BYD Qin PLUS DM-i 2023 Սեդան
Այսօր ես ձեզ կբերեմ plug-in հիբրիդային կոմպակտBYDQin PLUS DM-i 2023 Champion Edition 120KM Գերազանցություն:Ստորև ներկայացված է այս մեքենայի արտաքին տեսքի, ինտերիերի, հզորության և այլ պարամետրերի մանրամասն ներածություն:
Առջևի մոնտաժի ձևավորումը համեմատաբար փափուկ է, իսկ վերին կափարիչը ընդունում է կամարաձև ուռուցիկ և անկման տիրույթ, որի վրա կրկնակի եռաչափ գծեր են պատկերված, իսկ կողքերը տեղադրված են թեք շերտերով, այնպես որ գծի ձևավորումը ներկայացնում է. ավելի ներդաշնակ տեսողական զգացողություն:Կողային վահանակներն ավելի թեթև անկում ունեն, իսկ իրական զգացողությունը ավելի տեղին է, որը համապատասխանում է տան ոճին և հարմար է պատկերին:
Մարմնի երկարությունը 4765 մմ է, լայնությունը՝ 1837 մմ, բարձրությունը՝ 1495 մմ, անիվային բազան՝ 2718 մմ։Տանիքի վահանակը վարելու համար ընդունում է հետևի սայթաքման ձևավորում՝ զուգորդված սեդանի թափքի կառուցվածքի հետ, բաղադրիչները միացված են ավելի բնական, իսկ լավ գծված գծերը չեզոքացվում են՝ ավելի լավ ցույց տալու թափքի դասավորության շարունակությունը:
Պոչի դիզայնն ունի հստակ ծալովի էֆեկտ՝ կենտրոնացած է կենտրոնական խաչաձև պոչային լույսի վրա՝ որպես միջուկ, հետևի ետևի դարպասը ամբողջությամբ ներքաշված է դեպի ներս, իսկ վերին և ստորին վահանակները տեղադրված են հստակ թեք տիրույթով:Չնայած ծածկույթը մեծ է, դիզայնի ներկայացման էֆեկտը համեմատաբար պարզ է, որը տարբերվում է առջևից: Դեմքի և կողքի փափուկ պատկերը կտրուկ հակադրություն է ստեղծում, ինչպես նաև ավելի շատ տարրեր է ավելացնում ընդհանուր մարմնին:
Ներքին բաղադրիչների վահանակները բաժանված են կապույտ և սպիտակ երկակի երանգների, իսկ մակերեսի գույնի տարածքը համեմատաբար մուգ է:Սպիտակ գույնից տարբերվելու էֆեկտն ավելի ցայտուն է, իսկ թեթև ու մուգ երևացող դիզայնը, զուգորդված որոշ բաղադրիչների նյութական փոփոխությունների հետ, գունային կատարումն ավելի առատ է դարձնում, այնպես որ սահմանափակ ներքին տարածքը կարող է ավելի շատ բովանդակություն կրել:
Ղեկի քառանիստ կառուցվածքը, կենտրոնական վահանակը և արտաքին օղակը պատված են կաշվե նյութերով՝ ներկայացնելով փայլատ հյուսվածք։Կողքի անվտանգության տարածքը փոխարինվում է սև փայլուն նյութով, ծածկված կոշտ պատյանով:Ֆունկցիան օգտագործելիս մատների ծայրերի հպումը կարող է վերադարձնել ավելի շատ տեղեկատվություն, որն օգնում է հասնել կույր հսկողության նպատակին, և այն արտահայտվում է տարբեր ձևերով՝ առատորեն կրելով գունային տարրեր:.
Արգելակային էներգիայի վերականգնման համակարգը, որպես էլեկտրական շարժիչ մոդել, սկսում է նախագծման գործառույթը, որը կարող է մեքենայի էներգախնայողության ատրիբուտները բարձրացնել ավելի բարձր մակարդակի, իսկ ծածկույթի տարածքը աստիճանաբար ընդլայնվում է, և վառելիքով աշխատող շատ մոդելներ նույնպես հագեցած են դրանով: .Այս plug-in հիբրիդային մոդելի վերևում այն, բնականաբար, նաև հայտնվում է որպես ստանդարտ կոնֆիգուրացիա, որը կարող է վերականգնել և օգտագործել մեքենայի իներցիալ սահելու կամ արգելակման արդյունքում առաջացած ավելցուկային էներգիան և հետագայում բարելավել օգտագործման տնտեսությունը:
Սպորտային ոճի նստատեղերը ստանդարտ են, որոնք հիմնված են հաստ բարձիկների և մեջքի վրա, որոնք ապահովում են լավ աջակցություն և հարմարավետության ամուր հիմքեր:Կողային թիթեղները ուժեղացնում են աջակցության էֆեկտը, դարձնում են մակերևույթի կաշվից ավելի լավ լարվածություն, արդյունավետորեն բարելավում են ընդհանուր գեղագիտությունը և օգնում արագ կայունացնել մարմնի ձևը ինտենսիվ վարման պայմաններում, ինչը լավ է անվտանգության համար:
Առջևի արգելակի տեսակը ընդունում է օդափոխվող սկավառակի դիզայն, իսկ արգելակային սկավառակի մարմինը տեղադրված է ներքին և արտաքին օղակաձև կառուցվածքով, և դիզայնը տարբերվում է ըստ ոճի:Որոշ արգելակային սկավառակների արտաքին օղակն ունի ավելի շատ փոսեր կամ ակոսներ՝ օդի հետ շփման տարածքը ընդլայնելու համար, մինչդեռ ներքին օղակը կրում է նուրբ խոռոչ անցքեր, որոնք ցրում են արգելակման շփման արդյունքում առաջացած ջերմությունը օդով սառեցված եղանակով և մնում կայուն վիճակում:
BYDսկսել է մազութի ոլորտում առաջին օրերին և հետևել նոր էներգիայի զարգացման միտումին՝ ամբողջությամբ հրաժարվելով մազութից, բայց դեռ օգտագործում է իր սեփական տեխնոլոգիան plug-in հիբրիդային մոդելներում:Հագեցած է BYD472QA շարժիչով, 15,5 սեղմման գործակից, 135 Ն մ առավելագույն ոլորող մոմենտ, 4500 rpm առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն:
BYD Qin PLUS DM-iկենտրոնանում է պրագմատիզմի վրա, բայց երևում է, որ այն չի թողել իր զգոնությունը։Նույնիսկ առանց բարձրակարգ ինտելեկտի, այն դեռևս ընդգծում է DiLink-ի և DiPilot-ի միջոցով մեքենայի համապարփակ օգտագործման համար հետախուզության հարմարավետությունն ու օպտիմալացումը:Ամենակարևորն այն է, որ սպորտային նստատեղերի հարմարավետությունը և վառելիքի բարձր արդյունավետությունն ու արդյունավետությունը երեք էլեկտրական համակարգի կողմից բավարարում են ժամանակակից ընտանեկան մեքենաների հիմնական կարիքները:Ինչպե՞ս կարելի է չսիրել:
| Ավտոմեքենայի մոդել | BYD QinPlus DM-i | ||
| 2023 DM-i Champion 55KM առաջատար թողարկում | 2023 DM-i Champion 55kM Beyond Edition | 2023 DM-i Champion 120KM Առաջատար հրատարակություն | |
| Հիմնական տեղեկություններ | |||
| Արտադրող | BYD | ||
| Էներգիայի տեսակը | Plug-In Hybrid | ||
| Շարժիչ | 1,5լ 110 HP L4 plug-in հիբրիդ | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 55 կմ | 120 կմ | |
| Լիցքավորման ժամանակը (ժամ) | 2.52 ժամ | Արագ լիցքավորում 0,5 ժամ Դանդաղ լիցքավորում 5,55 ժամ | |
| Շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 81 (110 ձիաուժ) | ||
| Շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 132 (180 ձիաուժ) | 145 (197 ձիաուժ) | |
| Շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 135 Նմ | ||
| Շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 316 Նմ | 325 Նմ | |
| LxWxH (մմ) | 4765*1837*1495 մմ | ||
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 185 կմ | ||
| Էլեկտրաէներգիայի սպառումը 100 կմ-ի համար (կՎտժ/100 կմ) | 11,7 կՎտժ | 14,5 կՎտժ | |
| Վառելիքի նվազագույն լիցքավորման վիճակ (լ/100 կմ) | 3,8 լ | ||
| Մարմին | |||
| Անիվի բազա (մմ) | 2718 թ | ||
| Առջևի անիվի հիմք (մմ) | 1580 թ | ||
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1590 թ | ||
| Դռների քանակը (հատ) | 4 | ||
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | ||
| Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1500 թ | 1620 թ | |
| Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 1875 թ | 1995 թ | |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | 48 | ||
| Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | ||
| Շարժիչ | |||
| Շարժիչի մոդել | BYD472QA | ||
| Տեղաշարժ (մլ) | 1498 թ | ||
| Տեղաշարժ (L) | 1.5 | ||
| Օդի ընդունման ձև | Բնականաբար ներշնչեք | ||
| Մխոցների դասավորություն | L | ||
| Բալոնների քանակը (հատ) | 4 | ||
| Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | ||
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 110 | ||
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 81 | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 135 | ||
| Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | Ոչ ոք | ||
| Վառելիքի ձև | Plug-In Hybrid | ||
| Վառելիքի դաս | 92# | ||
| Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | Բազմակետ EFI | ||
| Էլեկտրական շարժիչ | |||
| Շարժիչի նկարագրություն | Plug-In Hybrid 180 ձիաուժ | Plug-In Hybrid 197 ձիաուժ | |
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիս/սինխրոն | ||
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 132 | 145 | |
| Շարժիչի ընդհանուր ձիաուժ (Ps) | 180 թ | 197 թ | |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (Նմ) | 316 թ | 325 | |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 132 | 145 | |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 316 թ | 325 | |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | Ոչ ոք | ||
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | Ոչ ոք | ||
| Վարիչ շարժիչի համարը | Մեկ շարժիչ | ||
| Շարժիչի դասավորություն | Ճակատ | ||
| Մարտկոցի լիցքավորում | |||
| մարտկոցի տեսակ ` | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | ||
| Մարտկոցի ապրանքանիշ | BYD | ||
| Մարտկոցի տեխնոլոգիա | BYD Blade մարտկոց | ||
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 8,32 կՎտժ | 18.32 կՎտժ | |
| Մարտկոցի լիցքավորում | 2.52 ժամ | Արագ լիցքավորում 0,5 ժամ Դանդաղ լիցքավորում 5,55 ժամ | |
| Ոչ ոք | Արագ լիցքավորման նավահանգիստ | ||
| Մարտկոցի ջերմաստիճանի կառավարման համակարգ | Ցածր ջերմաստիճանի ջեռուցում | ||
| Հեղուկ սառեցված | |||
| Փոխանցման տուփ | |||
| Փոխանցման տուփի նկարագրություն | E-CVT | ||
| Gears | Անընդհատ փոփոխական արագություն | ||
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Էլեկտրոնային անընդհատ փոփոխական փոխանցում (E-CVT) | ||
| Շասսի/ղեկ | |||
| Drive Mode | Առջևի FWD | ||
| Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | ||
| Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | ||
| Հետևի կասեցում | Հետևի թևի ոլորման ճառագայթ Ոչ անկախ կախոց | ||
| Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | ||
| Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | ||
| Անիվ/Արգելակ | |||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | ||
| Հետևի արգելակի տեսակը | Պինդ սկավառակ | ||
| Առջևի անվադողերի չափը | 225/60 R16 | 215/55 R17 | |
| Հետևի անվադողի չափը | 225/60 R16 | 215/55 R17 | |
| Ավտոմեքենայի մոդել | BYD QinPlus DM-i | ||
| 2023 DM-i Champion 120KM Beyond Edition | 2023 DM-i Champion 120KM Excellence Edition | 2021 DM-i 55KM Administrative Edition | |
| Հիմնական տեղեկություններ | |||
| Արտադրող | BYD | ||
| Էներգիայի տեսակը | Plug-In Hybrid | ||
| Շարժիչ | 1,5լ 110 HP L4 plug-in հիբրիդ | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 120 կմ | 55 կմ | |
| Լիցքավորման ժամանակը (ժամ) | Արագ լիցքավորում 0,5 ժամ Դանդաղ լիցքավորում 5,55 ժամ | 2.52 ժամ | |
| Շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 81 (110 ձիաուժ) | ||
| Շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 145 (197 ձիաուժ) | 132 (180 ձիաուժ) | |
| Շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 135 Նմ | ||
| Շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 325 Նմ | 316 Նմ | |
| LxWxH (մմ) | 4765*1837*1495 մմ | ||
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 185 կմ | ||
| Էլեկտրաէներգիայի սպառումը 100 կմ-ի համար (կՎտժ/100 կմ) | 14,5 կՎտժ | 11,7 կՎտժ | |
| Վառելիքի նվազագույն լիցքավորման վիճակ (լ/100 կմ) | 3,8 լ | ||
| Մարմին | |||
| Անիվի բազա (մմ) | 2718 թ | ||
| Առջևի անիվի հիմք (մմ) | 1580 թ | ||
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1590 թ | ||
| Դռների քանակը (հատ) | 4 | ||
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | ||
| Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1620 թ | 1500 թ | |
| Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 1995 թ | 1875 թ | |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | 48 | ||
| Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | ||
| Շարժիչ | |||
| Շարժիչի մոդել | BYD472QA | ||
| Տեղաշարժ (մլ) | 1498 թ | ||
| Տեղաշարժ (L) | 1.5 | ||
| Օդի ընդունման ձև | Բնականաբար ներշնչեք | ||
| Մխոցների դասավորություն | L | ||
| Բալոնների քանակը (հատ) | 4 | ||
| Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | ||
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 110 | ||
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 81 | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 135 | ||
| Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | Ոչ ոք | ||
| Վառելիքի ձև | Plug-In Hybrid | ||
| Վառելիքի դաս | 92# | ||
| Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | Բազմակետ EFI | ||
| Էլեկտրական շարժիչ | |||
| Շարժիչի նկարագրություն | Plug-In Hybrid 197 ձիաուժ | Plug-In Hybrid 180 ձիաուժ | |
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիս/սինխրոն | ||
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 145 | 132 | |
| Շարժիչի ընդհանուր ձիաուժ (Ps) | 197 թ | 180 թ | |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (Նմ) | 325 | 316 թ | |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 145 | 132 | |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 325 | 316 թ | |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | Ոչ ոք | ||
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | Ոչ ոք | ||
| Վարիչ շարժիչի համարը | Մեկ շարժիչ | ||
| Շարժիչի դասավորություն | Ճակատ | ||
| Մարտկոցի լիցքավորում | |||
| մարտկոցի տեսակ ` | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց | ||
| Մարտկոցի ապրանքանիշ | BYD | ||
| Մարտկոցի տեխնոլոգիա | BYD Blade մարտկոց | ||
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 18.32 կՎտժ | 8,32 կՎտժ | |
| Մարտկոցի լիցքավորում | Արագ լիցքավորում 0,5 ժամ Դանդաղ լիցքավորում 5,55 ժամ | 2.52 ժամ | |
| Արագ լիցքավորման նավահանգիստ | Ոչ ոք | ||
| Մարտկոցի ջերմաստիճանի կառավարման համակարգ | Ցածր ջերմաստիճանի ջեռուցում | ||
| Հեղուկ սառեցված | |||
| Փոխանցման տուփ | |||
| Փոխանցման տուփի նկարագրություն | E-CVT | ||
| Gears | Անընդհատ փոփոխական արագություն | ||
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Էլեկտրոնային անընդհատ փոփոխական փոխանցում (E-CVT) | ||
| Շասսի/ղեկ | |||
| Drive Mode | Առջևի FWD | ||
| Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | ||
| Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | ||
| Հետևի կասեցում | Հետևի թևի ոլորման ճառագայթ Ոչ անկախ կախոց | ||
| Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | ||
| Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | ||
| Անիվ/Արգելակ | |||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | ||
| Հետևի արգելակի տեսակը | Պինդ սկավառակ | ||
| Առջևի անվադողերի չափը | 215/55 R17 | 225/60 R16 | |
| Հետևի անվադողի չափը | 215/55 R17 | 225/60 R16 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Դարձեք արդյունաբերության առաջատարը ավտոմոբիլային ոլորտներում:Հիմնական բիզնեսը տարածվում է ցածրակարգ ապրանքանիշերից մինչև բարձրակարգ և գերշքեղ ապրանքանիշի ավտոմեքենաների արտահանման վաճառք:Ապահովել բոլորովին նոր չինական մեքենաների արտահանում և օգտագործված մեքենաների արտահանում:
