BYD Atto 3 Yuan Plus EV New Energy ամենագնաց
ԱյնBYD Atto 3(«Յուան Պլյուս») առաջին մեքենան էր, որը նախագծված էր նոր e-Platform 3.0-ի միջոցով:Դա BYD-ի մաքուր BEV հարթակն է:Այն օգտագործում է բջիջ-մարմին մարտկոցի տեխնոլոգիա և LFP սայրի մարտկոցներ:Սրանք, հավանաբար, ամենաանվտանգ EV մարտկոցներն են արդյունաբերության մեջ:Atto 3-ն օգտագործում է 400V ճարտարապետություն:
Այն նաև հենց Բելգիայի Ֆլանդրիայում արժանացավ տարվա ընտանեկան ավտոմեքենայի մրցանակին:
BYD Atto 3-ի բնութագրերը
| Չափս | 4455*1875*1615 մմ |
| Անիվային բազա | 2720 մմ |
| Արագություն | Մաքս.160 կմ/ժ |
| Մարտկոցի հզորությունը | 49,92 կՎտժ (ստանդարտ), 60,48 կՎտժ (երկարացված) |
| Էներգիայի սպառում 100 կմ-ի համար | 12,2 կՎտժ |
| Ուժ | 204 ձիաուժ / 150 կՎտ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 310 Նմ |
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Վարորդական համակարգ | Մեկ շարժիչով FWD |
| Հեռավորության միջակայք | 430 կմ (ստանդարտ), 510 կմ (երկարացված) |
Համեմատելով տարբերըEVsվարելու բնութագրերի վրա.Մեքենայի կենտրոնում գեղեցիկ ցածր զանգվածի կենտրոնով և ավելի մեծ զանգվածի պատճառով մեծ կախոցով, չնայած BEV-ների միջև կան տարբերություններ, շատերը դժվար թե նկատեն դրանք:
Կա բավականաչափ հզորություն մայրուղու վրա ավելի դանդաղ վարորդին հեշտությամբ շրջանցելու համար:Առջևի շարժիչը հեշտացնում է մեքենա վարելը նրանց համար, ովքեր չեն փորձում մրցարշավային մեքենաների վարորդ լինել և ավելի անվտանգ է վատ/ձմեռ եղանակային պայմաններում:Այն նաև օգնում է նավարկելու փոքր քամոտ քաղաքային ճանապարհները:
Արտաքին տեսք
Արտաքին տեսքը կոկիկ է և խոսում է ծանոթ լեզուներով։Ամբողջ լայնությամբ առջևի և հետևի լուսավորությունը, փակված վանդակաճաղը և մետաղական հետևի կողային վահանակները գրված են «EV»:Բարձր համամասնությունները, տանիքի ռելսերը և ստորին երեսպատումը խոսում են «խաչաձև»:
Ինտերիեր
Արտաքին տեսքը գեղեցիկ է, բայց ինտերիերը յուրահատուկ բան է:Բարձրախոսները՝ դռան բռնակներում շրջապատող լուսավորությամբ։Օդափոխիչի բացվածքներ, որոնք նման են փոքր անիվների հավաքածուի:Կիթառի լարերը ամրացնում են դռան գրպանների պարունակությունը:Արժե այցելել դիլեր՝ այն ուսումնասիրելու համար:
15,6 դյույմանոց կենտրոնական էկրանը կարող է պտտվել 90°-ով, ինչը երթուղու պլանավորումն ավելի լավ է դարձնում դիմանկարային ռեժիմում:Լանդշաֆտը ավելի լավ է տեղեկատվական զվարճանքի, կազմաձևման և խաղերի համար:Իսկ հսկայական տանիքը մեծացնում է ընդարձակության զգացումը։
Մեքենան նստելը հաճելի անակնկալ էր։Շատ BEV-ներ ունեն սպորտային նստատեղեր՝ բարձր կողային հենարանով:Դա դժվարացնում է մուտքն ու դուրս գալը և երբեմն նույնիսկ ցավոտ:Այս մեքենայի դեպքում այդպես չէ:Նստատեղը գրեթե հարթ է, ինչը ոչ այնքան աջակցում է ոլորաններում սպորտային վարելիս, բայց հաճույք է ավելի թույլ և լայն կազմվածքով տարեց մարդկանց համար:
Նկարներ
Նավախցիկ
Լյուկ
Լիցքավորման նավահանգիստ
Նավախցիկ
Հետևի նստատեղեր
| Ավտոմեքենայի մոդել | BYD ATTO 3 Yuan Plus | ||
| 2022 430KM շքեղ թողարկում | 2022 430KM Տարբերակված հրատարակություն | 2022 510KM Honor Edition | |
| Հիմնական տեղեկություններ | |||
| Արտադրող | BYD | ||
| Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական | ||
| Էլեկտրական շարժիչ | 204 ձիաուժ | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 430 կմ | 510 կմ | |
| Լիցքավորման ժամանակը (ժամ) | Արագ լիցքավորում 0,5 ժամ Դանդաղ լիցքավորում 7,13 ժամ | Արագ լիցքավորում 0,5 ժամ Դանդաղ լիցքավորում 8,64 ժամ | |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 150 (204 ձիաուժ) | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 310 Նմ | ||
| LxWxH (մմ) | 4455x1875x1615 մմ | ||
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 160 կմ | ||
| Էլեկտրաէներգիայի սպառումը 100 կմ-ի համար (կՎտժ/100 կմ) | 12.2 կՎտժ | 12,5 կՎտժ | |
| Մարմին | |||
| Անիվի բազա (մմ) | 2720 թ | ||
| Առջևի անիվի հիմք (մմ) | 1575 թ | ||
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1580 թ | ||
| Դռների քանակը (հատ) | 5 | ||
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | ||
| Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1625 թ | 1690 թ | |
| Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 2000 թ | 2065 թ | |
| Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | ||
| Էլեկտրական շարժիչ | |||
| Շարժիչի նկարագրություն | Pure Electric 204 HP | ||
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիս/սինխրոն | ||
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 150 | ||
| Շարժիչի ընդհանուր ձիաուժ (Ps) | 204 | ||
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (Նմ) | 310 թ | ||
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 150 | ||
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 310 թ | ||
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | Ոչ ոք | ||
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | Ոչ ոք | ||
| Վարիչ շարժիչի համարը | Մեկ շարժիչ | ||
| Շարժիչի դասավորություն | Ճակատ | ||
| Մարտկոցի լիցքավորում | |||
| մարտկոցի տեսակ ` | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | ||
| Մարտկոցի ապրանքանիշ | BYD | ||
| Մարտկոցի տեխնոլոգիա | BYD Blade մարտկոց | ||
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 49,92 կՎտժ | 60,48 կՎտժ | |
| Մարտկոցի լիցքավորում | Արագ լիցքավորում 0,5 ժամ Դանդաղ լիցքավորում 7,13 ժամ | Արագ լիցքավորում 0,5 ժամ Դանդաղ լիցքավորում 8,64 ժամ | |
| Արագ լիցքավորման նավահանգիստ | |||
| Մարտկոցի ջերմաստիճանի կառավարման համակարգ | Ցածր ջերմաստիճանի ջեռուցում | ||
| Հեղուկ սառեցված | |||
| Շասսի/ղեկ | |||
| Drive Mode | Առջևի FWD | ||
| Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | ||
| Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | ||
| Հետևի կասեցում | Multi-Link անկախ կասեցում | ||
| Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | ||
| Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | ||
| Անիվ/Արգելակ | |||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | ||
| Հետևի արգելակի տեսակը | Պինդ սկավառակ | ||
| Առջևի անվադողերի չափը | 215/60 R17 | ||
| Հետևի անվադողի չափը | 215/60 R17 | ||
| Ավտոմեքենայի մոդել | BYD ATTO3 Yuan Plus | |
| 2022 510KM Flagship Edition | 2022 510KM Flagship PLUS Edition | |
| Հիմնական տեղեկություններ | ||
| Արտադրող | BYD | |
| Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական | |
| Էլեկտրական շարժիչ | 204 ձիաուժ | |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 510 կմ | |
| Լիցքավորման ժամանակը (ժամ) | Արագ լիցքավորում 0,5 ժամ Դանդաղ լիցքավորում 8,64 ժամ | |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 150 (204 ձիաուժ) | |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 310 Նմ | |
| LxWxH (մմ) | 4455x1875x1615 մմ | |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 160 կմ | |
| Էլեկտրաէներգիայի սպառումը 100 կմ-ի համար (կՎտժ/100 կմ) | 12,5 կՎտժ | |
| Մարմին | ||
| Անիվի բազա (մմ) | 2720 թ | |
| Առջևի անիվի հիմք (մմ) | 1575 թ | |
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1580 թ | |
| Դռների քանակը (հատ) | 5 | |
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | |
| Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1690 թ | |
| Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 2065 թ | |
| Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | |
| Էլեկտրական շարժիչ | ||
| Շարժիչի նկարագրություն | Pure Electric 204 HP | |
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիս/սինխրոն | |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 150 | |
| Շարժիչի ընդհանուր ձիաուժ (Ps) | 204 | |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (Նմ) | 310 թ | |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 150 | |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 310 թ | |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | Ոչ ոք | |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | Ոչ ոք | |
| Վարիչ շարժիչի համարը | Մեկ շարժիչ | |
| Շարժիչի դասավորություն | Ճակատ | |
| Մարտկոցի լիցքավորում | ||
| մարտկոցի տեսակ ` | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | |
| Մարտկոցի ապրանքանիշ | BYD | |
| Մարտկոցի տեխնոլոգիա | BYD Blade մարտկոց | |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 60,48 կՎտժ | |
| Մարտկոցի լիցքավորում | Արագ լիցքավորում 0,5 ժամ Դանդաղ լիցքավորում 8,64 ժամ | |
| Արագ լիցքավորման նավահանգիստ | ||
| Մարտկոցի ջերմաստիճանի կառավարման համակարգ | Ցածր ջերմաստիճանի ջեռուցում | |
| Հեղուկ սառեցված | ||
| Շասսի/ղեկ | ||
| Drive Mode | Առջևի FWD | |
| Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | |
| Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | |
| Հետևի կասեցում | Multi-Link անկախ կասեցում | |
| Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | |
| Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | |
| Անիվ/Արգելակ | ||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Պինդ սկավառակ | |
| Առջևի անվադողերի չափը | 215/55 R18 | |
| Հետևի անվադողի չափը | 215/55 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Դարձեք արդյունաբերության առաջատարը ավտոմոբիլային ոլորտներում:Հիմնական բիզնեսը տարածվում է ցածրակարգ ապրանքանիշերից մինչև բարձրակարգ և գերշքեղ ապրանքանիշի ավտոմեքենաների արտահանման վաճառք:Ապահովել բոլորովին նոր չինական մեքենաների արտահանում և օգտագործված մեքենաների արտահանում:
