Honda Civic 1.5T/2.0L Hybrid Sedan
-ի անունըHondaպետք է ծանոթ լինի բոլորին.Ունենալով տեխնոլոգիական հետազոտությունների և զարգացման ուժեղ կենտրոն և բազմաբնույթ ապրանքների արտադրության արտադրամաս՝ այն գրավել է սպառողների սրտերը իր գերազանց որակով:Այն, ինչ ես բերում եմ ձեզ, այն էDongfeng Honda's Civic 2023 240TURBO CVT հզոր թողարկում, որը շուկայում դիրքավորվում է որպես կոմպակտ մեքենա և կթողարկվի 2023 թվականի ապրիլին՝ 141,900 CNY պաշտոնական ուղեցույցով:
Քառակուսի ու վեհաշուք ճակատային երեսը զարդարված է երեք սև ուղղանկյուն հորիզոնական գծերով։Զարդարի վերեւում H-աձեւ Dongfeng Honda-ի տարբերանշանն է։Առջևի ձախ և աջ կողմերում թռչում են լուսադիոդային ցերեկային լույսեր:Առջևի ներքևում տեղադրված է սև հորիզոնական տրապեզոիդ օդի ընդունման վանդակաճաղ, իսկ ձախ և աջ կողմերում անկանոն քառակուսի ներքին ներքև մառախուղի լամպեր:Մեքենայի ընդհանուր ձևը պարզ է, բայց ոչ պարզ:
Թափքի կողքը հիմնականում պարզ է, և առջևի դռան բռնակի ներքևից մինչև հետևի անվադող ընկած հատվածը մշակված է գոտկատեղի բարձրացման մի փոքր ուռուցիկ գծով:Առջևի և հետևի մասում 16 դյույմանոց ալյումինե անիվներ են, իսկ կենտրոնական Honda-ի տարբերանշանը շրջապատված է 5 հավասարաչափ եռանկյունիներով։Սպիտակ և սև գույնի փոքր և գեղեցիկ համակցված հետևի հայելին ունի գործնական ծառայություններ, ինչպիսիք են էլեկտրական կողպումը և ծալումը, էլեկտրական կարգավորումը և հետևի հայելիի տաքացումը՝ դարձնելով ձեր ճանապարհորդությունը ավելի հարմարավետ:Այս մեքենայի մարմնի ընդհանուր երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը 4674 մմ/1802 մմ/1415 մմ են, իսկ անիվային բազան՝ 2735 մմ:Չնայած այն դիրքավորվում է որպես կոմպակտ մեքենա, այն ամենևին էլ կոմպակտ չէ երկարությամբ և լայնությամբ, իսկ ներքին տարածքը դեռ շատ լավն է։
Մեքենայի ինտերիերի առումով այս մեքենան հիմնականում սև է, ինչը դասական համադրություն է կազմում մեքենայի սպիտակ արտաքինի հետ։Այս մեքենայի երկգոտի ավտոմատ օդորակիչի ձևը շատ յուրահատուկ է։Ղեկից մինչև երկրորդ օդաչուի դիմաց գտնվող կենտրոնական կոնսոլի տարածքը, օգտագործվում է արտաքին ուղղանկյունը, իսկ ներքին բազմակի հնգանկյունները միասին դասավորված են՝ մարդկանց վառ զգացողություն հաղորդելով:Մեքենայի ներսում կա նաև օդը մաքրող սարք, որը կարող է պարբերաբար մաքրել օդը մեքենայի ներսում։Ղեկի աջ կողմում տեղադրված է ներկայիս դասական կաշվե փոխանցման լծակը:Հին վարորդների համար փոխանցման այս լծակը ոչ միայն սովորություն է, այլև զգացում։Ակնոցի պատյան մտածված ձևավորված է ներքին հետևի հայելու վերևում, ինչը շատ հարմար է նրանց համար, ովքեր մեքենա վարելիս ակնոց են կրում:
Մեքենայի կոնֆիգուրացիայի մասում, ղեկի առջևում տեղադրված է 10,2 դյույմանոց գունավոր բազմաֆունկցիոնալ հեղուկ բյուրեղյա ցուցադրման գործիք, ձախ կողմում ժամացույցի նման օվալային սանդղակը ցույց է տալիս փոխանցման դիրքը, իսկ կենտրոնում՝ ժամը և ձեռքի արգելակի կարգավիճակը:Աջ կողմում գտնվող օվալային հատվածը նաև օգտագործում է ժամացույցի սանդղակ՝ մեքենայի արագությունը, ինչպես նաև վառելիքի մակարդակը ցուցադրելու համար՝ հստակ ցույց տալով մեքենայի կարգավիճակը, մեքենայի արագությունը և փոխանցման դիրքը:Կենտրոնական կառավարման էկրանի առումով այս մեքենան օգտագործում է դասական ուղղանկյուն 9 դյույմանոց էկրան, որը համալրված է նավիգացիոն համակարգով, բջջային հեռախոսների փոխկապակցման քարտեզագրմամբ, ձայնի ճանաչման համակարգով, ճանապարհային աջակցությամբ և այլ ծառայություններով, ինչը թույլ է տալիս անհանգիստ ճանապարհորդել։Մեքենան համալրված է նաև 8 բարձրախոսով, ինչը թույլ է տալիս երաժշտություն փոխանցել մեքենայի յուրաքանչյուր անկյուն:Մեքենան ունի նաև հետընթացի պատկերներ, որոնք սովորաբար օգտագործվում են ամենօրյա վարման ժամանակ, և մեքենան նաև հագեցած է տասը անվտանգության բարձիկներով ամբողջ մեքենայի վրա՝ ձեր վարելու անվտանգությունը պաշտպանելու համար:
Ինչ վերաբերում է նստատեղերի կոնֆիգուրացիային, այս մեքենայի հինգ նստատեղերը բոլորը շնչող սև գործվածքից նստատեղեր են:Նստատեղերը զարդարված են պարզ գծերով։Հիմնական վարորդը աջակցում է 6-ուղի, իսկ ուղեկցորդը աջակցում է 4-ուղի ձեռքով կարգավորում:Հագեցած է կենտրոնական բազկաթոռով, դուք կարող եք թուլացնել ձեր ձեռքերը լուսացույցներին սպասելիս:
Մեքենայի շասսիի առումով այս մեքենան օգտագործում է McPherson առջևի կասեցում և բազմակողմանի հետևի կախոց:Կառուցվածքների այս համադրությունը սովորաբար երևում էԱմենագնաց մոդելներ, որն ունի ավելի լավ կայունություն և ունի ուժեղ և դիմացկուն լինելու առավելությունները:
Այս մեքենան օգտագործում է փոփոխական փականների ժամանակացույցի շարժիչի տեխնոլոգիա, որը կարող է նվազեցնել վառելիքի սպառումը և բարելավել արդյունավետությունը:1.5T տուրբո լիցքավորմամբ օդի ընդունման մեթոդը լիովին բավարար է ամենօրյա օգտագործման համար:Այս մեքենան համալրված է նաև հանրաճանաչ CVT անաստիճան փոխանցման տուփով, որը էներգախնայող է և էկոլոգիապես մաքուր:NEDC վառելիքի ծախսը 5,8 լ/100 կմ է, ինչը շատ խնայող է սովորական աշխատող ընտանիքների համար:
ԱյնՔաղաքացիական 2023 թմոդելը պարզ է և էլեգանտ, դիմացկուն և վառելիքի խնայողություն, բարձր գնով կատարողականությամբ, համապարփակ ֆունկցիոնալ կոնֆիգուրացիայով և շուկայի պահպանման բարձր մակարդակով:Դա լիովին բավարար է միջքաղաքային ճանապարհորդության կամ աշխատանքի գնալու համար։
Honda Civic-ի տեխնիկական բնութագրերը
Ավտոմեքենայի մոդել | 2023 HATCHBACK 2.0L e:HEV Extremely Bright Edition | 2023 HATCHBACK 2.0L e:HEV Extreme Control Edition |
Չափս | 4548x1802x1415 մմ | 4548x1802x1420 մմ |
Անիվային բազա | 2735 մմ | |
Առավելագույն արագություն | 180 կմ | |
0-100 կմ/ժ արագացում | Ոչ ոք | |
Մարտկոցի հզորությունը | Ոչ ոք | |
մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումի մարտկոց | |
Մարտկոցի տեխնոլոգիա | Ոչ ոք | |
Արագ լիցքավորման ժամանակ | Ոչ ոք | |
Pure Electric Cruising Range | Ոչ ոք | |
Վառելիքի սպառում 100 կմ-ի համար | 4,61 լ | 4,67 լ |
Էներգիայի սպառում 100 կմ-ի համար | Ոչ ոք | |
Տեղաշարժ | 1993cc | |
Շարժիչի հզորությունը | 143 ձիաուժ/105 կՎտ | |
Շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ | 182 Նմ | |
Շարժիչի հզորություն | 184 ձիաուժ/135 կՎտ | |
Շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ | 315 Նմ | |
Նստատեղերի քանակը | 5 | |
Վարորդական համակարգ | Առջևի FWD | |
Վառելիքի նվազագույն լիցքավորված վիճակ | Ոչ ոք | |
Փոխանցման տուփ | E-CVT | |
Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | |
Հետևի կասեցում | Multi-Link անկախ կասեցում |
Ավտոմեքենայի մոդել | Honda Civic | |||
2023 HATCHBACK 240TURBO CVT Extreme Jump Edition | 2023 HATCHBACK 240TURBO CVT Extreme Sharp Edition | 2023 240TURBO CVT Հզոր հրատարակություն | 2023 ՀԵՉԲԵՔ 240TURBO CVT Extreme Front Edition | |
Հիմնական տեղեկություններ | ||||
Արտադրող | Dongfeng Honda | |||
Էներգիայի տեսակը | Բենզին | |||
Շարժիչ | 1.5T 182 HP L4 | |||
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 134 (182 ձիաուժ) | |||
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 240 Նմ | |||
Փոխանցման տուփ | CVT | |||
LxWxH (մմ) | 4548x1802x1415 մմ | 4548x1802x1420 մմ | ||
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 200 կմ | |||
WLTC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 6,12 լ | Ոչ ոք | 6,28 լ | |
Մարմին | ||||
Անիվի բազա (մմ) | 2735 թ | |||
Առջևի անիվի բազա (մմ) | 1547 թ | |||
Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1575 թ | |||
Դռների քանակը (հատ) | 5 | 4 | 5 | |
Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | |||
Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1381 թ | 1394 թ | 1353 թ | 1425 թ |
Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 1840 թ | 1800 թ | 1840 թ | |
Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | 47 | |||
Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | |||
Շարժիչ | ||||
Շարժիչի մոդել | L15C8 | |||
Տեղաշարժ (մլ) | 1498 թ | |||
Տեղաշարժ (L) | 1.5 | |||
Օդի ընդունման ձև | Տուրբո լիցքավորված | |||
Մխոցների դասավորություն | L | |||
Բալոնների քանակը (հատ) | 4 | |||
Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | |||
Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 182 | |||
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 134 | |||
Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 6000 | |||
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 240 | |||
Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 1700-4500 թթ | |||
Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | VTEC | |||
Վառելիքի ձև | Բենզին | |||
Վառելիքի դաս | 92# | |||
Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | In-Cylinder Direct Injection | |||
Փոխանցման տուփ | ||||
Փոխանցման տուփի նկարագրություն | E-CVT | |||
Gears | Անընդհատ փոփոխական արագություն | |||
Փոխանցման տուփի տեսակը | Էլեկտրոնային անընդհատ փոփոխական փոխանցում (E-CVT) | |||
Շասսի/ղեկ | ||||
Drive Mode | Առջևի FWD | |||
Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | |||
Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | |||
Հետևի կասեցում | Multi-Link անկախ կասեցում | |||
Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | |||
Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | |||
Անիվ/Արգելակ | ||||
Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | |||
Հետևի արգելակի տեսակը | Պինդ սկավառակ | |||
Առջևի անվադողերի չափը | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 225/45 R18 |
Հետևի անվադողի չափը | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 225/45 R18 |
Ավտոմեքենայի մոդել | Honda Civic | |
2023 HATCHBACK 2.0L e:HEV Extremely Bright Edition | 2023 HATCHBACK 2.0L e:HEV Extreme Control Edition | |
Հիմնական տեղեկություններ | ||
Արտադրող | Dongfeng Honda | |
Էներգիայի տեսակը | Հիբրիդ | |
Շարժիչ | 2.0L 143 HP L4 Hybrid Electric | |
Pure Electric Cruising Range (KM) | Ոչ ոք | |
Լիցքավորման ժամանակը (ժամ) | Ոչ ոք | |
Շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 105 (143 ձիաուժ) | |
Շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 135 (184 ձիաուժ) | |
Շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 182 Նմ | |
Շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 315 Նմ | |
LxWxH (մմ) | 4548x1802x1415 մմ | 4548x1802x1420 մմ |
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 180 կմ | |
Էլեկտրաէներգիայի սպառումը 100 կմ-ի համար (կՎտժ/100 կմ) | Ոչ ոք | |
Վառելիքի նվազագույն լիցքավորման վիճակ (լ/100 կմ) | Ոչ ոք | |
Մարմին | ||
Անիվի բազա (մմ) | 2735 թ | |
Առջևի անիվի բազա (մմ) | 1547 թ | |
Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1575 թ | |
Դռների քանակը (հատ) | 5 | |
Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | |
Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1473 թ | 1478 թ |
Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 1935 թ | |
Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | 40 | |
Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | |
Շարժիչ | ||
Շարժիչի մոդել | LFB15 | |
Տեղաշարժ (մլ) | 1993 թ | |
Տեղաշարժ (L) | 2.0 | |
Օդի ընդունման ձև | Բնականաբար ներշնչեք | |
Մխոցների դասավորություն | L | |
Բալոնների քանակը (հատ) | 4 | |
Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | |
Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 143 | |
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 102 | |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 182 | |
Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | Ոչ ոք | |
Վառելիքի ձև | Հիբրիդ | |
Վառելիքի դաս | 92# | |
Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | In-Cylinder Direct Injection | |
Էլեկտրական շարժիչ | ||
Շարժիչի նկարագրություն | Բենզին-էլեկտրական հիբրիդ 184 ձիաուժ | |
Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիս/սինխրոն | |
Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 135 | |
Շարժիչի ընդհանուր ձիաուժ (Ps) | 184 | |
Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (Նմ) | 315 | |
Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 135 | |
Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 315 | |
Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | Ոչ ոք | |
Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | Ոչ ոք | |
Վարիչ շարժիչի համարը | Մեկ շարժիչ | |
Շարժիչի դասավորություն | Ճակատ | |
Մարտկոցի լիցքավորում | ||
մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումի մարտկոց | |
Մարտկոցի ապրանքանիշ | Ոչ ոք | |
Մարտկոցի տեխնոլոգիա | Ոչ ոք | |
Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | Ոչ ոք | |
Մարտկոցի լիցքավորում | Ոչ ոք | |
Ոչ ոք | ||
Մարտկոցի ջերմաստիճանի կառավարման համակարգ | Ոչ ոք | |
Ոչ ոք | ||
Փոխանցման տուփ | ||
Փոխանցման տուփի նկարագրություն | E-CVT | |
Gears | Անընդհատ փոփոխական արագություն | |
Փոխանցման տուփի տեսակը | Էլեկտրոնային անընդհատ փոփոխական փոխանցում (E-CVT) | |
Շասսի/ղեկ | ||
Drive Mode | Առջևի FWD | |
Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | |
Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | |
Հետևի կասեցում | Multi-Link անկախ կասեցում | |
Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | |
Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | |
Անիվ/Արգելակ | ||
Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | |
Հետևի արգելակի տեսակը | Պինդ սկավառակ | |
Առջևի անվադողերի չափը | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
Հետևի անվադողի չափը | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Դարձեք արդյունաբերության առաջատարը ավտոմոբիլային ոլորտներում:Հիմնական բիզնեսը տարածվում է ցածրակարգ ապրանքանիշերից մինչև բարձրակարգ և գերշքեղ ապրանքանիշի ավտոմեքենաների արտահանման վաճառք:Ապահովել բոլորովին նոր չինական մեքենաների արտահանում և օգտագործված մեքենաների արտահանում: