Toyota Sienna 2.5L Hybrid 7Sater MPV MiniVan
Ավելի շատ ընտանիքներ ունեցող սպառողների համար,MPV մոդելներշատ լավ ընտրություն են։Այսօր մենք պատրաստվում ենք ներկայացնել 5-դռնանի, 7-տեղանոց միջին և մեծ MPV-ն, որը նաև Toyota sienna-ն է, որի վաճառքը շարունակում է թեժ մնալ։Ե՛վ այս մեքենան, և՛ Buick GL8-ը շատ հայտնի MPV մոդելներ են:Դիտարկենք Սիենայի կոնկրետ մանրամասները՝ բացատրելով, որ մոդելն էSienna 2023 Dual Engine 2.5L Platinum Edition
Sienna-ի արտաքին դիզայնը դեռ շատ լավն է:Թափքի գծերը հարթ են, իսկ լուսարձակների ներքին կողմը նախագծված է արծաթագույն դարթաձև կառուցվածքով։Ներքևում պատկերված է փոքր գոտկատեղով X-աձև կառուցվածք, իսկ օդի ընդունման վանդակաճաղի դիրքն ավելի ցածր է։Հորիզոնական ցանցը ընդունված է խոռոչի էֆեկտ ձևավորելու համար, որը շատ ճանաչելի է:
Գալով մեքենայի կողքին՝ այս մեքենայի չափսերը 5165x1995x1785 մմ են, իսկ անիվային բազան՝ 3060 մմ:Տվյալների կատարումը շատ տպավորիչ է:Կառուցվածքի առումով գոտկատեղը ձևավորում է ցրվածից մինչև կենտրոնացված առջևից հետև:Հետևի անիվի հոնքերը նույնպես ունեն ակնհայտ բարձրացված դիզայն, և ընդհանուր շարժման զգացողությունը շատ լավ է:Պատուհանների երկրորդ և երրորդ շարքերը հագեցված են գաղտնիության ապակիներով, իսկ առջևի շարքը պատրաստված է բազմաշերտ ձայնամեկուսիչ ապակուց, ինչը շատ անաղմուկ է դարձնում մեքենայի սրահը։
Այս մեքենայի ներքին դիզայնը համեմատաբար պարզ է, իսկ երկշերտ կենտրոնական կոնսոլը շատ կախովի տեսք ունի:Ղեկը փաթաթված է կաշվից և աջակցում է վեր ու վար ճշգրտմանը և հիշողության տաքացմանը:LCD գործիքների վահանակի չափը 12,3 դյույմ է, իսկ կենտրոնական կառավարման էկրանինը՝ 12,3 դյույմ։Էկրանի ցուցադրումը պարզ է, և գործողությունը հարթ է:Գործառույթները նույնպես շատ հարուստ են, ինչպիսիք են սովորաբար օգտագործվող առջևի և հետևի կայանման ռադարները, 360° համայնապատկերային պատկերները, հեռահար մեկնարկը, նավիգացիոն համակարգերը և տրանսպորտային միջոցների ինտերնետը և այլն:
Մեքենայի տիեզերական աշխատանքը նույնպես գերազանց է:Ի վերջո, անիվային բազան գերազանցում է երեք մետրը, իսկ մեքենայի երկարությունը՝ հինգ մետրը:Երկրորդ շարքի ձիավարման փորձը շատ հանգիստ է, այն հագեցած է նաև ջեռուցման և օդափոխության գործառույթներով, ոտքերի էլեկտրական հենարանները և սեղանի փոքր տախտակները բացակայում են:Դարձրեք ճանապարհորդությունը ավելի հարմարավետ, հարմար տարեցների և երեխաների համար:Սեգմենտային համայնապատկերային տանիքը կարող է նաև արդյունավետորեն բարելավել հետևի ուղևորների տեսողությունը, որը հարմար է երկար հեռավորությունների համար:
Մեքենան աշխատում է բենզին-էլեկտրական հիբրիդային համակարգով։Հագեցած է 2,5լ բնական շնչառական շարժիչով, որը համընկնում է CVT անընդհատ փոփոխվող փոխանցման տուփի հետ, էլեկտրական շարժիչի ընդհանուր հզորությունը 182Ps է, իսկ վառելիքի համապարփակ սպառումը WLTC աշխատանքային պայմաններում՝ 5,65լ/100կմ:Անկախ նրանից, թե դա էներգիա է, թե վառելիքի սպառում, դա շատ լավ է:Այն կարող է բավարարել ամենօրյա կենցաղային և բիզնես ընդունելության կարիքները:Շատ հաճելի է երեխաներին վերցնել և իջեցնել, ընտանիքի հետ ինքնուրույն շրջագայություն կատարել և այլն:
Toyota Sienna-ի տեխնիկական բնութագրերը
| Ավտոմեքենայի մոդել | 2023 Dual Engine 2.5L Comfort Edition | 2023 Dual Engine 2.5L Luxury Edition | 2023 Dual Engine 2.5L Extreme Edition | 2023 Dual Engine 2.5L Platinum Edition |
| Չափս | 5165x1995x1765 մմ | 5165x1995x1785 մմ | ||
| Անիվային բազա | 3060 մմ | |||
| Առավելագույն արագություն | 180 կմ | |||
| 0-100 կմ/ժ արագացում | Ոչ ոք | |||
| Մարտկոցի հզորությունը | Ոչ ոք | |||
| մարտկոցի տեսակ ` | NiMH մարտկոց | |||
| Մարտկոցի տեխնոլոգիա | PRIMEARTH/CPAB | |||
| Արագ լիցքավորման ժամանակ | Ոչ ոք | |||
| Pure Electric Cruising Range | Ոչ ոք | |||
| Վառելիքի սպառում 100 կմ-ի համար | Ոչ ոք | |||
| Էներգիայի սպառում 100 կմ-ի համար | Ոչ ոք | |||
| Տեղաշարժ | 2487 սմ | |||
| Շարժիչի հզորությունը | 189 ձիաուժ/139 կՎտ | |||
| Շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ | 236 Նմ | |||
| Շարժիչի հզորություն | 182 ձիաուժ/134 կՎտ | |||
| Շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ | 270 Նմ | |||
| Նստատեղերի քանակը | 7 | |||
| Վարորդական համակարգ | Առջևի FWD | |||
| Վառելիքի նվազագույն լիցքավորված վիճակ | 5,71 լ | 5,65 լ | ||
| Փոխանցման տուփ | E-CVT | |||
| Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | |||
| Հետևի կասեցում | Կրկնակի Wishbone Անկախ կասեցում | |||
Որպես միջինից մեծ MPV, Toyota Sienna-ն ունի մեծ տարածություն և հարմարավետ վարելու փորձ:Բացի այդ, ներքին և արտաքին ձևավորումներն ավելի նորաձև են, կոնֆիգուրացիան հարուստ է, և վառելիքի սպառումը համեմատաբար ցածր է, այնպես որ դուք ստիպված չեք լինի անհանգստանալ վառելիքի ծախսերի մասին, երբ հաճախ եք դուրս գալիս:Ինչպե՞ս եք վերաբերվում այս Toyota Sienna-ին:
| Ավտոմեքենայի մոդել | Toyota Sienna | |||
| 2023 Dual Engine 2.5L Comfort Edition | 2023 Dual Engine 2.5L Luxury Edition | 2023 Dual Engine 2.5L Luxury Welfare Edition | 2023 Dual Engine 2.5L Premium Edition | |
| Հիմնական տեղեկություններ | ||||
| Արտադրող | GAC Toyota | |||
| Էներգիայի տեսակը | Հիբրիդ | |||
| Շարժիչ | 2,5լ 189 ձիաուժ L4 բենզին-էլեկտրական հիբրիդ | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | Ոչ ոք | |||
| Լիցքավորման ժամանակը (ժամ) | Ոչ ոք | |||
| Շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 139 (189 ձիաուժ) | |||
| Շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 134 (182 ձիաուժ) | |||
| Շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 236 Նմ | |||
| Շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 270 Նմ | |||
| LxWxH (մմ) | 5165x1995x1765 մմ | |||
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 180 կմ | |||
| Էլեկտրաէներգիայի սպառումը 100 կմ-ի համար (կՎտժ/100 կմ) | Ոչ ոք | |||
| Վառելիքի նվազագույն լիցքավորման վիճակ (լ/100 կմ) | Ոչ ոք | |||
| Մարմին | ||||
| Անիվի բազա (մմ) | 3060 թ | |||
| Առջևի անիվի բազա (մմ) | 1725 թ | |||
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1726 թ | |||
| Դռների քանակը (հատ) | 5 | |||
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 7 | |||
| Սահմանափակ քաշը (կգ) | 2090 թ | 2140 թ | ||
| Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 2800 թ | |||
| Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | 68 | |||
| Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | |||
| Շարժիչ | ||||
| Շարժիչի մոդել | A25D | |||
| Տեղաշարժ (մլ) | 2487 թ | |||
| Տեղաշարժ (L) | 2.5 | |||
| Օդի ընդունման ձև | Բնականաբար ներշնչեք | |||
| Մխոցների դասավորություն | L | |||
| Բալոնների քանակը (հատ) | 4 | |||
| Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | |||
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 189 | |||
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 139 | |||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 236 | |||
| Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | VVT-iE | |||
| Վառելիքի ձև | Հիբրիդ | |||
| Վառելիքի դաս | 92# | |||
| Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | Խառը ռեակտիվ | |||
| Էլեկտրական շարժիչ | ||||
| Շարժիչի նկարագրություն | Հիբրիդ 182 ձիաուժ | |||
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիս/սինխրոն | |||
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 134 | |||
| Շարժիչի ընդհանուր ձիաուժ (Ps) | 182 | |||
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (Նմ) | 270 թ | |||
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 134 | |||
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 270 թ | |||
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | Ոչ ոք | |||
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | Ոչ ոք | |||
| Վարիչ շարժիչի համարը | Մեկ շարժիչ | |||
| Շարժիչի դասավորություն | Ճակատ | |||
| Մարտկոցի լիցքավորում | ||||
| մարտկոցի տեսակ ` | NiMH մարտկոց | |||
| Մարտկոցի ապրանքանիշ | CPAB / PRIMEARTH | |||
| Մարտկոցի տեխնոլոգիա | Ոչ ոք | |||
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | Ոչ ոք | |||
| Մարտկոցի լիցքավորում | Ոչ ոք | |||
| Ոչ ոք | ||||
| Մարտկոցի ջերմաստիճանի կառավարման համակարգ | Ոչ ոք | |||
| Ոչ ոք | ||||
| Փոխանցման տուփ | ||||
| Փոխանցման տուփի նկարագրություն | E-CVT | |||
| Gears | Անընդհատ փոփոխական արագություն | |||
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Էլեկտրոնային անընդհատ փոփոխական փոխանցում (E-CVT) | |||
| Շասսի/ղեկ | ||||
| Drive Mode | Առջևի FWD | |||
| Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | |||
| Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | |||
| Հետևի կասեցում | Կրկնակի Wishbone Անկախ կասեցում | |||
| Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | |||
| Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | |||
| Անիվ/Արգելակ | ||||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | |||
| Հետևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | |||
| Առջևի անվադողերի չափը | 235/65 R17 | 235/50 R20 | ||
| Հետևի անվադողի չափը | 235/65 R17 | 235/50 R20 | ||
| Ավտոմեքենայի մոդել | Toyota Sienna | |
| 2023 Dual Engine 2.5L Extreme Edition | 2023 Dual Engine 2.5L Platinum Edition | |
| Հիմնական տեղեկություններ | ||
| Արտադրող | GAC Toyota | |
| Էներգիայի տեսակը | Հիբրիդ | |
| Շարժիչ | 2,5լ 189 ձիաուժ L4 բենզին-էլեկտրական հիբրիդ | |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | Ոչ ոք | |
| Լիցքավորման ժամանակը (ժամ) | Ոչ ոք | |
| Շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 139 (189 ձիաուժ) | |
| Շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 134 (182 ձիաուժ) | |
| Շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 236 Նմ | |
| Շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 270 Նմ | |
| LxWxH (մմ) | 5165x1995x1785 մմ | |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 180 կմ | |
| Էլեկտրաէներգիայի սպառումը 100 կմ-ի համար (կՎտժ/100 կմ) | Ոչ ոք | |
| Վառելիքի նվազագույն լիցքավորման վիճակ (լ/100 կմ) | Ոչ ոք | |
| Մարմին | ||
| Անիվի բազա (մմ) | 3060 թ | |
| Առջևի անիվի բազա (մմ) | 1725 թ | |
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1726 թ | |
| Դռների քանակը (հատ) | 5 | |
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 7 | |
| Սահմանափակ քաշը (կգ) | 2165 թ | |
| Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 2800 թ | |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | 68 | |
| Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | |
| Շարժիչ | ||
| Շարժիչի մոդել | A25D | |
| Տեղաշարժ (մլ) | 2487 թ | |
| Տեղաշարժ (L) | 2.5 | |
| Օդի ընդունման ձև | Բնականաբար ներշնչեք | |
| Մխոցների դասավորություն | L | |
| Բալոնների քանակը (հատ) | 4 | |
| Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | |
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 189 | |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 139 | |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 236 | |
| Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | VVT-iE | |
| Վառելիքի ձև | Հիբրիդ | |
| Վառելիքի դաս | 92# | |
| Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | Խառը ռեակտիվ | |
| Էլեկտրական շարժիչ | ||
| Շարժիչի նկարագրություն | Հիբրիդ 182 ձիաուժ | |
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիս/սինխրոն | |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 134 | |
| Շարժիչի ընդհանուր ձիաուժ (Ps) | 182 | |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (Նմ) | 270 թ | |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 134 | |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 270 թ | |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | Ոչ ոք | |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | Ոչ ոք | |
| Վարիչ շարժիչի համարը | Մեկ շարժիչ | |
| Շարժիչի դասավորություն | Ճակատ | |
| Մարտկոցի լիցքավորում | ||
| մարտկոցի տեսակ ` | NiMH մարտկոց | |
| Մարտկոցի ապրանքանիշ | CPAB / PRIMEARTH | |
| Մարտկոցի տեխնոլոգիա | Ոչ ոք | |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | Ոչ ոք | |
| Մարտկոցի լիցքավորում | Ոչ ոք | |
| Ոչ ոք | ||
| Մարտկոցի ջերմաստիճանի կառավարման համակարգ | Ոչ ոք | |
| Ոչ ոք | ||
| Փոխանցման տուփ | ||
| Փոխանցման տուփի նկարագրություն | E-CVT | |
| Gears | Անընդհատ փոփոխական արագություն | |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Էլեկտրոնային անընդհատ փոփոխական փոխանցում (E-CVT) | |
| Շասսի/ղեկ | ||
| Drive Mode | Առջևի FWD | |
| Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | |
| Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | |
| Հետևի կասեցում | Կրկնակի Wishbone Անկախ կասեցում | |
| Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | |
| Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | |
| Անիվ/Արգելակ | ||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | |
| Առջևի անվադողերի չափը | 235/50 R20 | |
| Հետևի անվադողի չափը | 235/50 R20 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Դարձեք արդյունաբերության առաջատարը ավտոմոբիլային ոլորտներում:Հիմնական բիզնեսը տարածվում է ցածրակարգ ապրանքանիշերից մինչև բարձրակարգ և գերշքեղ ապրանքանիշի ավտոմեքենաների արտահանման վաճառք:Ապահովել բոլորովին նոր չինական մեքենաների արտահանում և օգտագործված մեքենաների արտահանում:
