիեր
Ներսում,Կորոլաունի պարզեցված վահանակ և փափուկ հպման նյութեր:Մյուսները կարող են նաև արդիականացվել շրջակա միջավայրի ներքին լուսավորությամբ, երկգոտի կլիմայի կառավարմամբ և առջևի նստատեղերի տաքացմամբ:Նրանց կենտրոնական վահանակի առջևում կա հարմար սկուտեղ, իսկ բազկաթոռի տակ՝ օգտակար աղբարկղ:
Նկարներ
Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ և կենտրոնական վահանակ
Լյուկ
Պահպանում դռների վրա
Gear Shifter
Բեռնախցիկ
Ավտոմեքենայի մոդել | Toyota Corolla | ||
2023 Dual Engine 1.8L E-CVT Pioneer Edition | 2023 Dual Engine 1.8L E-CVT Elite Edition | 2023 Dual Engine 1.8L E-CVT Flagship Edition | |
Հիմնական տեղեկություններ | |||
Արտադրող | FAW Toyota | ||
Էներգիայի տեսակը | Հիբրիդ | ||
Շարժիչ | 1.8L 98 HP L4 բենզինի հիբրիդ | ||
Pure Electric Cruising Range (KM) | Ոչ ոք | ||
Լիցքավորման ժամանակը (ժամ) | Ոչ ոք | ||
Շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 72 (98 ձիաուժ) | ||
Շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 70 (95 ձիաուժ) | ||
Շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 142 Նմ | ||
Շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 185 Նմ | ||
LxWxH (մմ) | 4635x1780x1435 մմ | ||
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 160 կմ | ||
Էլեկտրաէներգիայի սպառումը 100 կմ-ի համար (կՎտժ/100 կմ) | Ոչ ոք | ||
Վառելիքի նվազագույն լիցքավորման վիճակ (լ/100 կմ) | Ոչ ոք | ||
Մարմին | |||
Անիվի բազա (մմ) | 2700 թ | ||
Առջևի անիվի հիմք (մմ) | 1531 թ | ||
Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1537 թ | 1534 թ | |
Դռների քանակը (հատ) | 4 | ||
Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | ||
Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1385 թ | 1405 թ | 1415 թ |
Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 1845 թ | ||
Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | 43 | ||
Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | ||
Շարժիչ | |||
Շարժիչի մոդել | 8 ԶՌ | ||
Տեղաշարժ (մլ) | 1798 թ | ||
Տեղաշարժ (L) | 1.8 | ||
Օդի ընդունման ձև | Բնականաբար ներշնչեք | ||
Մխոցների դասավորություն | L | ||
Բալոնների քանակը (հատ) | 4 | ||
Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | ||
Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 98 | ||
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 72 | ||
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 142 | ||
Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | VVT-i | ||
Վառելիքի ձև | Հիբրիդ | ||
Վառելիքի դաս | 92# | ||
Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | Բազմակետ EFI | ||
Էլեկտրական շարժիչ | |||
Շարժիչի նկարագրություն | Բենզին-էլեկտրական հիբրիդ 95 ձիաուժ | ||
Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիս/սինխրոն | ||
Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 70 | ||
Շարժիչի ընդհանուր ձիաուժ (Ps) | 95 | ||
Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (Նմ) | 185 | ||
Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 70 | ||
Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 185 | ||
Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | Ոչ ոք | ||
Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | Ոչ ոք | ||
Վարիչ շարժիչի համարը | Մեկ շարժիչ | ||
Շարժիչի դասավորություն | Ճակատ | ||
Մարտկոցի լիցքավորում | |||
մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումի մարտկոց | ||
Մարտկոցի ապրանքանիշ | BYD | ||
Մարտկոցի տեխնոլոգիա | Ոչ ոք | ||
Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | Ոչ ոք | ||
Մարտկոցի լիցքավորում | Ոչ ոք | ||
Ոչ ոք | |||
Մարտկոցի ջերմաստիճանի կառավարման համակարգ | Ոչ ոք | ||
Ոչ ոք | |||
Փոխանցման տուփ | |||
Փոխանցման տուփի նկարագրություն | E-CVT | ||
Gears | Անընդհատ փոփոխական արագություն | ||
Փոխանցման տուփի տեսակը | Էլեկտրոնային անընդհատ փոփոխական փոխանցում (E-CVT) | ||
Շասսի/ղեկ | |||
Drive Mode | Առջևի FWD | ||
Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | ||
Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | ||
Հետևի կասեցում | Կրկնակի Wishbone Անկախ կասեցում | ||
Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | ||
Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | ||
Անիվ/Արգելակ | |||
Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | ||
Հետևի արգելակի տեսակը | Պինդ սկավառակ | ||
Առջևի անվադողերի չափը | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
Հետևի անվադողի չափը | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
Ավտոմեքենայի մոդել | Toyota Corolla | ||
2022 Dual Engine 1.8L E-CVT Pioneer Edition | 2021 Dual Engine 1.8L E-CVT Elite Edition | 2021 Dual Engine 1.8L E-CVT Flagship Edition | |
Հիմնական տեղեկություններ | |||
Արտադրող | FAW Toyota | ||
Էներգիայի տեսակը | Հիբրիդ | ||
Շարժիչ | 1.8L 98 HP L4 բենզինի հիբրիդ | ||
Pure Electric Cruising Range (KM) | Ոչ ոք | ||
Լիցքավորման ժամանակը (ժամ) | Ոչ ոք | ||
Շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 72 (98 ձիաուժ) | ||
Շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 53 (72 ձիաուժ) | ||
Շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 142 Նմ | ||
Շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 163 Նմ | ||
LxWxH (մմ) | 4635x1780x1455 մմ | ||
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 160 կմ | ||
Էլեկտրաէներգիայի սպառումը 100 կմ-ի համար (կՎտժ/100 կմ) | Ոչ ոք | ||
Վառելիքի նվազագույն լիցքավորման վիճակ (լ/100 կմ) | Ոչ ոք | ||
Մարմին | |||
Անիվի բազա (մմ) | 2700 թ | ||
Առջևի անիվի հիմք (մմ) | 1527 թ | ||
Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1526 թ | ||
Դռների քանակը (հատ) | 4 | ||
Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | ||
Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1410 թ | 1420 թ | 1430 թ |
Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 1845 թ | ||
Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | 43 | ||
Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | ||
Շարժիչ | |||
Շարժիչի մոդել | 8 ԶՌ | ||
Տեղաշարժ (մլ) | 1798 թ | ||
Տեղաշարժ (L) | 1.8 | ||
Օդի ընդունման ձև | Բնականաբար ներշնչեք | ||
Մխոցների դասավորություն | L | ||
Բալոնների քանակը (հատ) | 4 | ||
Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | ||
Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 98 | ||
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 72 | ||
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 142 | ||
Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | VVT-i | ||
Վառելիքի ձև | Հիբրիդ | ||
Վառելիքի դաս | 92# | ||
Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | Բազմակետ EFI | ||
Էլեկտրական շարժիչ | |||
Շարժիչի նկարագրություն | Բենզին-էլեկտրական հիբրիդ 95 ձիաուժ | ||
Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիս/սինխրոն | ||
Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 53 | ||
Շարժիչի ընդհանուր ձիաուժ (Ps) | 72 | ||
Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (Նմ) | 163 | ||
Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 53 | ||
Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 163 | ||
Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | Ոչ ոք | ||
Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | Ոչ ոք | ||
Վարիչ շարժիչի համարը | Մեկ շարժիչ | ||
Շարժիչի դասավորություն | Ճակատ | ||
Մարտկոցի լիցքավորում | |||
մարտկոցի տեսակ ` | NiMH մարտկոց | ||
Մարտկոցի ապրանքանիշ | Ոչ ոք | ||
Մարտկոցի տեխնոլոգիա | Ոչ ոք | ||
Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | Ոչ ոք | ||
Մարտկոցի լիցքավորում | Ոչ ոք | ||
Ոչ ոք | |||
Մարտկոցի ջերմաստիճանի կառավարման համակարգ | Ոչ ոք | ||
Ոչ ոք | |||
Փոխանցման տուփ | |||
Փոխանցման տուփի նկարագրություն | E-CVT | ||
Gears | Անընդհատ փոփոխական արագություն | ||
Փոխանցման տուփի տեսակը | Էլեկտրոնային անընդհատ փոփոխական փոխանցում (E-CVT) | ||
Շասսի/ղեկ | |||
Drive Mode | Առջևի FWD | ||
Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | ||
Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | ||
Հետևի կասեցում | Կրկնակի Wishbone Անկախ կասեցում | ||
Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | ||
Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | ||
Անիվ/Արգելակ | |||
Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | ||
Հետևի արգելակի տեսակը | Պինդ սկավառակ | ||
Առջևի անվադողերի չափը | 195/65 R15 | 205/55 R16 | |
Հետևի անվադողի չափը | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
Ավտոմեքենայի մոդել | Toyota Corolla | |||
2023 1.2T S-CVT Pioneer Edition | 2023 1.2T S-CVT Elite Edition | 2023 1.5L CVT Pioneer Edition | 2023 1.5L CVT Elite Edition | |
Հիմնական տեղեկություններ | ||||
Արտադրող | FAW Toyota | |||
Էներգիայի տեսակը | Բենզին | |||
Շարժիչ | 1.2T 116 HP L4 | 1,5 լ 121 ձիաուժ L3 | ||
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 85 (116 ձիաուժ) | 89 (121 ձիաուժ) | ||
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 185 Նմ | 148 Նմ | ||
Փոխանցման տուփ | CVT | |||
LxWxH (մմ) | 4635x1780x1455 մմ | 4635x1780x1435 մմ | ||
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 180 կմ | |||
WLTC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 5,88 լ | 5,41 լ | ||
Մարմին | ||||
Անիվի բազա (մմ) | 2700 թ | |||
Առջևի անիվի հիմք (մմ) | 1527 թ | 1531 թ | ||
Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1526 թ | 1519 թ | ||
Դռների քանակը (հատ) | 4 | |||
Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | |||
Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1335 թ | 1340 թ | 1310 թ | 1325 թ |
Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 1770 թ | 1740 թ | ||
Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | 50 | 47 | ||
Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | |||
Շարժիչ | ||||
Շարժիչի մոդել | 8NR/9NR | M15B | ||
Տեղաշարժ (մլ) | 1197 թ | 1490 թ | ||
Տեղաշարժ (L) | 1.2 | 1.5 | ||
Օդի ընդունման ձև | Բնականաբար ներշնչեք | Տուրբո լիցքավորված | ||
Մխոցների դասավորություն | L | |||
Բալոնների քանակը (հատ) | 4 | 3 | ||
Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | |||
Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 116 | 121 | ||
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 85 | 89 | ||
Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 5200-5600 թթ | 6500-6600 թթ | ||
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 185 | 148 | ||
Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 1500-4000 թթ | 4600-5000 թթ | ||
Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | VVT-iW | Ոչ ոք | ||
Վառելիքի ձև | Բենզին | |||
Վառելիքի դաս | 92# | |||
Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | In-Cylinder Direct Injection | |||
Փոխանցման տուփ | ||||
Փոխանցման տուփի նկարագրություն | CVT (անալոգային 10 Gears) | |||
Gears | Անընդհատ փոփոխական արագություն | |||
Փոխանցման տուփի տեսակը | Անընդհատ փոփոխական փոխանցում (CVT) | |||
Շասսի/ղեկ | ||||
Drive Mode | Առջևի FWD | |||
Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | |||
Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | |||
Հետևի կասեցում | Կրկնակի Wishbone Անկախ կասեցում | Հետևի թևի ոլորման ճառագայթ Ոչ անկախ կախոց | ||
Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | |||
Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | |||
Անիվ/Արգելակ | ||||
Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | |||
Հետևի արգելակի տեսակը | Պինդ սկավառակ | |||
Առջևի անվադողերի չափը | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
Հետևի անվադողի չափը | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 |
Ավտոմեքենայի մոդել | Toyota Corolla | |||
2023 1.5L CVT 20th Anniversary Platinum Commemorative Edition | 2023 1.5L CVT Flagship Edition | 2022 1.2T S-CVT Pioneer PLUS Edition | 2022 1.5L S-CVT Pioneer Edition | |
Հիմնական տեղեկություններ | ||||
Արտադրող | FAW Toyota | |||
Էներգիայի տեսակը | Բենզին | |||
Շարժիչ | 1,5 լ 121 ձիաուժ L3 | 1.2T 116 HP L4 | 1,5 լ 121 ձիաուժ L3 | |
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 89 (121 ձիաուժ) | 85 (116 ձիաուժ) | 89 (121 ձիաուժ) | |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 148 Նմ | 185 Նմ | 148 Նմ | |
Փոխանցման տուփ | CVT | |||
LxWxH (մմ) | 4635x1780x1435 մմ | 4635x1780x1455 մմ | 4635x1780x1435 մմ | |
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 180 կմ | |||
WLTC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 5,41 լ | 5,43 լ | 5,5լ | 5.1լ |
Մարմին | ||||
Անիվի բազա (մմ) | 2700 թ | |||
Առջևի անիվի հիմք (մմ) | 1531 թ | 1527 թ | 1531 թ | |
Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1519 թ | 1526 թ | 1535 թ | |
Դռների քանակը (հատ) | 4 | |||
Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | |||
Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1325 թ | 1340 թ | 1335 թ | 1315 թ |
Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 1740 թ | 1770 թ | 1740 թ | |
Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | 47 | 50 | ||
Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | |||
Շարժիչ | ||||
Շարժիչի մոդել | M15B | 8NR/9NR | M15A/M15B | |
Տեղաշարժ (մլ) | 1490 թ | 1197 թ | 1490 թ | |
Տեղաշարժ (L) | 1.5 | 1.2 | 1.5 | |
Օդի ընդունման ձև | Տուրբո լիցքավորված | Բնականաբար ներշնչեք | Տուրբո լիցքավորված | |
Մխոցների դասավորություն | L | |||
Բալոնների քանակը (հատ) | 3 | 4 | 3 | |
Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | |||
Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 121 | 116 | 121 | |
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 89 | 85 | 89 | |
Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 6500-6600 թթ | 5200-5600 թթ | 6500-6600 թթ | |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 148 | 185 | 148 | |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 4600-5000 թթ | 1500-4000 թթ | 4600-5000 թթ | |
Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | Ոչ ոք | VVT-iW | Ոչ ոք | |
Վառելիքի ձև | Բենզին | |||
Վառելիքի դաս | 92# | |||
Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | In-Cylinder Direct Injection | |||
Փոխանցման տուփ | ||||
Փոխանցման տուփի նկարագրություն | CVT (անալոգային 10 Gears) | |||
Gears | Անընդհատ փոփոխական արագություն | |||
Փոխանցման տուփի տեսակը | Անընդհատ փոփոխական փոխանցում (CVT) | |||
Շասսի/ղեկ | ||||
Drive Mode | Առջևի FWD | |||
Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | |||
Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | |||
Հետևի կասեցում | Հետևի թևի ոլորման ճառագայթ Ոչ անկախ կախոց | Կրկնակի Wishbone Անկախ կասեցում | ||
Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | |||
Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | |||
Անիվ/Արգելակ | ||||
Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | |||
Հետևի արգելակի տեսակը | Պինդ սկավառակ | |||
Առջևի անվադողերի չափը | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
Հետևի անվադողի չափը | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Դարձեք արդյունաբերության առաջատարը ավտոմոբիլային ոլորտներում:Հիմնական բիզնեսը տարածվում է ցածրակարգ ապրանքանիշերից մինչև բարձրակարգ և գերշքեղ ապրանքանիշի ավտոմեքենաների արտահանման վաճառք:Ապահովել բոլորովին նոր չինական մեքենաների արտահանում և օգտագործված մեքենաների արտահանում: