NISSAN ALTIMA 2.0L/2.0T Սեդան
Կենսամակարդակի շարունակական բարելավման հետ մեկտեղ, շատերի համար ավտոմեքենա ընտրելիս իրենց հայացքն ուղղում են նաև համատեղ ձեռնարկության B դասի թափքին:Volkswagen Passat, Honda Accord, ևNissan ALTIMAբոլորն էլ այս փուլում հայտնի մոդելների ներկայացուցիչներ են:Եկեք վերլուծենք Nissan ALTIMA-ի արտադրանքի ուժը և տեսնենք, թե ինչպիսի կատարողականություն ունի այն:
Արտաքինով, մեքենայի առջևի «V» վանդակաճաղի ինտերիերը ձևավորված է հորիզոնական դեկորատիվ շերտերով, իսկ հարդարման համար երկու կողմից ավելացված են նաև հինգ ցրված հորիզոնական ժապավեններ։Սուր լուսարձակների դեպքում տեսողական ազդեցությունը բավարար է:Ներքևի վանդակաճաղը նախատեսված է համեմատաբար նեղ լինելու համար, իսկ ներքևի մասը նույնպես զարդարված է քրոմապատմամբ, ինչը ընդհանուր տեսքն ավելի ոճային և պարկեշտ է դարձնում:
Թափքի կողային մասում մեքենայի թափքի չափսերը կազմում են 4906x1850x1447 մմ երկարությամբ, լայնությամբ և բարձրությամբ:Մարմնի գոտկատեղը համեմատաբար բարակ է և ունի դեպի վեր ձևավորում, ինչը կողքին դարձնում է սլացիկ և ճոխ։Առջևի և հետևի հանգույցներն ընդունում են կրկնակի հինգ թևանի դիզայն, իսկ ճառագայթները երկգույն են:
Հետևի մասում հետևի լույսերը կտրուկ ձևավորված են, իսկ ներքին լույսի աղբյուրը նման է մեխի։Այն շատ ճանաչելի է, երբ լուսավորված է, իսկ հետևի շրջապատը գոգավոր է և ուռուցիկ:Ներքևի մասը հագեցած է երկկողմանի շրջանաձև արտանետմամբ՝ ստեղծելով շարժման որոշակի զգացողություն։
Սրահը փաթաթված է մեծ քանակությամբ փափուկ նյութերով, իսկ կաշվե ղեկը և կաշվե նստատեղերը, որոնք ապահովում են 4 կարգավորում, ապահովված են հարմարավետ հյուսվածքով։Առջևի փայլատ դեկորատիվ վահանակը համակցված է գիշերային 64 գույնի շրջապատող լույսերով, որն ունի անհատականության ուժեղ զգացում:Չի բացակայում 12,3 դյույմանոց լողացող կենտրոնական կառավարման էկրանը։Հագեցված է Nissan Connect ծայրահեղ խելացի մեքենայի ներսում ինտելեկտուալ ինտերակտիվ համակարգով, մեքենան արձագանքում է ճշգրիտ և արագ:
Հզորության առումով 2.0լ և 2.0Տ հզորությամբ երկու շարժիչներն ունեն համապատասխանաբար 115 կՎտ և 179 կՎտ առավելագույն հզորություն և համապատասխանաբար 197Ն·մ/371Ն.մ առավելագույն ոլորող մոմենտ, որոնք համընկնում են CVT անընդհատ փոփոխվող փոխանցումների հետ:Ինչ վերաբերում է 2.0L տարբերակի հզորությանը, ես կարող եմ օգտագործել միայն ընդհանուր գնահատականները:Էլեկտրաէներգիայի հզորությունը համեմատաբար հարթ է, CVT փոխանցման տուփի հետ միասին, հիմնականում վարելու հաճույք չկա:Այնուամենայնիվ, այս տարբերակը բավականին հարմար է տնային օգտագործման համար:Նախ՝ որակն անցել է թեստը։Երկրորդ, WLTC-ի համապարփակ վառելիքի սպառումը կազմում է ընդամենը 6,41 լ/100 կմ, և վառելիքի տնտեսումը նույնպես համապատասխանում է ընտանեկան մեքենաների հիմնական ուղեցույցներին:
Արտաքին տեսքի ձևավորում2022 ԱԼՏԻՄԱհամեմատաբար երիտասարդ է և սպորտային, որը բավարարում է ժամանակակից մարդկանց գեղագիտական պահանջները:Ֆունկցիոնալ կոնֆիգուրացիան նույնպես համեմատաբար աչքի է ընկնում, և թերություններ չկան:Տնային օգտագործման համար դա խնդիր չէ։Այնուամենայնիվ, արդյոք այն կարող է շարունակել պահպանել իր առավելությունները նոր էներգիայի ազդեցության տակ գտնվող շուկայում, կարիք ունի լրացուցիչ ստուգման:
Xpeng G9-ի բնութագրերը
| 570 թ | 702 թ | 650 Կատարում | |
| Չափս | 4891*1937*1680 մմ | ||
| Անիվային բազա | 2998 մմ | ||
| Արագություն | Մաքս.200 կմ/ժ | ||
| 0-100 կմ/ժ արագացում | 6.4 վրկ | 6.4 վրկ | 3.9 ս |
| Մարտկոցի հզորությունը | 78.2 կՎտժ | 98 կՎտժ | 98 կՎտժ |
| Էներգիայի սպառում 100 կմ-ի համար | 15,2 կՎտժ | 15,2 կՎտժ | 16 կՎտժ |
| Ուժ | 313 ձիաուժ / 230 կՎտ | 313 ձիաուժ / 230 կՎտ | 717 ձիաուժ / 551 կՎտ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 430 Նմ | 430 Նմ | 717 Նմ |
| Նստատեղերի քանակը | 5 | ||
| Վարորդական համակարգ | Մեկ շարժիչի RWD | Մեկ շարժիչի RWD | Երկակի շարժիչ AWD |
| Հեռավորության միջակայք | 570 կմ | 702 կմ | 650 կմ |
Xpeng G9-ն ունի 3 տարբերակ՝ 570, 702 և 650 Performance:650 Performance տարբերակը AWD է:
Արտաքին տեսք
XPeng G9-ը հետևում է P7 ոճին, որը պատկանում է մոդելային շարքի «Sports» կողմին:Անհասկանալի է, թե որտեղ է գտնվում G3i-ն, անկասկած, P5-ը «ընտանեկան» կողմի մի մասն է:
XPeng G9-ը երկար քթով, հարթ, գեղեցիկ ամենագնաց է, որը հետևում է P7 սպորտային սեդանի արդեն հայտնի տեսքին:Մինչ այժմ P7-ը արտաքին դիզայնի մեջ առանձնանում էր XPeng շարքում:
G9-ը, լինելով XPeng, ունի լուսարձակող լուսադիոդային սանդղակ, որը ձգվում է ներքևի մասում մինչև գլխարկը:Մուգ լուսարձակների կլաստերը նմանակում է P7-ին, սակայն G9-ում այն ավելի մեծ է՝ շնորհիվ LiDAR միավորների ներառման:
P7-ի թափքի կողմը համեմատաբար հարթ է, այն չի օգտագործում ավանդական կոշտ եզրերով թափքի գծեր և մեքենային տալիս է անթերի տեսք՝ առջևից մինչև հետև:P7-ը ֆասթբեք է, իսկ հետևի հատվածը գործում է նույն գեղագիտությամբ, ինչ առջևը. բեռնախցիկի երկայնքով ձգվող ամբողջ երկարությամբ լուսատուփը՝ կողքերին փոքր-ինչ համընկնումներով:Հետևի մնացած մասը բավականին պարզ է, ևս երկու առանձին հետևի լույսեր երկու կողմերում, Xpeng լոգոն՝ ձգված լուսատուփի տակ, և P7 մոդելի նշումը բեռնախցիկի ներքևի աջ կողմում:Ինչպես P7-ը, XPeng G9-ն ունի ավելի ցածր սև երեսպատում, բայց այստեղ ամենագնացում այն կոտրված է որոշ սպիտակ դետալներով:
Կողքը հիմնականում հարթ ընթացք է, օգտագործելով XPeng-ի սովորական բացվող բռնակները:
Ինտերիեր
Դժվար է ասել, քանի որ մինչ այժմ յուրաքանչյուր մոդել ինտերիերի առումով բոլորովին տարբեր է եղել:Մինչդեռ արտաքինը մաքրում է XPeng P7-ի արտաքին տեսքը, ինտերիերը կրկին բոլորովին նոր բան է:Դա չի նշանակում, որ դա վատ ինտերիեր է, հեռու է դրանից:Նյութերը դասի են P7-ից բարձր, փափուկ Nappa կաշվե նստատեղերը, որոնց մեջ դուք սուզվում եք, նստատեղերի հարմարավետությունը հետևի մասում նույնքան լավ է, որքան առջևը, իրականում դա բավականին հազվադեպ է:
Առջևի նստատեղերը պարծենում են ջերմության, օդափոխության և մերսման գործառույթներով, որոնք այսօր գրեթե ստանդարտ են այս մակարդակի համար: Դա վերաբերում է ամբողջ սրահի ազդրերին, լավ փափուկ կաշվից և արհեստական կաշվից, ինչպես նաև մետաղական հպման պատշաճ կետերին:
Նկարներ
Nappa փափուկ կաշվե նստատեղեր
DynAudio համակարգ
Մեծ պահեստ
Հետևի լույսեր
Xpeng Supercharger (200 կմ+ 15 րոպեի ընթացքում)
| Ավտոմեքենայի մոդել | NISSAN ALTIMA | ||
| 2022 2.0L XE Premium Edition | 2022 2.0L XL-TLS Պրեմիում թողարկում | 2022 2.0L XL-Upr Պրեմիում թողարկում | |
| Հիմնական տեղեկություններ | |||
| Արտադրող | Dongfeng Nissan | ||
| Էներգիայի տեսակը | Բենզին | ||
| Շարժիչ | 2.0L 156 HP L4 | ||
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 115 (156 ձիաուժ) | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 197 Նմ | ||
| Փոխանցման տուփ | CVT | ||
| LxWxH (մմ) | 4906x1850x1450 մմ | 4906x1850x1447 մմ | |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 197 կմ | ||
| WLTC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 6,41 լ | ||
| Մարմին | |||
| Անիվի բազա (մմ) | 2825 թ | ||
| Առջևի անիվի բազա (մմ) | 1620 թ | 1605 թ | |
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1620 թ | 1605 թ | |
| Դռների քանակը (հատ) | 4 | ||
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | ||
| Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1460 թ | 1518 թ | |
| Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 1915 թ | ||
| Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | 56 | ||
| Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | ||
| Շարժիչ | |||
| Շարժիչի մոդել | MR20 | ||
| Տեղաշարժ (մլ) | 1997 թ | ||
| Տեղաշարժ (L) | 2.0 | ||
| Օդի ընդունման ձև | Բնականաբար ներշնչեք | ||
| Մխոցների դասավորություն | L | ||
| Բալոնների քանակը (հատ) | 4 | ||
| Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | ||
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 156 | ||
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 115 | ||
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 6000 | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 197 թ | ||
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 4400 թ | ||
| Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | Կրկնակի C-VTC Անընդհատ փոփոխական փականների ժամանակացույց | ||
| Վառելիքի ձև | Բենզին | ||
| Վառելիքի դաս | 92# | ||
| Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | In-Cylinder Direct Injection | ||
| Փոխանցման տուփ | |||
| Փոխանցման տուփի նկարագրություն | E-CVT | ||
| Gears | Անընդհատ փոփոխական արագություն | ||
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Էլեկտրոնային անընդհատ փոփոխական փոխանցում (E-CVT) | ||
| Շասսի/ղեկ | |||
| Drive Mode | Առջևի FWD | ||
| Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | ||
| Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | ||
| Հետևի կասեցում | Multi-Link անկախ կասեցում | ||
| Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | ||
| Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | ||
| Անիվ/Արգելակ | |||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | ||
| Հետևի արգելակի տեսակը | Պինդ սկավառակ | ||
| Առջևի անվադողերի չափը | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
| Հետևի անվադողի չափը | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
| Ավտոմեքենայի մոդել | NISSAN ALTIMA | |
| 2022 2.0T XL Պրեմիում հրատարակություն | 2022 2.0T XV Պրեմիում հրատարակություն | |
| Հիմնական տեղեկություններ | ||
| Արտադրող | Dongfeng Nissan | |
| Էներգիայի տեսակը | Բենզին | |
| Շարժիչ | 2.0T 243 HP L4 | |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 179 (243 ձիաուժ) | |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 371 Նմ | |
| Փոխանցման տուփ | CVT | |
| LxWxH (մմ) | 4906x1850x1447 մմ | |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 197 կմ | |
| WLTC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 7,12 լ | |
| Մարմին | ||
| Անիվի բազա (մմ) | 2825 թ | |
| Առջևի անիվի բազա (մմ) | 1595 թ | |
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1595 թ | |
| Դռների քանակը (հատ) | 4 | |
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 | |
| Սահմանափակ քաշը (կգ) | 1590 թ | |
| Ամբողջ բեռնվածության զանգված (կգ) | 1995 թ | |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը (L) | 56 | |
| Քաշման գործակիցը (Cd) | Ոչ ոք | |
| Շարժիչ | ||
| Շարժիչի մոդել | KR20 | |
| Տեղաշարժ (մլ) | 1997 թ | |
| Տեղաշարժ (L) | 2.0 | |
| Օդի ընդունման ձև | Տուրբո լիցքավորված | |
| Մխոցների դասավորություն | L | |
| Բալոնների քանակը (հատ) | 4 | |
| Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 | |
| Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 243 | |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 179 | |
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 5400 թ | |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 371 թ | |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 4400 թ | |
| Շարժիչի հատուկ տեխնոլոգիա | Կրկնակի C-VTC Անընդհատ փոփոխական փականների ժամանակացույց | |
| Վառելիքի ձև | Բենզին | |
| Վառելիքի դաս | 92# | |
| Վառելիքի մատակարարման մեթոդ | In-Cylinder Direct Injection | |
| Փոխանցման տուփ | ||
| Փոխանցման տուփի նկարագրություն | E-CVT | |
| Gears | Անընդհատ փոփոխական արագություն | |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Էլեկտրոնային անընդհատ փոփոխական փոխանցում (E-CVT) | |
| Շասսի/ղեկ | ||
| Drive Mode | Առջևի FWD | |
| Չորս անիվի քարշակ տեսակը | Ոչ ոք | |
| Առջևի կասեցում | MacPherson անկախ կասեցում | |
| Հետևի կասեցում | Multi-Link անկախ կասեցում | |
| Ղեկի տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն | |
| Մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող | |
| Անիվ/Արգելակ | ||
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ | |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Պինդ սկավառակ | |
| Առջևի անվադողերի չափը | 235/40 R19 | |
| Հետևի անվադողի չափը | 235/40 R19 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Դարձեք արդյունաբերության առաջատարը ավտոմոբիլային ոլորտներում:Հիմնական բիզնեսը տարածվում է ցածրակարգ ապրանքանիշերից մինչև բարձրակարգ և գերշքեղ ապրանքանիշի ավտոմեքենաների արտահանման վաճառք:Ապահովել բոլորովին նոր չինական մեքենաների արտահանում և օգտագործված մեքենաների արտահանում:
