Geely Preface 1.5T 2.0T Սեդան
Geely նախաբանմիջին չափի մեքենա է, որը մոտ է սկզբնական մակարդակին, բայց պնդում է, որ կոմպակտ մեքենա է:Ոչ միայն դա, այլեւ երկար ժամանակ հագեցած է 2.0T շարժիչով։Ձիաուժը մեծ չէ, բայց պետք է լցնել թիվ 92 բենզինով։Այնուամենայնիվ, Geely Preface Fuyao/Kunlun տարբերակի գործարկումը փոխել է այս իրավիճակը:1.5T քառագլանը նույնպես ունի 181 ձիաուժ, կարելի է լիցքավորել թիվ 92 բենզինով, իսկ գինը նույնպես հասել է 100.000 CNY մակարդակին։
Geely Preface-ի 1.5T տարբերակն ընդունում է ջրվեժի առջևի վանդակաճաղի դիզայնը, որն ունի ավելի ուժեղ եռաչափ զգացողություն, ավելի ուժեղ անհատականացում և ավելի մեծ ճանաչում:Այն կուրորեն նման չէ Volvo-ին։
ԱյնGeely նախաբան1.5TFuyao տարբերակը որպես ստանդարտ համալրված է 12.3 դյույմանոց լողացող կենտրոնական կառավարման էկրանով:Այս մեքենայի չափսերի և սարքավորումների հետ միասին այն համեմատաբար հզոր է 100,000 CNY մակարդակում:
Ընդունված է 7 դյույմանոց LCD գործիք, ցուցադրման տեղեկատվությունը ավելի ինտուիտիվ է, և տեխնոլոգիայի զգացողությունը նույնպես որոշակիորեն երաշխավորված է:
Այն աջակցում է 360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերներ լավ հստակությամբ, ինչպես նաև աջակցում է AutoNavi նավիգացիան + իրական ժամանակի երթևեկության պայմանները, Bluetooth, HiCar, ձայնի ճանաչման կառավարում և այլ գործառույթներ:Այն հագեցած է Geely Galaxy OS-ով, իսկ ամենօրյա օգտագործումը սահուն է։
Ղեկը աջակցում է քառակողմ կարգավորմամբ՝ ղեկի բազմաֆունկցիոնալ կոճակներով, կրուիզ-կոնտրոլով, ղեկի վրա կաշվե փաթաթումով և այլն՝ առանց վարորդական ակտիվ աջակցության:Այս գնի համեմատ այն ընդունելի է, և ավելի լավ կլինի, եթե կարողանա լրացուցիչ սարքավորումներ տրամադրել։
Հագեցված է 7-աստիճան թաց երկկողմանի կցորդիչով և փոխանցման էլեկտրոնային լծակով, տեխնոլոգիայի կատարելագործվածությունն ու զգացողությունը համեմատաբար երաշխավորված են:
Օգտագործված են իմիտացիոն կաշվից պատրաստված նստատեղեր, իսկ հիմնական վարորդը հագեցած է էլեկտրական կարգավորվող նստատեղերով։Նստատեղերը սպորտային են և լավ փաթաթված:
Fuyao-ի տարբերակն ունի նաև պանորամային լուսարձակ, որպես ամենացածր կոնֆիգուրացիայի մոդել, որը դեռ շատ լավն է:
Մարմնի լավ երկարության և անիվային բազայի շնորհիվ տիեզերական աշխատանքը նույնպես լավ է:Ստանդարտ ավտոմատ օդորակիչը հագեցած է հետևի օդորակման վարդակներով:
1.5T շարժիչը ընդունում է չորս մխոցային դիզայն, որը կարող է արտադրել 181 ձիաուժ և 290 Նմ առավելագույն պտտող մոմենտ, որը շատ չի տարբերվում նախորդ 2.0T-ից և կարող է օգտագործել 92#:
Geely նախաբանի բնութագրերը
| Ավտոմեքենայի մոդել | 2023 1.5T Fuyao Edition | 2023 1.5T Kunlun Edition | 2023 2.0T Luxury |
| Չափս | 4785x1869x1469 մմ | ||
| Անիվային բազա | 2800 մմ | ||
| Առավելագույն արագություն | 195 կմ | 210 կմ | |
| 0-100 կմ/ժ արագացում | Ոչ ոք | 7.9 վրկ | |
| Վառելիքի սպառում 100 կմ-ի համար | 6.2 լ | 6,7 լ | |
| Տեղաշարժ | 1499cc (Tubro) | 1969cc (Tubro) | |
| Փոխանցման տուփ | 7-արագ երկակի ճարմանդ (7 DCT) | ||
| Ուժ | 181 ձիաուժ/133 կՎտ | 190 ձիաուժ/140 կՎտ | |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 290 Նմ | 300 Նմ | |
| Նստատեղերի քանակը | 5 | ||
| Վարորդական համակարգ | Առջևի FWD | ||
| Վառելիքի տանկի հզորությունը | 50 | ||
| Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | ||
| Հետևի կասեցում | Multi-Link անկախ կասեցում | ||
Geely Preface1.5T Fuyao տարբերակըունի միայն 17 դյույմանոց անիվներ, բայց ձևը վատ չէ:
Առջևի McPherson + հետևի E-տիպի բազմակողմանի անկախ կախոցը համեմատաբար հազվադեպ է այս մակարդակի և գնի դեպքում, ինչպես նաև շատ բարի և բարձրակարգ կոնֆիգուրացիա է:
Kunlun տարբերակն ավելացնում է 18 դյույմանոց անիվներ, իսկ ձևն ավելի մթնոլորտային է:
Ավելացվել է նաև 12,3 դյույմանոց ամբողջական LCD գործիք՝ ավելի ուժեղ տեխնոլոգիայով:
Երկրորդ օդաչուն հագեցած է նաև էլեկտրական կարգավորվող նստատեղով
Եթե տեղաշարժը նվազեցնելուց հետո կասկածում եք կատարողականին, ապա դրա մասին անհանգստանալու կարիք չկա:ԱյնGeely Preface 1.5T տարբերակըունի առավելագույն հզորություն 181 ձիաուժ:Ցածր հզորությամբ Volvo ճարտարապետական շարժիչի նախորդ 2.0T տարբերակի համեմատ կա ընդամենը 9 ձիաուժի տարբերություն, ուստի թղթի պարամետրերը զգալիորեն չեն նվազել, երբ տեղաշարժը կրճատվում է:181 ձիաուժը լիովին բավարար է ամենօրյա կենցաղային օգտագործման համար, և համապատասխանող 1.5T շարժիչն այս անգամ ոչ թե 3 մխոցանի շարժիչն է, որը հիմնականում առաջացրել է Geely-ն վերջին մի քանի տարիներին, այլ նոր մոդելի 4 մխոց շարժիչ:Այն նաև խուսափում է վառելիքի մակնշման խնդրից և կարող է ուղղակիորեն այրել թիվ 92 բենզինը, ինչը նույնպես մեծ բարելավում է։
| Ավտոմեքենայի մոդել | Geely նախաբան | ||
| 2023 1.5T Fuyao Edition | 2023 1.5T Kunlun Edition | 2023 2.0T Luxury | |
| Հիմնական տեղեկություններ | |||
| Արտադրող | Ջիլի | ||
| Էներգիայի տեսակը | Բենզին | ||
| Շարժիչ | 1.5T 181 HP L4 | 2.0T 190 HP L4 | |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 133 (181 ձիաուժ) | 140 (190 ձիաուժ) | |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 290 Նմ | 300 Նմ | |
| Փոխանցման տուփ | 7-արագ երկակի ճարմանդ | ||
| LxWxH (մմ) | 4785x1869x1469 մմ | ||
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 195 կմ | 210 կմ | |
| WLTC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 6.2 լ | 6,7 լ | |
| Մարմին | |||
| Անիվի բազա (մմ) | 2800 թ | ||
| Առջևի անիվի բազա (մմ) | 1618 թ | ||
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1618 թ | ||
| Դռների քանակը (հատ) | 4 | ||
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | ||
| Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1465 թ | 1500 թ | |
| Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 1905 թ | 2050 թ | |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | 50 | ||
| Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | ||
| Շարժիչ | |||
| Շարժիչի մոդել | BHE15-EFZ | JLH-4G20TD | |
| Տեղաշարժ (մլ) | 1499 թ | 1969 թ | |
| Տեղաշարժ (L) | 1.5 | 2.0 | |
| Օդի ընդունման ձև | Տուրբո լիցքավորված | ||
| Մխոցների դասավորություն | L | ||
| Բալոնների քանակը (հատ) | 4 | ||
| Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | ||
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 181 | 190 թ | |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 133 | 140 | |
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 5500 թ | 4700 թ | |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 290 թ | 300 | |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 2000-3500 թթ | 1400-4000 թթ | |
| Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | Ոչ ոք | ||
| Վառելիքի ձև | Բենզին | ||
| Վառելիքի դաս | 95# | ||
| Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | In-Cylinder Direct Injection | ||
| Փոխանցման տուփ | |||
| Փոխանցման տուփի նկարագրություն | 7-արագ երկակի ճարմանդ | ||
| Gears | 7 | ||
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Կրկնակի ճարմանդային փոխանցում (DCT) | ||
| Շասսի/ղեկ | |||
| Drive Mode | Առջևի FWD | ||
| Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | ||
| Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | ||
| Հետևի կասեցում | Multi-Link անկախ կասեցում | ||
| Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | ||
| Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | ||
| Անիվ/Արգելակ | |||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | ||
| Հետևի արգելակի տեսակը | Պինդ սկավառակ | ||
| Առջևի անվադողերի չափը | 215/55 R17 | 225/45 R18 | 215/55 R17 |
| Հետևի անվադողի չափը | 215/55 R17 | 225/45 R18 | 215/55 R17 |
| Ավտոմեքենայի մոդել | Geely նախաբան | ||
| 2023 2.0T Ժամանակ և տարածություն | 2023 2.0T Պրեմիում | 2023 2.0T Only This Green | |
| Հիմնական տեղեկություններ | |||
| Արտադրող | Ջիլի | ||
| Էներգիայի տեսակը | Բենզին | ||
| Շարժիչ | 2.0T 190 HP L4 | ||
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 140 (190 ձիաուժ) | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 300 Նմ | ||
| Փոխանցման տուփ | 7-արագ երկակի ճարմանդ | ||
| LxWxH (մմ) | 4785x1869x1469 մմ | ||
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 210 կմ | ||
| WLTC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 6,7 լ | ||
| Մարմին | |||
| Անիվի բազա (մմ) | 2800 թ | ||
| Առջևի անիվի բազա (մմ) | 1618 թ | ||
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1618 թ | ||
| Դռների քանակը (հատ) | 4 | ||
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | ||
| Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1500 թ | 1542 թ | |
| Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 2050 թ | ||
| Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | 50 | ||
| Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | ||
| Շարժիչ | |||
| Շարժիչի մոդել | JLH-4G20TD | ||
| Տեղաշարժ (մլ) | 1969 թ | ||
| Տեղաշարժ (L) | 2.0 | ||
| Օդի ընդունման ձև | Տուրբո լիցքավորված | ||
| Մխոցների դասավորություն | L | ||
| Բալոնների քանակը (հատ) | 4 | ||
| Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | ||
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 190 թ | ||
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 140 | ||
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 4700 թ | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 300 | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 1400-4000 թթ | ||
| Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | Ոչ ոք | ||
| Վառելիքի ձև | Բենզին | ||
| Վառելիքի դաս | 95# | ||
| Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | In-Cylinder Direct Injection | ||
| Փոխանցման տուփ | |||
| Փոխանցման տուփի նկարագրություն | 7-արագ երկակի ճարմանդ | ||
| Gears | 7 | ||
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Կրկնակի ճարմանդային փոխանցում (DCT) | ||
| Շասսի/ղեկ | |||
| Drive Mode | Առջևի FWD | ||
| Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | ||
| Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | ||
| Հետևի կասեցում | Multi-Link անկախ կասեցում | ||
| Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | ||
| Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | ||
| Անիվ/Արգելակ | |||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | ||
| Հետևի արգելակի տեսակը | Պինդ սկավառակ | ||
| Առջևի անվադողերի չափը | 235/45 R18 | ||
| Հետևի անվադողի չափը | 235/45 R18 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Դարձեք արդյունաբերության առաջատարը ավտոմոբիլային ոլորտներում:Հիմնական բիզնեսը տարածվում է ցածրակարգ ապրանքանիշերից մինչև բարձրակարգ և գերշքեղ ապրանքանիշի ավտոմեքենաների արտահանման վաճառք:Ապահովել բոլորովին նոր չինական մեքենաների արտահանում և օգտագործված մեքենաների արտահանում:
